“Zemine uygun olmayan baraj yapılmış” İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Meclis Grup Başkanvekili Doğan Subaşı, Melen Barajı'nın üzerinde çatlaklar olduğunu bu nedenle kullanılamadığını belirtti: “Melen Barajı'ndan İstanbul'a düzensiz bir akış var. Zemine uygun olmayan bir baraj yapılmış.
İstanbul'un küresel iklim değişikliği sürecinden daha az etkilenmesi ve kuraklık durumunda su arzındaki kırılganlığın azaltılması için DSİ Genel Müdürlüğü tarafından 2026 yılında tamamlanması planlanan Melen Barajı'nın belirtilen bu tarihten önce işletmeye alınmasının İstanbul için önemine işaret edildi.
"Baraj inşaat çalışmaları tamamlandıktan sonra mühendislik gereği inşaatın farklı oturmalarının kompanse edilmesi, baraj gövdesinde gerekli genleşme için dilatasyon (aralık) bırakılır. Bu, bütün barajlarda yapılan teknik bir husustur. Melen Baraj gövdesinde herhangi bir çatlak yoktur.
Devlet Su İşleri Genel Müdürlüğü'nün (DSİ), 2012'de yapımına başladığı ve 2016'da bitirmeyi planladığı, İstanbul'a su sağlayacak olan Melen Barajı 11 yıldır bitirilemedi.
Melen Baraj gövdesinde oluşan derz çatlakları ile ilgili Orman ve Su işleri Bakanlığı'nın 2017 tarihli ön araştırma raporunda, baraj gövdesindeki çatlakların zeminden kaynaklandığı tespit edilerek, ilave zemin araştırmalarının yapılması önerildi.
İlgili 33 soru bulundu
2016 yılında bitmesi gereken Melen sisteminin, gelinen noktada gerekli iyileştirmelerin yapılmasının ardından planlanandan 10 yıl sonra, yani 2026'da tamamlanması öngörülüyor. Bugün, İstanbul'un içme suyunun yaklaşık üçte biri Melen'den geliyor.
kazandı. Şirket ile DSİ arasında imzalanan sözleşmeye göre, güçlendirmenin 26 Şubat 2023'te bitirilmesi planlanıyordu. Ancak şirket yetkilileri ve DSİ yetkilileri anlaşamadı ve şirket projeyi tasfiye kararı aldı. DSİ tasfiye talebini kabul etti ve 8 Temmuz 2022'de Melen Barajı'nda yeniden çalışmalar durdu.
Baraj tamamlanmamasına rağmen Melen Çayı'ndan İstanbul'a su geliyor. Melen Çayı'ndan borularla getirilen su İstanbul'da mevcut tesislerde arıtılmakta ve kullanıma sunulmakta. Proje kapsamında yapılan Avrupa yakasına su verebilmek için Boğaziçi Su Tüneli inşa edildi.
Baraj üzerindeki çatlaklara kamuoyundaki tepkinin ardından DSİ 14. Bölge Müdürlüğü, 28 Şubat 2020'de Melen Barajı güçlendirme inşaatı ihalesi düzenledi. İhaleyi kazanan, 412 milyon 151 bin 148 liralık teklifin sahibi Everest Madencilik İnşaat Nakliye Sanayi ve Ticaret A.Ş. oldu.
Bu kapsamda Melen Çayı'na karışan atık suları temizlemek için 87 kilometre atık su kolektörü yapımı planlandı. Bu hattan geçen sular Düzce İleri Biyolojik Atıksu Arıtma Tesisi ve Cumayeri İleri Biyolojik Atıksu Arıtma Tesisi'ne ulaştırılacak. Böylece Melen Çayı'na bir damla atık su karışmayacak.
Baraj Büyüklüğü
Atatürk Barajı, dolgu hacmi bakımından dünyanın en büyük 6. barajı durumundadır. Hidroelektrik Santrali de, dünyada hâlen yapımı sürenler arasında 3., inşa edilmiş olanlar arasında da 5. en büyük santraldir. Aynı zamanda Avrupa'nın ve Türkiye'nin en büyük barajıdır.
Melen Çayı Kocaali'den Lâhna deresini de aldıktan sonra Karadeniz'e ulaşır. Baraj alanında yıllık ortalama akım 1 599,42 hm³/yıldır. Bu suyun %67'si proje kapsamında İstanbul'a kanalize edilecek, 2040 yılına kadar kentin su ihtiyacını karşılayacaktır.
Barajın bitirilememesi nedeniyle yeni ihale yapıldı. 29 Aralık 2016'daki ihalede bedel, 271 milyon 548 bin TL olarak kayıtlara geçti. İşin bitim süresi ise 1 Şubat 2018 olarak belirlense de baraj inşaatı yine tamamlanamadı. Proje bitmediği gibi Melen Barajı gövdesinde çatlaklar olduğu ortaya çıktı.
Melen Barajı ve Hidroelektrik Santrali, Sakarya ilinin, Kocaali ilçesinde Melen Çayı üzerinde yapılmakta olan barajdır. Barajın asıl işlevi Büyük Melen Projesi kapsamında İstanbul'a içme suyu temin etmektir. Barajdan ikincil fayda olarak elektrik üretilecektir. Baraj 45 MW kurulu güce sahip olacaktır.
Melen, Sakarya ilinin Kocaali ilçesine bağlı bir mahalledir.
Melen Projesi'nde üçüncü terfi istasyonuna 5 pompa daha yerleştiriliyor. Melen Projesi, 1990'lı yıllarda yaşanan nüfus artışı sonrasında İstanbul'da ortaya çıkan içme suyu problemini Melen Çayı'ndan sağlanacak suyla karşılamayı amaçlayan Türkiye'nin en büyük içme ve kullanma suyu temini projesidir.
Düzce Melen Çayı rafting parkuru Türkiye'nin en güvenli rafting alanıdır. Melen çayında 1999 yılından bu yana rafting yapılmaktadır. Şimdiye kadar her hangi bir ölümlü ve ya kırıklı kaza yaşanmamıştır. Yaşanmaması için riskli dönemler de nehire müdahale edilmekte ve risk oluşturan ne varsa müdahale edilmektedir.
Melen Çayı, Akçakoca'nın Melenağzı köyü ile Kocaali'nin Caferiye köyü sınırından denize dökülür. Bu akarsu üzerinde Düzce-Yığılca arasına Hasanlar Barajı kurulmuştur. Bu baraj sulama amaçlı yapılmış olup sonradan hidroelektrik üretimine geçilmiştir.
İstanbul Su ve Kanalizasyon İdaresi (İSKİ), Melen Sistemi'ne kurulan 3. pompa istasyonu sayesinde kente yılda 75 milyon metreküp ilave su sağlanabileceğini bildirdi.
İSKİ, yapımı hala tamamlanamayan Melen Barajı'nın su temini noktasında yaratabileceği olumsulukları azaltmak için Melen Çayı'nda 3. pompa istasyonu kurdu. Yeni pompa istasyonu ile İstanbul'a yılda 75 milyon metreküp yani Alibeyköy Barajı'nın 2 katı kadar ilave su sağlanacak.
Hatay'da şiddetli deprem sonrası arama kurtarma çalışmaları devam ederken, patladığı iddia edilen Yarseli Barajı havadan görüntülendi. Barajda su oranının çok düşük olduğu görüldü. Depremin ardından patladığı iddia edilen Yarseli Barajı'nda su oranının düşük olduğu görüldü.
Düzce'nin Cumayeri ilçesine bağlı 150 yıllık Dokuzdeğirmen köyünde, Büyük Melen Projesi kapsamında yapılan istimlak çalışmalarının tamamlanmasının ardından köylüler toparlanmaya başladı.
İstanbul'un Şile ile Kocaeli'nin Kandıra ilçesi arasında yapılması planlanan Sungurlu Barajı ve HES projesine Çevre ve Şehircilik Bakanlığı'ndan 'ÇED Olumlu' kararı çıktı. İstanbul, Ağva bölgesi ve Kocaeli Akçaova bölgesinde kurulacak Sungurlu Barajı ile İstanbul'a içme suyu sağlanması planlanıyor.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri