Quickshift otomatik şanzıman(Renault'un isimlendirmesiyle BVR) o 2008-2009 yılları arasında bazı Clio modellerinde kullanıldı. Öncesine(2006-2008) ve sonrasında(2009-2011) kullanılan dört ileri tam otomatik şanzımanlardan (BVA) farklı olarak 5 ileri olarak sunuldu.
Renault Clio 5 modelinde otomatik vites olarak x-tronic şanzıman kullanmış.
Fransız üretici Renault, Clio modellerinde ilk kez yeni nesil EDC otomatik şanzıman seçeneğine yer verdiği 3 versiyonu satışa sundu. Buna göre Clio modelinin 1.2 litrelik benzinli ve Clio Sport Tourer yine aynı motor versiyonunda otomatik vites seçeneğini ilk kez satışa çıkarmış oldu.
EDC Şanzıman, bir çeşit yarı otomatik şanzıman türüdür. Renault markasının geliştirdiği bu yarı otomatik sistemde 6 ileri vites söz konusudur. İkili kavrama sistemi ile çalışan EDC şanzımanda ilk kavrama 1, 3, ve 5 ileri, ikinci kavrama da 2,4 ve 6 ileri için çalışır.
Edc Debriyaj
Normal şartlarda çok uzun ömürlü bir parçadır. Arıza veya benzeri durum olmadığı sürece ortalama 400000 km ömrü vardır.
İlgili 17 soru bulundu
Otomatik tercihli, Renault Clio, Renault Captur, Renault Megane, Renault Kadjar, Renault Talisman modellerinde kullanılmaktadır.
Renault Clio Full Paket Hangisi? Renault Clio full paket icon modelidir. Model içerisinde Touch ve Joy paketlere oranla daha fazla özellik sunulmaktadır.
En Beğenilenler. en iyi motorları 1.5 dci ve 0.9 turbo 90 bg olan makineler sorunsuz, güçlü ve az yakarlar. ama en sorunsuzu 0.9 tce dir.
EDC şanzıman, güç aktarımında herhangi bir kesinti olmadan hızlı ve yumuşak vites geçişleri sunarak manuel veya diğer otomatik şanzımanlara kıyasla üstün bir sürüş deneyimi sunar. Ayrıca vites değiştirirken motorun optimum devirlerde çalışmasını sağlayarak yakıt tüketimini ve emisyonları azaltmaya yardımcı olur.
Yanlış; Clio 3 ler da previllige donanım yok, en yüksek donanım Dynamique, Grand Tourlarda ise Night&Day dir. Clio 4 lerde ise İCON ve GT LİNE dır.
CVT şanzımanın kullanıldığı modeller arasında Honda Jazz, Honda City, Honda Civic, Nissan Micra, Nissan Pulsar, Subaru Forester, Subaru Impreza, Toyota Yaris, Toyota Corolla, Toyota Auris, Renault Koleos gibi araçlar var.
Renault ve Dacia markasından aşina olduğumuz EDC şanzıman tipi “Çift Kavramalı Otomatik Şanzıman” ailesindendir. Açılımı ise şu şekildedir: EDC (Efficient Dual Clutch / Verimli Çift Kavramalı Şanzıman) Alman üreticiler olan “GERTRAG” ve “MAGNA” tarafından ilk olarak 2010 yılında geliştirilmiştir.
DSG; yüksek yakıt verimliliği ve hızlı vites geçişleri ile öne çıkıyor. CVT ise uzun süre kullansanız bile dayanıklı yapısı ve ideal devir arayanların tercihi olabilir. Eğer kendi görüşümü söylemek doğru olursa, ben tercihimi DSG'den yana kullanabilirim . Benim için seri vites geçişleri çok önemlidir.
CVT şanzıman, vitesi olmayan ve motordan tekerleklere güç aktarmak için bir kayış kullanan bir otomatik şanzıman türüdür. CVT şanzıman tipik olarak küçük arabalarda ve hafif kamyonlarda bulunur. CVT iletimi aynı zamanda Sürekli Değişken Şanzıman veya CVT olarak da bilinir.
Renault Clio: Konu en az yakan arabalar olunca Renault'tan bahsetmemek olmaz. Fransız otomobil devi Renault'un sevilen modellerinden olan Clio 1.5dCi, 100 km'lik mesafede 3.6 litre yakıt tüketimiyle, listenin bu konudaki en ekonomik araçlarından biri olarak öne çıkıyor.
Düzenli bakım yapılan bi araç ister benzinli ister dizel olsun en az 250 - 300 bin km. gider..
Renault tarafından desteklenen Fix4sure teknolojisi, mükemmel yolcu güvenliği sağlıyor ve kaymaya bağlı yaralanmaları önlüyor. Yeni Clio, özellikleriyle Euro NCAP tarafından geçen yıl test edilen otomobiller arasında 'En Güvenli Süpermini' unvanına layık görüldü.
Yakıt olarak baktığımızda ise Clio şehir içi 4,3 litre yakıt ortalamasına sahip. Şehir dışı ise ortalaması 3,3 litre. Egea'nın şehir içi ortalaması 4,4 litre iken, şehir dışı ortalaması 3,3 litre.
Renault ürün gamına yeni eklenen 1.0 TCe (3 silindirli turbokompresör), Renault'nun en yeni motoru. 100 HP ve 160 Nm ile bu yeni nesil motor, kendisinden önceki TCe 90 versiyona kıyasla 10 HP ve 20 Nm daha güçlü olmakla birlikte CO2 emisyon seviyesi de daha düşük.
Hakan bey, Megane 4'lerde kullanılan EDC'nin hepsi kuru kavrama değil. 1.3 TCE'lerde gelen EDC şanzıman, ıslak kavramadır.
(Genel Konu) (12. sayfa) Çünkü artık tüm dsg li ve edc li araçlarda yokuş kalkış desteği oluyor.
Renault Fluence Otomatik Şanzıman Beyni ( Edc Şanzıman ) - 20,000.00 TL.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri