Kuzey Ege Otoyolunun bir parçası olan Menemen - Aliağa - Çandarlı Otoyol Projesi, Batı Anadolu tarihinin en önemli kentlerinden birisi olan İzmir' den başlayıp Çandarlı Limanına kadar uzanmaktadır (96.7 km). Bu otoyol güzergahı önemli tarihi ve antik kentler içerisinde ilerlemektedir.
Kuzey Ege Otoyolu, mevcut İzmir Çevre Yolu'nun ( ) bittiği Menemen'deki Koyundere Kavşağı'ndan başlamaktadır. Menemen'den sonra Aliağa'dan geçmekte ve Çandarlı Limanı yakınlarında sona ermektedir. Uzunluğu 76 km olan ve 2×3 şeritli inşa edilen otoyol üzerinde 1.009 metrelik Buruncuk Tüneli bulunmaktadır.
Yolun Eskifoça, Yenifoça, Aliağa, Şakran ve Çandarlı bağlantıları da tamamlandı. Menemen'e kadar ücretsiz olan yolun diğer bölümleri ise ücretli. Buna göre, ikinci sınıf binek araçların sürücüleri, Kuzey Ege Otoyolu'na girip, Aliağa kavşağından çıktığında 10,65 TL ödeyecek.
HGS vasıtasıyla ödeme yapmakta problem yaşayan, HGS etiketine sahip sürücüler nakit, kredi kartı veya banka kartı ile geçiş ücretlerini çıkış gişelerinde ödeyebilirler. Aracınızın sınıfına uygun etiket kullanılmasının önem taşıdığını unutmayınız.
Yeni yılda, giriş-çıkış yapılan güzergaha göre çeşitli oranlarda zam yapılan Kuzey Marmara Otoyolu'nun en kısa mesafe ücreti 39 TL oldu. En uzun mesafe ücreti ise 284,5 TL'ye kadar çıkıyor.
İlgili 25 soru bulundu
Kuzey Marmara Avrupa Otoyolu Kınalı - Fatih gişeleri arası 39,00 TL. Kuzey Marmara Anadolu Otoyolu Kurnaköy - TEM Akyazı gişeleri arası: 89,50 TL. Ankara - Niğde Otoyolu - Ankara Alın - Niğde Gölcük gişeleri arası: 138,50 TL. Menemen - Aliağa Çandarlı Otoyolu Menemen - Çandarlı gişeleri arası: 55,50 TL.
400 kilometrelik Kuzey Marmara Otoyolu İstanbul'un Avrupa yakasında Silivri ilçesi Kınalı kavşağından başlayarak, İstanbul Havalimanı bağlantı yolları da dahil olmak üzere, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'ne bağlanan Eyüp ilçesi Odayeri semtinde sona ermektedir.
İstanbul - İzmir otoyolu 1.sınıf araçlar için Osmangazi Köprüsü'nden gidilerek 459 TL, ikinci sınıf araçlar için 733 TL, üçüncü sınıf araçlar için ise 871 TL tutuyor.
Ülkemizin 2023 yılı hedefleri doğrultusunda 05 Nisan 2017 tarihinde temelleri atılan, bölgenin en önemli deniz ticareti, sanayi ve turizm merkezlerine ulaşım mesafesini önemli ölçüde azaltan Kuzey Ege Otoyolu 30 Ekim 2019 tarihinde Erişme Kontrollü Karayolu olarak trafiğe açıldı.
KUZEY EGE OTOYOLU İŞLETMESİ
Ülkemizin lider kuruluşları önderliğinde finanse edilen Kuzey Ege Otoyolu, 56 km otoyol ve 40 km bağlantı yolları olmak üzere toplam 96 km'de hizmet vermektedir.
Yap-işlet-devret modeliyle ihale edilen projenin tamamlanmasıyla İzmir Çevre Yolu Ege Üniversitesi Hastanesi kavşağından Çandarlı çıkışına kadar olan mesafe yaklaşık 40 dakikada geçilebilecek.
Kuzey Ege Adaları, güneyde On İki Ada ve batıda Kiklad ve Şeytan adaları ile komşudur. Kuzey Ege Adaları'nı oluşturan başlıca adalardan Sisam, İkarya, Sakız, Midilli, Limni, Bozbaba, İpsara, Semadirek ve Taşoz Yunanistan'a aitken Gökçeada, Bozcaada ve Tavşan Adaları Türkiye'ye aittir.
Kuzey Marmara Otoyolu'nun trafiğe açık güzergahı İstanbul'un Avrupa yakasında Silivri ilçesi Kınalı kavşağından başlayarak, İstanbul Havalimanı bağlantı yolları da dahil olmak üzere, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'ne bağlanan Eyüp ilçesi Odayeri semtinde sona ermektedir.
Otoyol 7 , diğer adıyla Kuzey Marmara Otoyolu, Türkiye'nin Marmara Bölgesi'nde bulunan bir otoyoldur. Bu yol çift yönlü olup yön başına dörder şeritten toplam sekiz şeride sahiptir. Otoyol, İstanbul'da Yavuz Sultan Selim Köprüsü ile Avrupa yakasından Anadolu yakasına transit geçiş sağlamaktadır.
İstanbul - İzmir arası normalde 515 kilometre iken otoyol sayesinde bu mesafe 426 kilometreye kadar düşmüştür. Otoyolda 1 asma köprü, 38 viyadük, 3 tünel ve 179 köprü vardır. İstanbul - İzmir otoyolu kullanıldığında 8 saat süren yolculuklar 3,5 saat sürer.
Yap-İşlet-Devret finansman modeliyle inşa edilen İstanbul-İzmir Otoyolu 384 km'si otoyol, 42 km'si bağlantı yolu olmak üzere toplam 426 km uzunluğundadır.
İki mesafe arasında hızlı ulaşım için İstanbul- İzmir Otoyolu tercih edilebilir. Bu yol ile, iki mesafe arası yolculuk ortalama 4- 4.5 saat sürmektedir. Yol üzerinde ücretli geçişler bulunmaktadır.
Avrupa yakasında AVRUPA OTOYOLU YATIRIM VE İŞLETME A.Ş. ve Asya yakasında KMO ANADOLU OTOYOLU İŞLETME A.Ş. olarak iki ayrı görevli şirketten oluşan Kuzey Marmara Otoyol İşletmesi, otoyol kullanıcılarının güvenliğinin sağlanabilmesi amacıyla Akıllı Ulaşım Sistemleri teknolojisi ile donatılmıştır.
Kuzey Çevre Otoyolu'nda ücret toplama sistemi, Gişeli Geçiş ve Gişesiz Otomatik Geçiş olmak üzere ikiye ayrılıyor. Gişesiz Otomatik Geçiş sistemini, HGS ile kullanabilirsiniz. Gişeli Geçiş sisteminde ise HGS kullanımının yanında Nakit / Banka Kartı / Kredi Kartı ile ödeme yapabilirsiniz.
2019'da işletmeye açılan dünyanın dördüncü en uzun açıklıklı asma köprüsü olan Osmangazi Köprüsü'nün işletme süresi 15 yıl sonra bitecek. 2035 yılında kamunun olacak.Yavuz Sultan Selim (YSS) Köprüsü'nün de dâhil olduğu Kuzey Marmara Otoyolu'nun işletme süresi 7 yıl 8 ay. 2016 yılında hizmete açılan Otoyolun tamamen ...
Kuzey Marmara Avrupa Otoyolu ve Kuzey Marmara Anadolu Otoyolu Yap-İşlet-Devret modelinde olduğu için ücretlidir.
İhlalli geçişlere ilişkin ödemelerinizi, kurumsal internet sitemizden, QNB Finansbank şubeleri, QNB Finansbank ATM'leri ve QNB Finansbank internet bankacılığı uygulaması ve Türkiye İş Bankası şubeleri, Türkiye İş Bankası ATM'leri, Türkiye İş Bankası internet bankacılığı uygulaması üzerinden gerçekleştirebilirsiniz.
Giriş gişesi: İstanbulpark / Çıkış Gişesi: Tem Akyazı olması durumunda 85,50 TL ödenmesi gerekmektedir. Giriş gişesi: Balçık / Çıkış gişesi: Tem Akyazı olması durumunda 84,00 TL ödenmesi gerekmektedir. Giriş gişesi: Mermerciler / Çıkış Gişesi: Tem Akyazı olması durumunda 76,50 TL ödenmesi gerekir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri