El freni çok pratik bir kullanıma sahiptir. Çekerken üzerindeki düğmesine basmadan sesini duyarak çekilmesi gerekir. Ama indirirken üzerindeki düğmeye mutlaka basılıp el freninin indirilmesi gereklidir. Eğer bu düğmeye basılmaz ise fren üzerindeki çelik tele bir süre sonra hasar verebilir.
Küçük bir düğme şeklinde el freni butonu olan araçlarda da durum böyledir. Siz o butonu kaldırdığınız zaman teller sıkışır ve disklere baskı yaparak aracın hareket etmesini engeller.
Eğer el freni kontrolü çok kolay veya çok zor, el freni uygulandığında tutmuyor, iki tekerleği tutması gerektiği yerde tek tekerleği tutuyorsa, ses geliyorsa veya eğimli zeminde araç sabit durmuyorsa el freni teli değişimi gerekmektedir.
Eğer el frenini indirmeden yola çıktıysanız, öncelikle el freninin ömrünün kısalacağını bilmelisiniz. Kampanalar ısınacağı için balata ömrü kısalır, aracınız daha fazla yakıt tüketir, motor aşırı zorlanır, lastikler aşınır ve katettiğiniz mesafenin uzamasına bağlı olarak yangın riski ortaya çıkar.
basmak zorundasın, çünkü tellerin gerginliğini kumanda eden manivelanın tırnağını mandalı çekerek boşaltmak zorundasın, yoksa gerdirme çarkı gerginliğini bırakmaz ve balatalar diski veya kampanayı kilitlemeye devam eder. Çekerken ise bassan da olur, basmazsan da.
İlgili 21 soru bulundu
Araç park aşamasını tamamlamanın ardından fren yardımı ile araç durdurulmalıdır. Hemen ardından vites P konumuna getirilmeli ve ardından el freni çekilmelidir.
Balatalar yanar ve araçtan çok kötü kokular gelir. El freni çekili uzun süre yol yapılırsa araçta yangın çıkabilir. El freninin ömrü kısalır. Lastikler aşınarak yıpranır.
Araba boşta mı, geri viteste mi, yoksa 1. viteste mi bırakılır? Arabanın el freni çekilir. Tercihinize göre 1. viteste de bırakılabilir.
Lastikler aşınır ve ömrü kısalır. Arabanızın ömrü kısalır. Motor aşırı zorlanır. Çok uzun mesafe giderseniz yangın riski oluşur.
– El freni çekilir. Önce debriyaj sonra fren bırakılır. ( Önce freni bırakmak aracın güvencesi sadece el freni teline kalmıştır.)
6)El Freni
Freni patlayan araba durmak için gerekli etkilere tepki vermekte zorlanıyorsa el freni yöntemi gerekli yavaşlamayı sağlayabilir.
El freniniz az tutuyor ya da hiç tutmuyor, normal yolda tutuyor ama eğimli bir yerde tutmuyor, el frenini çektikten sonra araç kolaylıkla hareket ediyor ise, el ferni sisteminde bir sorun vardır demektir.
Eğer bu çalışma ayarı, ayarsız olursa araç kendi kendine stop edecektir. Frene basınca rölanti düşmesi veya yükselmesi olursa da, aracınız fazla yakıt harcayacaktır. Bu da maddi anlamda sizlere zorlayacaktır. Araçlar üretilirken, rölanti, fabrikada tespit edilmektedir.
Elektronik Park Frenini devreye sokmak için hafifçe kaldırıp düğmeye basmanız yeterli olacaktır. Geleneksel el freni gibi hareket etmeden önce el frenini indirme gibi bir zorunluluğunuz yoktur. Aracınızı hareket ettirdiğiniz de elektronik park freni otomatik olarak kendisini devre dışı bırakabilir.
Eğer aracınıza çok fazla zarar vermek istemiyorsanız, aracınızı durduğunuzda çektiğiniz el frenini sonuna kadar çekmeyip, bir ya da iki diş boşluk bırakmanız yararınıza olacaktır. El frenini aracınızı durduğunuzda ya da park ettiğinizde mutlaka kullanmanız gerekmektedir.
El Freni Ne Zaman Çekilir? Farklı araçlarda yer alan el freninin en önemli görevi, park halindeyken aracın hareketsiz bir şekilde durmasını sağlamaktır. Bu sebepten dolayı araç dururken ve park halindeyken mutlaka el freni çekilmelidir.
1.El freni duran aracı sabitlemek için kullanılır. El freni her araçta arka tekerleri sabitler.El freni teli kopmuş ise el freni tutmaz. El freni çekili durumda unutulup yola devam edilirse kampanalar ısınır ve fren tutmaz.Soğuk havalarda el freni çekili durumda bırakılırsa fren balataları donarak yapışır.
Vermez,aynen devam. Düz gitmesi için yapılan aracı yan yan götürürsen mutlaka zarar verecektir.
Araç vitese alınmadan önce el freni tutulup yukarı çekilerek kaldırılır. Park yapılacağı zaman üzerinde bulunan butona basılı tutarak el freni kaldırılır, hareket edileceği zaman ise el freni indirilir.
el frenini çekmezseniz araba yokuş aşağı 1-2 cm kayar (ki farkedilecek bir kaymadır bu) ve lank diye araba kendisini durdurur. bunu önlemek ve otomatik severler de arabanın el frenini çekebilsinler diye (gerçi bu sefer çekme değil basma eylemini uyguluyorsunuz) arabanın en sol tarafına el freni pedalı yapmışlar. aracı ...
Eğer ki siz yokuşta duran bir aracı kaldırmak istiyorsanız bunun için aracın birinci viteste olması gerekiyor. Fakat seyir halindeyseniz aracın devrini düşürmeden vitesin ayarlanması gerekir. Eğer ki çekiş gücü 2. viteste zorlanmıyorsa bu iyi bir tercih olacaktır.
Otomatik vites arabada el freni, araç durduğunda ve vites “P” yani park moduna alındığında çekilmelidir.
El freni çok pratik bir kullanıma sahiptir. Çekerken üzerindeki düğmesine basmadan sesini duyarak çekilmesi gerekir. Ama indirirken üzerindeki düğmeye mutlaka basılıp el freninin indirilmesi gereklidir. Eğer bu düğmeye basılmaz ise fren üzerindeki çelik tele bir süre sonra hasar verebilir.
El Freni Çekerek Arka Tekerlerin Kitlenmesine Neden Olur.. Önden Çekişli Araçlarda Değilde Arkadan İtişli Araçlarda Diferansiyeli Kitler Ve İlerde Sorun Yaratabilir..
EL FRENİ DURAN VEYA DÜŞÜK HIZLARDAKİ ARAÇLAR DA VERİMLİ OLUR.100 KM HIZLA GİDEN ARAÇDA ARKADAŞIN DEDİĞİ GİBİ BALATA KOKUSUNDA BAYILIRSINIZ.ÇÜNKÜ O HIZDA DÖNEN LASTİĞİ EL FRENİYLE DURDURMANIZ ÇOK ZOR. arkalar dönmeye devam eder sadece pis bir balata kokusu duyarsınız bir süre sonra.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri