Mevcut durumda İDO 'nun hissedarlık yapısı Akfen Holding (%50) ve Tepe (%50) şeklindedir. Satış bedeli olan 861 milyon ABD doları ortak girişim tarafından ödenerek hisse satış sözleşmesi imzalandı ve İDO hisselerinin devri tamamlandı.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin iştiraki İstanbul Deniz Otobüsleri Sanayi ve Ticaret A.Ş'nin (İDO) yüzde 100 oranındaki hissesinin özelleştirilmesi ihalesinin nihai pazarlık sonucu ihaleyi, 861 milyon dolarlık teklifle Tepe-Akfen-Souter-Sera Ortak Girişim Grubu kazandı.
Sermayesinin büyük bölümü İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ne ait olan İstanbul Deniz Otobüsleri A. Ş., 75 km uzunluğunda Marmara kıyı şeridine yerleşmiş bir kent olan İstanbul'un trafik sorununa daha ucuz, daha güvenli, daha konforlu bir ulaşım seçeneği sunmak amacıyla kurulmuştur.
BUDO - Bursa Deniz Otobüsleri İşletmesi, Bursa ile İstanbul arasında deniz ulaşımını sağlamak amacıyla Bursa Büyükşehir Belediyesi tarafından kurulmuştur.
Şu anda satışı yapılan İDO hattı zatında bir satış değil, bir noktada 30 yıl kullanma hakkını verdik.
İlgili 26 soru bulundu
18 aralık 2021 turyol'un seferleri durdurması'nı hatırlatan duyuru. kısaca döviz kuru artışının getirdiği yakıt ve operasyonel maliyetlerdeki artış nedeniyle, yenikapı – bursa hattındaki feribot seferleri durdurulmuş. deniz otobüsü seferleri ise devam edecekmiş.
Deniz otobüslerini veya feribotları sevk ve idare eden taşıma personeli dışında, taşıyıcının rızası ile deniz otobüsleri, hızlı feribotlar ve araba vapurlarında taşıdığı veya taşıyacağı kişilerdir.
İSTANBUL - İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin iştiraki İstanbul Deniz Otobüsleri Sanayi ve Ticaret A.Ş'nin (İDO) yüzde 100 oranındaki hissesinin özelleştirilmesi ihalesinin açık artırma bölümünde en yüksek teklifi 861 milyon dolar ile Tepe-Akfen-Souter-Sera Ortak Girişim Grubu verdi.
Söz konusu maddede devir için Büyükşehir Belediyesi'nin yüzde 50'inden fazlasına ortak olduğu şirketlerden bahsedilirken, unutulmamalıdır ki BURULAŞ yüzde 100 sermayesiyle Büyükşehir Belediyesi'ne ait bir ulaşım şirketidir.
BURBAK A.Ş. Bursa Büyükşehir Belediyesi iştirakidir. “Çizgiler Arası Özgürlük” sloganıyla 2009 yılında hizmete başlamıştır.
Negmar Grup, yolcu ve araç taşımacılığına 2013'te başladı. Narlı Feribot A.Ş. markası ile Eskihisar-Yalova (Tavşanlı) Hattı'nı açan şirket, "Narlı Feribot A.Ş. toplam 4 yeni feribotla hattaki serbest rekabetin önünü açtı" sözleriyle İDO'ya rakip oldu.
Antalya Büyükşehir Belediyesi tarafından bakımdan geçirilen deniz otobüsleri, Antalya-Kemer arasında 10 liraya yolcu taşıyacak. ANTALYA - Antalya-Kemer arasında deniz otobüsü seferleri yeniden başladı.
İDO Yenikapı Dış Hat Seferleri:
Bostancı – Yenikapı – Marmara – Avşa. Bostancı – Yenikapı – Çınarcık – Esenköy. Yenikapı – Bursa.
İdo Tatlıses veya asıl adıyla İbrahim Tatlı (d. 15 Şubat 1992, İstanbul), Türk şarkıcı ve DJ. İbrahim Tatlıses'in oğludur. "İbrahim ve Derya'nın oğlu" kısaltmasından, İdo adını almıştır.
İDO Eskihisar Topçular Araba Vapuru Yaya Yolcu Geçiş Ücretleri - 2022. 2022 Eskihisar Topçular İDO yaya yolcu fiyatları şu şekildedir.İstanbul Kart yaya yolcu tam bilet 9.00 TL öğrenci ise 6.00 TL'dir. Otomobil, Minivan, Jip ve Panelvan araçların geçisinde araç içinde bulunan yolculardan ekstra ücret alınmamaktadır.
Hızlı feribotun en önemli özelliği, adı üzerinde, hızlı gitmesi! Saatte 42 mil (75 kilometre) yapıyor. Normal bir deniz otobüsüyle iki saat 15 dakikada alınan İstanbul-Bandırma arasını, bir saat 45 dakikaya; bir saatlik İstanbul-Yalova arası yolculuğu ise 35 dakikaya indiriyor.
unvanı ile Bursa Büyükşehir Belediyesi'nin kurucu ortaklığında 14 Aralık 1998 tarihinde faaliyetlerimize başladık.
Bursa şehir merkezine, Muradiye'de okula, onkoloji hastanesi, Atatürk Caddesi güzergâhında çalışan 48 ve 48/A hat numaralı otobüs hizmeti kaldırıldı. Vatandaşlar konuyla ilgili olarak taleplerini Olay Gazetesi Yazarı Günay Yumruktay'ın 'Söz Sizde' köşesine iletti.
Bursa Büyükşehir Belediye Başkanlığı BURULAŞ (Bursa Ulaşım Toplu Taşıma İşletmeciliği) Genel Müdürü Mehmet Kürşat Çapar, Vali Yakup Canbolat'ı makamında ziyaret etti.
Uzunluğu 160, genişliği 21 metre olan Smyrna di Levante, 948 yolcu taşıma kapasitesine sahip. Araçlar için de yeri bulunan feribot, 12 metrelik 80 ve 16 metrelik 58 kamyon veya 430 araba taşıma kapasitesine sahip.
Busıness biletler sefer saatine 12 saatten fazla süre olduğu durumlarda bilet değişikliği yada iadesi cezasız olarak yapılır , 12 saatten az süre olduğu durumlarda %30 kesinti ile değişim ve iade yapılmaktadır. Sefer saatine 1 saatten az süre olduğu durumlarda eco biletlere işlem yapılmamaktadır.
Tuzla'da bulunan Çeksan Tersanesinde yapımı ger- çekleştirilen feribot, İDO'nun sipariş ettiği 4 adet fe- ribotun ilki. Boş ağırlığı 1900 ton olan feribot, 600 yolcu ve 80 araç taşıma kapasitesinde.
Aksi takdirde taşıyıcı; Yolcu Taşıma Sözleşmesinin verdiği hakla, yolculuk ücretini iade etmeksizin taşıma hizmetini vermeyi reddedebilir. f) Sigara ve benzeri maddeler ile alkol ve diğer uyuşturucuların araç içerisinde kullanılması yasaktır.
Deniz otobüsü feribotlardan daha hızlı ve farklı olarak sadece yolcu ve kargo taşıyan deniz aracıdır. Hız için daha aerodinamik yapılırlar. Körfez içi insan taşımacılığı için en konforlu ve hızlı ulaşım aracıdır.
Feribot, deniz otobüsü arasındaki fark nedir? Feribot ile deniz otobüsü arasındaki en belirgin fark, kalkış limanından varış limanına olan toplam seyir süresidir. Bu anlamda, deniz otobüsü seyir süresi feribota göre çok daha kısadır.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri