Endüstride en sık kullanılan kaçak testlerindendir. Temel olarak, test edilecek ürünün içerisi basınçlı gaz ile doldurulur ve basınç düşümü ölçülerek, kaçak var olup olmadığı, kaçak var ise de ne seviyede olduğu tespit edilir.
Hava Sızdırmazlık Testi
Test, bir fan yardımı ile yapılır. Önce ürün içi basınçlandırılır, sonra üründeki hava emiş yapılarak ortam dışına yollanır. Ürün içindeki ve boru yada ekipmanda geçen hava basıncı manometreler yardımı ile ölçülür. Bu değerler onaylı bir bilgisayar programı tarafından değerlendirilir.
Basınç Düşüm Yöntemi ile Sızdırmazlık Testi
Kısaca, ürüne basınçlı hava verilir ve sonrasında üründeki basınç düşümü ölçülür. Ölçüm sonucunda da sızdırmazlığı hakkında bir yargıya varılır. Firmaları operatör bağımlılığından kurtarır ve operatör kaynaklı hataların önüne geçer.
Vakum – Sızdırmazlık testi, kaynaklı birleştirmelerdeki kaçakların tespit edilmesinde kullanılan pratik uygulamaya sahip bir yöntemdir.Vakum – Sızdırmazlık testinde test edilen bölgenin ön ve arka yüzeyi esas alınarak basınç farkı yaratılır ve kontrol edilir.
emlere helyum gazı doldurulup diğer taraftan (borulardan) helyum gazı algılayıcı proplar yardımıyla kaçak olup olmadığının saptandığı bir metottur. Helyum gazı molekülleri çok küçük olduğundan en ufak çatlaklardan bile sızma özelliğine sahiptir. Bu yüzden de çok küçük kaçaklar bile bu yöntem ile saptanabilir.
İlgili 15 soru bulundu
Sızdırmazlık testi; alüminyum parçaların aparatlar yardımı ile dış ortam ile hava irtibatının kesilerek parçanın içine belirli basınçta hava verilmek sureti ile kaçak olup olmadığının belirlenmesi yöntemidir.
Sızdırmazlık testleri veya kaçak testlerinde, sıvı veya gazın, kontrol edilen ürünün çeperlerinden ne miktarda ve hangi oranlarda geçtiği ölçülür. Ölçüm sonucuna göre, ürünün kabul edilebilir veya edilemez olduğunu tespit edilir.
Tahribatsız muayene yöntemi olan sızdırmazlık testi akışkanların parça dışından içine ya da parça içinden dışına geçip geçmediğini test eder. Sızdırmazlık özelliğine sahip parçalarda kaçak olmasının nedeni genellikle parçadaki kusurlardır.
Klimaların kurulumunda ilk yapılacak işlerden biri basınçlandırma ile gaz kaçak tespiti yapılmasıdır. Sabun köpüğü kullanmak ise en bilinen gaz kaçağı bulma yöntemlerinden biridir. suyun sabunla karıştırılıp ortaya çıkarılan köpüğün bağlantı noktalarına sürülmesi ile kaçak olup olmadığı kontrol edilir.
U manometre takılır. Sayaç giriş vanası yavaşça açılarak basınç 10 mbar'a çıkartılır. Tekrar sayaç giriş vanası kapatılarak 1 dakikalık bir süre ısı karalılığı için beklenerek sonraki 2 dakika da basınç izlenir. Basınçta bir yükselme varsa sayaç vanası kaçırıyor demektir.
Su ile testte atık su tesisat boruları bölümlere ayrılarak her kat ayrı test edilir. Her bölümün test basıncı 1,5 mSS'dur. Denenecek atık su tesisat boru bölümü 1,5 metre yüksekliğinde su ile doldurulur. Test uygulama süresi 30 dakikadır.
Kulak basınç testleri, kulak ve orta kulakla ilgili problemleri değerlendirmek için kullanılan tıbbi testlerdir. Bu testler, kulakta meydana gelen basınç değişikliklerini ve orta kulakta hava ve sıvı birikiminin olup olmadığını belirlemek için yapılır.
Bu test, kulak zarının ileri geri hareket etmesini sağlamak için kulaktaki hava basıncını değiştirir. Kulak zarı hareketinin ölçümleri bir timpanograma kaydedilir. Yanlış bir sonuç çıkmaması için, test boyunca hareket edilmez, konuşulmaz veya yutkunulmaz. Test her iki kulak için yaklaşık 2-3 dakika veya daha az sürer.
Sızdırmazlık raporu LPG veya CNG montajı bulunan araçların kontrollerinin yapılması sonucunda araçta gaz kaçağı olup olmadığını belgeler. Gaz kaçağı varsa raporu alamazsınız. Sızdırmazlık raporu 1 Ocak 2018 tarihine kadar Makina Mühendisleri Odası tarafından veriliyordu.
Rapor için artık süre şartı aranmıyor. 1 Ocak 2018 tarihine kadar sızdırmazlık raporu süresi özel araçları için 2 yıl ticari araçlar için de 1 yıl geçerliydi. 1 Ocak 2018 tarihinden sonra yürürlüğe giren yeni yönetmelikle birlikte sızdırmazlık raporu için süre şartı aranmıyor.
Otogaz montaj ve tadilat işlemlerinden sonra Mmo Makine Mühendisleri odasından ve TSE araç kontrol merkezlerinden alınan sızdırmazlık raporu artık yetkili Otogaz dönüşüm servisleri tarafından verilecek ..Yeni uygulamanın ne zaman başlanacağı ve uygulama ile ilgili tüm detaylar videomuzda..
CO2 kaçağı test ekipmanı seti
Araçlardaki yanma odası ve soğutma sistemi arasındaki sızıntıların erken algılanması için CO2 içeriğinin ölçülmesini sağlar.
Klima gazı genellikle sıvı halde ve ince yağ gibi görünür. Kompresör çevresinde, klima borularında ve kabin içinde görülebilir. Eğer bir gaz kaçağı tespit ederseniz temizleyin ve daha sonra tekrar kontrol edin. Eğer yeniden ortaya çıkarsa klima gazı kaçağı olması muhtemeldir.
Klima gazının eksilmesinin ya da tamamen bitmesinin en büyük nedeni sağlıklı montaj yapılamamasıdır. İç ünite ve dış ünite bağlantılarının “rekor” ile birbirine bağlanan kısımları özenle ve çok düzgün sıkılmalıdır. Ara tesisatı dediğimiz gazın taşındığı boruların bakır olması ve hasarsız olması önemlidir.
İçme ve kullanma sularında suyun kalitesinin tespitinde mikrobiyolojik, kimyasal ve fiziksel analizler gerçekleştirilir. İçme kullanma suyu analizi, İnsani Tüketim Amaçlı Sular Hakkında Yönetmelik kapsamında Sağlık Bakanlığı yetkisindeki Halk Sağlığı Laboratuvarları tarafından yapılmaktadır.
Boru içerisine belirli bir basınçta su veya uygun bir sıvı enjekte edilir. Belirli bir süre boyunca (genellikle birkaç dakika veya saatler) boru basınca maruz bırakılır. Borunun sızdırmazlığı ve deformasyonu gözlemlenir.
Tuz püskürtme testini anlama
Karşılaştırılan numuneler kapalı bir odaya yerleştirilir ve daha sonra ciddi korozif koşulları simüle eden kalın bir metal sisine maruz bırakılır. Test, pH aralığı 6.5 ila 7.2 olan bir sodyum klorür çözeltisi kullanır. Bu test tipik olarak 8 ila 3,000 saat sürer.
Motor kompresyon testi motorun ömrü ve durumu hakkında bilgiler vermektedir. Kompresyon, motordaki pistonun havayı ve karışımı sıkıştırdığında herhangi bir sızdırma olmadan istenen basınca yükseltmesidir.
Aracınızın akü eksi kutup başını söktükten sonra ölçüm aletinin maşasını akünün eksi kutbuna takmalısınız. Sonrasında ise ölçüm aletinin uç kısmını da eksi kutup kablosuna dokundurmalısınız. Ölçüm aletinin lambası yanıyor ise aracınızda bir elektrik kaçağı var demektir.
Silindir kaçak testi, kompresyon testinde olduğu gibi buji yuvasından yapılır. Buji yuvasına uygun bir aparat takılarak sente durumunda silindirin içine basınçlı hava verilmektedir. Silindir içinde bulunan basınçlı havanın yanma odasında bazı noktalardan kaçıp kaçmadığına bakılır.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri