32-29 olan değer onler 32 arkalar 29 sehir ici kullanım için altindaki değer ise otoban veya sehirlerarasi uzun soluklu kullanım için. 32-29 olan değer onler 32 arkalar 29 sehir ici kullanım için altindaki değer ise otoban veya sehirlerarasi uzun soluklu kullanım için.
Ancak araç sıklıkla tam yolcu kapasitesiyle kullanılıyorsa tüm lastiklerin basıncı 34 Psi olacak şekilde ayarlanabilir. Bagaj da yüklüyse arka lastiklerin basıncı 2 Psi artırılabilir. C segmenti araçlarda bulunan 205 55 R16 lastikler için ideal basınç seviyesi 34-38 Psi aralığıdır.
205 55 R16 Ebatında Lastik Hava Basıncı
Önde iki arkada iki kişi olduğu durumda lastiklerin hepsi 36 Psi olmalıdır. Aracın kendi yük durumunda ön taraf daha yüklüyse ilk durum için önde sadece iki birey olduğu düşünüldüğünde ön lastikler için 36 Psi arka taraf için 34 Psi olmalıdır.
Lastik seçiminde, taban genişliği, tipi veya yük endeksi gibi değerlere göre tercih yapılabilir. 205 60 R16 lastik sık kullanılan ürün çeşidi olarak 205 taban genişliğinde radyal tipine sahiptir. Yanak yüksekliğinin lastik taban genişliğine oranı %60'tır. Jant ölçüsü ise 16 inch ölçüsündedir.
Sürücü ve önde tek yolcu ya da sadece sürücü şeklindeki normal sürüşlerde 205 55 R16 lastik hava basıncı önlerde 36 Psi ve arkalarda 34 Psi şeklinde olmalıdır. Dört kişilik seyahat halinde tüm lastikleri 36 Psi basınç ayarında doldurabilirsiniz.
İlgili 25 soru bulundu
Eğer ön iki koltuk dolu ve arka koltuklar boş ise ön lastiklerde 36 psi basınç, arka lastiklerde ise 34 psi basınç ayarlaması yapmak sürüş konforunu artıracaktır. Eğer sürüş esnasında arka ve önde eşit miktarda yolcu var ise tüm tekerlerde 36 psi basınç değeri olması gerekir.
225 60 R17 ebatlarındaki lastikler için ön basıncın 33-35 psi olması idealdir. Arka basıncın ise 30-35 psi olması gerekir.
1 bar, 14,5 PSI'a eşit olarak bilinmektedir. 2.4 bar ise 35 PSI' a eşit olarak ifade edilebilir. Lastik basıncının az olması durumunda yüksek yakıt kaybı yaşanabilmektedir. Lastik basıncının fazla olması durumunda ise lastiğin taban kısmının yıpranmasına yol açmaktadır.
Harun. Ayný ebat lastiðe ön arka 30 psi kullanýyorum ben. Arkada yük durumun göre 32 psi'ya kadar normal..
235 65 R16 lastik hava basıncı kaç olmalı diye merak edenlere cevap vermek gerekirse: Araçta ağırlık bakımından dağılım eşitse ve ön yolcu koltuğunda iki kişi seyahat ediyorsa ön taraftaki lastikler 36 Psi ve arkadakiler 34 Psi basınca sahip olursa daha güvenli bir sürüş imkânı yakalayabilirsiniz.
Passat lastik basıncı, ön lastiklerde 36 PSI derecesinde olmalıdır. Arka kısımda bu ölçü 34 PSI olarak ayarlanmalıdır.
Lastik basıncını doğru ayarlamak sizlere daha güvenli ve konforlu bir yolculuk sağlarken aynı zamanda lastik bakımı içinde önemlidir. Fiat Egea araçlar için ideal ön lastik basıncı yüksüz 33 bar, yüklü 38 bar olmalıdır. İdeal arka lastik basıncı ise yüksüz 31 bar, yüklü 36 olmalıdır.
Güncel olarak, Tüm Giant lastiklerinin (MIN) asgari hava basıncı değeri 23C & 25C'ler için 70 psi (4.8 bar) , 28C için 50 psi (3.4 bar) ve 32C için 45 psi (3.1 bar) olarak belirtilir.
Yüksek Lastik Basıncı Uygulanırsa...
Oto lastiklere fazla basınç uygulamak da doğru olmaz. Oto lastiklerinize gereğinden fazla basınç uygularsanız lastiklerin tabanları kısa sürede aşınır, basıncı az olan lastiklerin omuz kısımlardaki dişleri kısa sürede aşınır, lastik aşırı ısınır ve yakıt tüketimi de artar.
Bar / Psi Dönüşümü
Bu değer nasıl hesaplanır; 1 bar 14.50 psi değerindedir. Size verilmiş bar değerini bu psi değeriyle çarpmanız gerekmek- tedir. Örneğin aracınızda 2.5 bar yazıyor ise 2.5x14.50 olarak çarparız yani aracınızın psi değeri 36.25 çıkar ve bu basıncı uygularsınız.
Pounds Per Square Inch yani PSI; lastiklerdeki hava basınç değerini belirten bir ölçüdür. PSI olarak ifade edilen bu bilgi bazı araçlarda “bar” olarak da geçer. Bu nedenle lastiğe hava basılacağı zaman bar ölçüsünü PSI'ye çevirmek gerekebilir. 1 bar yaklaşık 14.50 PSI'dir.
Bu durumun en önemli nedeni lastiklerin zaman içerisinde hava bırakmasıdır. Jant, meydana gelen hasarlar sonucu hava kaçırabilir. Jant çevresindeki çatlak, pas, bükülmüş alan gibi faktörler hava kaçmasının başlıca nedenleri arasında yer alır. Sibop ya da sibop sapının hasar alması, lastik havasının inmesine yol açar.
Lastik basıncının düşük olması durumunda uyarı lambası yanar.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri