Siz sifona bastığınızda ya da kabin ekibi mutfakta lavaboları kullandıktan sonra, uçakta oluşan tüm atıklar, atık sistemine ait olan çeşitli borular yardımı ile uçağın arka bölmesinde bulunan ve paslanmaz çelikten imal edilen atık tanklarına saniyeler içerisinde gönderiliyor.
Reader's Digest'in yayımladığı bir makaleye göre, bir uçak tuvaletinin sifonu çekildiğinde "tabandaki kapak açılıyor" ve "sıvı salınıyor". Atıklar oradan boru tesisatı aracılığıyla uçağın arkasına taşınarak "kapalı haznelerde depolanıyor".
Vagonlardaki tuvalet atıklarının boşaltılması için sabit istasyonlar (T-System) kullanılmaktadır. Peronlara ve bakım atölyelerine kurulan kabinler sayesinde saha operatörleri birden çok vagonun atık tankını aynı anda boşaltabilir, temiz su dolumlarını gerçekleştirebilir.
Boeing 737 ve Airbus A320 ailesi gibi dar gövde uçaklarda 3 veya 4, A380, 747-8, A330 ve 777 gibi geniş gövde uçaklarda ise 10 ila 20 arasında tuvalet bulunuyor.
Her sifona basışınızda yarım metre küp hava, vakum sistemi tarafından yutuluyor. Tuvaletteki su, uçağın mutfağına giden suyla aynı tanktan geliyor. Her ne kadar su, tankın içine, özel filtrelerden geçirildikten sonra basılsa da içmemekte fayda var.
İlgili 37 soru bulundu
1- Kabin memurları her gün farklı bir çok vücut sıvısı ile uğraşmak zorunda kalırlar. Kusmuk, idrar, dışkı gibi pek hoş olmayan unsurları temizlemek onların görevidir. Uçak tuvaletlerini her kullanımın ardından temizlemek de yine kabin memurlarının görevleri arasındadır.
UÇAK TUVALETLERİ NASIL İŞLİYOR? Normalde, sifonun düğmesine bastığımızda tankın içinde birikmiş olan su basınçlı bir biçimde akarak tuvaleti temizler. Ancak uçaklardaki ağırlık sınırlamaları nedeniyle, sulu sistemlerin kullanılması mümkün olmuyor. Bu nedenle uçakların sifonları havayla çalışıyor.
Türk Hava Yolları, yolculardan gelen talebi dikkate alarak uçaklardaki tuvaletleri alaturkaya çevirme kararı aldı. Tuvaleti alafranga modelden alaturkaya (eski tip klasik tuvalet) çevrilen Boeing 777-300ER tipi uçak THY Teknik Hangarı'ndan çıkarak seferlerine başladı.
Uçakta bir temiz bir de atık su deposu bulunur, ikisi birbirinden bağımsızdır. Bunlar uçuşta tamamen kapalıdır. Tuvaletteki atık, uçağın borularından geçerek uçağın arkasına gider ve yalnızca uçağın dışından erişilebilen bir tankta kalır.
Yasal olarak pilot, tuvalette bir yolcu varken kalkış yapamaz! Konu havayolu şirketine göre değişmiyor. Nedeni, kalkış ve iniş sırasındaki diğer standart prosedürlere benziyor.
İSKİ'nin sorumluluk alanı içinde arıtıldıktan sonra derin deniz deşarjı yolu ile Marmara Denizi'ne deşarjı olan 7 adet Biyolojik ve İleri Atıksu Arıtma tesisi bulunuyor: Gümüşyaka, Çanta, Silivri, Selimpaşa, Büyükçekmece, Tuzla. Ayrıca Küçükçekmece'deki Ön Arıtma Tesisi'nden derin deniz deşarjı yapılıyor.
Vakumlu wc de bir anlık yüksek tazyikli çok az miktarda su tuvalete verilerek içerdeki atık vakumlanıyor. Vakumlu tuvaletlerde kullanılan kimyasal vakumlanan atığı vakumlandığı depoda yarı katı hale dönüştürerek çözülme yaptığı için depoyu boşaltmada etrafa fazla sıvı yayılmıyor.
Vagonlar ve tuvaletler her yolculuk sonrası temizleniyor. Ancak yolculuk boyunca bir temizlik hizmeti yok. Bu nedenle ortak tuvalet kullanımlı Doğu Ekspresi'ni tercih edeceksiniz yanınıza hijyen malzemeleri almayı unutmayın.
Tuvaletlerden gelen atıkların biriktiği uçakların arka bölümündeki tanklar, özel bir araç tarafından çekildikten sonra arıtılıp kanalizasyona verilmektedir. Atık tanklarından uçağın dışına açılan ve içinden sadece hava geçebilen borular (air outlet) vasıtasıyla atmosferden emme basıncı sağlanabilmektedir.
Uçağa yanınızda taşıyacağınız el bagajında/çantasında sadece 1 adet, 1 litrelik ağzı kilitli torba içerisinde her biri maksimum 100 mililitrelik kaplarda sıvı, jel, aerosol taşıyabilirsiniz. Ağzı kilitli torba olarak 1 litrelik (yaklaşık 20cm x 20 cm) kilitli buzdolabı poşeti kullanabilirsiniz.
Federal Havacılık İdaresi bu konuya ilişkin olarak "Tuvalet kapısının üzerinde veya yakınında bir kül tablası bulunması gerekliliği, sigaralar (veya diğer sigara malzemeleri) için uygun bir imha yeri sağlar ve böylece atılacak bir yer olmasını sağlar.
Uçak Bakım Teknisyeni; uçak veya uçak parçaları üzerinde planlı veya plansız bakımları yapan, arızaların tespitlerini ve düzeltici eylemleri gerçekleştirilen kişiye denir.
Uçaklar, sefer öncesinde pist başı yaptığında alkol ve glikozdan oluşan kimyasal maddeyle yıkanıyor. Alkol ve glikoz karışımı sıvıyla yapılan ''De-Icing'' işlemiyle uçakların aero dinamik yapısı buzlanmadan kaynaklanabilecek olumsuzluklara karşı korunuyor.
777 modelleri seçilen yerleşim düzenine göre 301-550 arasında yolcu taşıyabiliyor. Uçuş hızı bin 29 km (1029 km) olan 777'lerde.
365 yolcu kapasiteli Boeing 777-300ER, kendi sınıfındaki en yakın rakibinden yüzde 19 oranında daha hafif olduğundan yakıt tüketimi konusunda da avantaj sağlıyor. 14.685 kilometrelik menzile ulaşabilen Boeing 777-300ER'in toplam uzunluğu 73.9 metreyken yüksekliği ise 18.6 metreyi buluyor.
Özel jetlerde, yarı kapalı ve tam kapalı olmak üzere iki tür banyo ve bazı uçaklarda bulacaksınız. Global 7500, gemide duş var. Daha önce de belirtildiği gibi, içinde tuvalet olanağı bulunmayan bazı uçaklar da bulunmaktadır. Ancak iş jetinde banyo türü olarak tuvalet bulunmamaktadır.
Musluk tuvalete monte edildiğinde, dışarıdan bakıldığında sıradan bir uçak tuvaleti gibi görünmeye devam edecek. Ancak yolcular, tuvaletin duvarındaki bir uzaktan kumanda panelinden musluğun işlevini kontrol edebilecek.
Karavan atık su deposu boşaltma işlemi için karavan kanalizasyon çıkışı bulunan alanın yanına çekilir. Karavan kanalizasyon hortumuna bağlanır.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri