Kullanıldığı Yerler İnşaat, taşımacılık, madencilik ve tarım gibi yol ve arazi şartlarında çalışan iş makineleri ve ağır vasıta araç imalatçılarının ekipmanlarındaki hidrolik sistemlerde kullanılır.
Söz konusu bu ürünlerin ortak özelliği ise, kimyasal olarak motorin yerine kullanılabilecek kadar inceltilmiş olmalarıdır. Akışkanlığı yüksek olan ve piyasada yer edinen 10 numara yağ günümüzde motorine alternatif olarak kullanılabilmektedir.
SAE ( Society of Automotive Engineers ) Otomotiv mühendisleri topluluğu motor ve şanzıman yağları için bir ölçek ortaya çıkarmıştır. Bu ölçek yağın belirlenmiş sıcaklık değerlerindeki viskozitesini gösterir. Motor yağında, çoklu viskozite sistemi kullanılır bu sistem XW-XX ( Örnek; 10W-40 ) olarak derecelendirilir.
Hidrolik yağ veya hidrolik sıvı, hidrolik sistemlerde ve makinelerde, istenen görevleri ve işi tamamlamak için kuvvete dönüştürülen basıncı oluşturmak için sıkıştırılamayan sıvıyı sistemden pompalayarak güç iletmek için kullanılır. Hidrolik yağlar, yağ bazlı mineral yağlar, sentetik bazlı veya su bazlı olabilmektedir.
Üretim uygulamalarında; Presler, ağır makinalar, robotlar, plastik enjeksiyon makinaları. Hammadde Endüstrileri; Madencilik endüstrisi, köprü kumanda mekanizmaları, barajlar. Hareketli Ekipmanlar; Ekskavatörler ve kreynler, konstrüksiyon ekipmanı, uzun yol taşımacılığı araçları, tarımsal makinalar, uçaklar, gemiler.
İlgili 22 soru bulundu
Günümüzde en çok kullanılan hidrolik yağlardan biri 46 numara hidrolik yağdır.
Hidrolik yağı seçimi söz konusu olduğunda, iki temel husus dikkate alınmalıdır - hidrolik yağ tipi ve viskozite derecesi. Verilen spesifikasyonların yanı sıra yağ seçimi, sistemde kurulu olan hidrolik pompa tipine ve uygulamaya göre de belirlenir.
Kullanıldığı Yerler İnşaat, taşımacılık, madencilik ve tarım gibi yol ve arazi şartlarında çalışan iş makineleri ve ağır vasıta araç imalatçılarının ekipmanlarındaki hidrolik sistemlerde kullanılır.
Bugün piyasada bulunan üç yaygın hidrolik sıvı çeşidi petrol bazlı, su bazlı ve sentetiktir.
Atf yağlar araçların vites kutuları ve transfer kutularında kullanılan yağ çeşididir. Bu yağlara aynı zamanda hidrolik direksiyon yağı da denir. ATF, hidrolik direksiyon sistemlerinde yüksek performans elde etmek için tasarlanan yüksek kaliteli mineral bazlı bir yağdır. Aynı zamanda şanzıman yağı olarak da anılır.
SAE (Otomotiv Mühendisleri Birliği), yağları 100˚C'deki kinematik viskozite değerlerine göre sınıflandırır. SAE 10W-30 motor yağı için, '10' soğukta çalışma koşullarını ifade etmektedir. W harfi Winter(Kış) anlamına gelmektedir. '30' ise 100˚C'deki viskozite aralığını temsil etmektedir.
Petrol Ofisi Hydraulic SAE 10W, özellikle ağır çalışma koşullarına sahip iş makinelerinin hidrolik sistemlerinde kullanılmak üzere geliştirilmiş, üstün performanslı hidrolik yağdır.
Tanım En son sentetik teknoloji ile özel olarak geliştirilmiş, tüm iklim ve yol koşullarında etkili yağlama ile benzersiz bir koruma sağlayan benzinli motor yağıdır. Kullanım Yeri Yeni nesil veya eski nesil tüm benzinli motorlu araçlarda kullanılır.
Araca 10 numara yağ koyarsanız çalışır mı? Özellikle otobüs, kamyon, TIR ve traktör gibi dizel motorlu büyük araçlarda kullanılabiliyor. Fakat altını çizmek gerekir ki 10 numara yağların karışımları bilinmiyor ve yüksek yanıcılığı nedeniyle hem tehlike arz ediyor hem de içindeki yağlar motorun ömrünü kısaltıyor.
Günümüzde en sık kullanılan tip ateşe dayanıklı hidrolik sıvı HFC-Tipi aslında tam olarak yanmaz değildir. Fakat konvansiyonel hidrolik yağlar için mutlak yangın tehlikesi olan sıcaklık bölgesinde tehlikesizdir. Mineral yağ bazlı hidrolik yağların, viskozitelerine göre alevlenme noktası 180-260°C aralığındadır.
Bu rakamlar viskoziteyi ifade eder. W 10 düşük, W 40 yüksek viskozite anlamına gelir. Bu rakamlar yükseldikçe yağlar katılaşır, akıcılığı güçleşir. Hidrolik devreler için W10 – W20 numaralı yağlar, en iyi verimle çalışan yağlardır (Çizelge 10. 1).
Fren sistemindeki borularda ya da hortumlarda çatlak ya da yırtık varsa yağ buradan sızar. Fren ana merkez silindirinde hidrolik yağı kaçağı olabilir. Yine fren sistemindeki bağlantı noktaları gevşemişse buralardan yağ sızabilir. Tekerlek fren silindiri ya da balatalar aşınmış olabilir.
Hidrolik Yağı Biterse Ne Olur? Hidrolik yağı aracın frenlemesi ve vites geçişlerinin yapılabilmesi için önemlidir. Hidrolik yağı biterse aracın sarsılması, uğultuların gelmesi veya aracın çalışmayı durdurması söz konusu olabilir.
Fullgear FD 10W-30, iş makinelerinin manuel veya otomatik transmisyon, aks, ıslak fren sistemleri, son tahrik üniteleri ve PTO'larda kullanılmak üzere özel olarak geliştirilmiş çok amaçlı transmisyon yağıdır.
Çok çeşitli araç ve motor tiplerinde kullanıma uygun olup, özellikle soğuk iklimlerde rağbet görmektedir. 5W-30 yağı, daha yüksek sıcaklık değerlerine sahip yağlardan daha incedir, bu da onu aşırı soğuk koşullara maruz kalan araçlarda kullanım için ideal kılar.
Yağlardaki numara denilen viskozite de aynı şekilde işler. 46 numara hidrolik; 68 numara hidroliğe göre daha akışkandır. Yani daha incedir. 32 numara hidrolik te 46 numara hidroliğe göre daha incedir.
Fren hidroliğinin kaynama noktası 200°C'nin altına inmeden, ortalama 2 yılda bir veya her 40.000 kilometrede yenilenmesi gerekir.
Kırmızı hidrolik direksiyon yağı için normal bir renktir. Hidrolik direksiyon sızıntısı olduğunda, kırmızı bir renk alabilirsiniz. Hidrolik direksiyon yağının temel rengi, araçtaki diğer sıvılardan ayırt etmek için kırmızı veya pembedir.
Aracınızın fren hidrolik sıvısını komple değiştirmek istediğinizde 0.8 lt ile 1 lt arasında fren hidroliği satın almanız gerekecek.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri