Yamaha YZF R1 Max Hız: 298 km/s. Ortalama Yakıt Tüketimi : 9.45- 10.50 lt / 100 km.
R1'in EU5 998 cc motorun önemli bir özelliği; güçlü, doğrusal tork sağlayan asimetrik 270°-180 -90°-180° ateşleme sırası olan cross plane (çapraz düzlem) teknolojisine sahip krank milidir.
MT07 TOP SPEED 298 KM - MT 07 MAX HIZ - YouTube.
YZF R6 TOP SPEED - 290 km/h.
194 km yapmış bir 250cc için müthiş performans. Bu hızı Hyosungta yapıyor fakat ts denemesine çıkmadan önce grankın siparişini verirseniz.
İlgili 24 soru bulundu
Daha büyük hacimli bir motor, R1 için bir seçenek bile değildir, çünkü onu yarış için yasal kılan 1000cc sınırıdır. Bu nedenle Yamaha, yalnızca katalizör eklemek yerine, motorun yanma verimliliğini artırmaya odaklandı ve böylece daha ilk etapta temiz bir yanma sağlamayı başarabildi.
AutoTopNL'deki meslektaşlarımızın videosu bu aracın 0-300 km/s hızlanmasını 19 saniyede tamamlamasını içeriyor. 0-100 km/s'i 4 saniyede tamamlamayı başaran araç 5 saniye içerisinde de 200 km/s hıza ulaşabiliyor. 19. saniyenin ardından 300 km/s hızı geçen araç 307 km/s civarında yavaşlamaya başlıyor.
Bi küçük kardeşi 929rr 2.98 ölçüldü. Zaten çoğu 900 ve 1000 cc arası 1. Viteste 100'ü görme şansına sahip. 2008 cbr1000rr 2.9 sn civarlarında.
CBR1000RR 299KM/H TOP SPEED - YouTube.
2023 Yamaha R1 ve R1M, 198 hp ve 83 lb-ft tork üreten 998cc, sıralı dört motorla çalışır.
Bu sayede devir kesici bin devir daha sonra, 14.750 devir/dk'de devreye giriyor.
Dört silindirli motoru 10.000 d/d'de 115,5 nm tork üretebilmektedir. Fren sistemi olarak önde 310 mm'lik çift disk bulunurken, arkada 220 mm'lik tek disk bulunur. Önde 120/70 ZR17 M/C arkada 190/55 ZR17 M/C lastikler bulunmaktadır. 18 litre yakıt tankı bulunan motor 6 vites olarak üretilmektedir.
998 cc cross plane (çapraz düzlem) teknolojisine sahip motor
M1 MotoGP teknolojisiyle geliştirilen 998 cc motor, verimlilik artışı için geniş bir püskürtme açısı sağlayan Bosch enjektörlerle donatılmıştır.
Abs yok, Tcs (çekiş control sistemi) var.
Bu çok özel bir motordur. MT-07 Pure'a asimetrik bir ateşleme sırası ve dikkat çekici bir egzoz sesi kazandıran Yamaha'nın yeni çapraz düzlem konsepti kullanılarak geliştirilen bu 690 cc 2 silindirli tasarım gerçekten de benzersiz bir karaktere sahiptir.
Tek silindirli, 660 cc'lik bir makinası olan MT-03'ün Öhlins marka yandan amortisörü, çok güzel şekillendirilmiş egzoz sistemi ve kayış tahrikli olması ön plana çıkan yönleri. 660 cc'lik motor 6000 devirde 45 beygir güç üretiyor.
Mt25 versiyonu, 250 cc özelliği ile oldukça hızlıdır. 100 kilometrede 3,50 – 4 litre yakıt tüketmektedir. Oldukça hızlı olan bu tasarım 170 km hıza kolaylıkla ulaşabilmektedir. Seri ve hızlı olan Yamaha mt25, hız tutkunlarının en çok tercih ettiği ürünler içerisinde yer almaktadır.
Yüksek torklu 689 cc CP2 motor
R7'nin 8750 dev/dak'da 73,4 PS sunan 689 cc CP2 motoru heyecan verici hızlanma ve anında gaz tepkisi sağlar.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri