Burada doğru okumayı şöyle yapabilirsiniz: 1 inç, 2,54 cm olduğuna göre 15 jant göbeği, 38,1 cm olur.
İnç değerinin cm karşılığı, şu şekilde hesaplanır. 1 inch= 2.54 cm'dir. Eğer jant çapı 15 inç ise 15x2.54= 38.1 cm olarak hesaplama yapılır.
Nasıl Ölçülür? Çelik jant göbeği alırken önce çelik jant yuvasının iç çapını ölçün. Jant göbeğinin yuva dışına oturacağı kısmı da ölçün bu ölçü doğru jant göbeğini almanıza yardımı olacaktır. Yapıştırma jant göbeği alırken yapıştıracağınız yeri ölçerek uygun ölçüde olacak yapışkan jant göbeğini alabilirsiniz.
Jant göbeğinin (YUVA CAPI) içten içe çapı 55mm'dir. Dış çapı 58mm'dir .
15 inç jant lastik ebatları: 295 60 r15.
İlgili 39 soru bulundu
15 jant takabilirsiniz ama 15 janta 14 lastik takamazsiniz. Yeni lastikler de almaniz lazim.
7.5 ifadesi jantın genişliğidir, jantın inç ölçüsüne göre verilen değerdir. Bu değer “Jantın Genişliği x 2,54” yaparak cm ölçüsü hesaplanır. 14-15-16-17 şeklinde değerler, jantın çapını göstermektedir. Yine 2,54 ile çarpılarak cm ölçüsüne döndürülebilir.
Jantın genişliği inç adlı ölçü birimi ile ifade edilir. Bir jantın genişliği 5 inç ile 15 inç arasında değişiklik gösterir. Jantın çapı ise 13 inçten 30 inçe kadar değişiklik gösterir. Jantın sahip olduğu çap ve genişlik bilgileri jantın iç kısmından bakılarak öğrenilebilir.
ARACINIZIN JANT ÖLÇÜSÜ NEREDE YAZAR? Lastik ölçüsü genelde, lastiklerin yanak kısmında yer alır. Jant için de aynı değerler mevcuttur ancak, bu değerler jantın yanak kısmında yer almaz. Genelde bu bilgiler jant kollarının arkasında yer alır.
Bel çevresi erkeklerde 94cm kadınlarda 80 cm'in altındaysa normal olarak kabul edilirken 94-102 cm arasındaki erkekler fazla kilolu, 102 cm ve yukarındakiler şişman sınıfına girmektedir. Kadınlarda ise 81-89 cm arasındakiler fazla kilolu grupta iken 89 cm 'i geçenler şişman olarak kabul edilmektedir.
15 inç çelik jant göbek kapağı genel olarak standart boyut olması ile bilinir.
Düz bir zeminde dik bir şekilde vücudunuzu kasmadan durduğununuzda, bel çevreniz son kaburga kemiği ile kalça kemiğinin en üst kısmının ortasından veya daha basit bir yöntem ile göbek deliği üzerinden mezuranın tam bir tur sarılması ile ölçülür.
15 janta sadece 15 lastik takılır, 16 takmak için yeni 16 jantlar almanız lazım. Ayrıca lastik jant boyutu uyumsuzluğundan vizeden geçemezsiniz.
Buna göre 14 inch kaç santim şu şekilde hesaplanır: 14x2.54=35,56 doğal olarak 14 inç ekran 36cm olarak kaşınıza çıkacaktır.
15" olanı 5,5 kg 17" olanı ise 7,2 kg ağırlıktaydı. 8,7 kg ağırlıktalar (göbeklerdeki kapakların metal yada plastik olmasına göre 150 gr civarında oynama olabiliyor.
Dediğim gibi bijon aralıkları uymuyorsa kullanamazsınız. 14 janta 13 lastik takamazsınız.
16 jant: 4-6 yaş olarak kategorize edilmiştir. Cm bazında 105-120 cm'ye tekabül etmektedir. 20 jant: 6-8 yaş gurubu için tasarlanmış bisikletlerdir. 120-135 cm boylarındaki kullanıcılar için ideal jant ebatıdır.
Jantın inch ölçüsünden genişliğidir. Jant flanşlarının iç kısmından ölçülür. Genelde otomobil jantları için 5 inch ölçüsünden başlar çok özel araçlarda kullanılan 15 inch ölçüsüne kadar çıkabilir. Jant çapı fabrikanın verdiği ölçülerden daha büyük seçilirse iç kısma yaklaşma ve dışarıya doğru taşma gerçekleşir.
R harfi, söz konusu lastiğin radyal yapıda olduğunu yani gövde katını oluşturan liflerin radyal yönde (dönüş yönüne göre 90 derecelik açıda) yerleştirildiğini anlatır. 15 rakamı, jant çapı anlamına gelir. Lastiğin takılabileceği jantın inç olarak dış çapını gösterir ki bu da lastiğin iç çapına eşittir.
Jant bijon aralığı arabanızın jantları üzerindeki milimetrik çapını ifade eder. Bijonların mesafesini çok dikkatli bir şekilde ayarlanır. Jantın oturduğu porya üzerinde farklı sayıda bijon yer alabilir. Ölçüm yaparken bijonların dairesel olarak kapladığı alanı esas alabilirsiniz.
Jant lastik hesaplama ya da lastik çapı hesabı yapılırken lastiğin üzerinde yer alan, R harfinden sonraki sayıyı okumak gerekir. Örneğin, eğer lastiğinizin üzerinde 195 / 45R19 91H yazıyorsa, lastiğinizin jant çapını ifade eden sayı 19'dur.
Bu durumda esas etken jantın ağırlaşması ve motorun döndürmesi gereken tekerlek çapının artmasıdır. Daha geniş bir jantın dönmesi daha fazla tork gücünü gerektirir. Motorun kapasitesi sabitken büyük jantın döndürülmesi daha çok yakıt tüketilmesine yol açar. Kısaca büyük jant demek daha fazla yakıt harcanması demektir.
Jantın çapı büyüdükçe motosikletin gidon hakimiyeti artmaktadır (ağırlık merkezi aşağıya taşındığı için.) Lastiğin et kalınlığı sürüş konforu ve yol tutuşuyla ilgilidir. Yani lastiğin kalınlığı arttıkça süspansiyon etkisi artar ancak yol tutuşu azalır.
Sizin arabanız 15″ jant olabilir, fakat aynı marka ve modelin farklı donanımlarında daha büyük yada küçük bir jant modeli seri üretim olarak sunulan bir opsiyon ise aracınız muayeneden geçer. Sorun az modelli, az versiyonlu otomobillerin eski modellerinde daha çok yaşanıyor.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri