Videoda izlendiği gibi çıkış yaparken de mutlaka sol sinyal vererek ve ayna ile arka trafiği kontrol ederek yola çıkacaktır. Dönüş esnasında sinyalin atması durumunda sinyali tekrar verip vermediği kontrol edilecektir. Sürücü adayı bu aşamada sağ sinyal vererek yanaşacaktır.
en ıyı frenleme debrıyaj+fren dır. en ıyı frenleme debrıyaj+fren dır. Ani fren anında vitesteyken frene basmak seni durdurmaz zaten söylemek istediğin önce fren sonra debriyaj ise evet en iyi ani fren budur.
20-30 km hızla Ani fren dubasında hızlı bir şekilde aracı söndürmeye dur. 4 lüleri yak. 4 lüleri söndür.
Duraklama yapacağımız zaman sağ şeritte olsak dahi mutlaka 'duruş' (sağ) sinyali verilmelidir. Sinyal lambası, durma gerçekleşene kadar yanmaya devam etmelidir. Durunca kapatılır. Duraklamanın ardından tekrar hareket edeceğimiz zaman ise 'kalkış' (sol) sinyali verilir.
Bunlar arasında, yokuşta kalkma, paralel park, L park ve ani fren gibi uygulamalar vardır.
İlgili 20 soru bulundu
Sürücü adayı bu aşamada sol sinyal vererek dönüşe başlayacaktır. Videoda izlendiği gibi çıkış yaparken de mutlaka sol sinyal vererek ve ayna ile arka trafiği kontrol ederek yola çıkacaktır.
Ani Kalkış Ve Ani Fren Ciddi Zarar Verir
Motorunuzu, güç aktarım sisteminizi ve frenlerinizi korumanın ve yakıt ekonomisini artırmanın en iyi yolu ani kalkış ve duruşlardan kaçınmaktır.
Direksiyon sınavı puanlama cetveli; mavi, sarı ve kırmızı renk hatalar; Direksiyon sınavı kırmızı hataları 1 kez yaparsanız, direksiyon sınavı sarı hataları 2 kez yaparsanız ve direksiyon sınavı mavi hataları 5 kez yaparsanız başarısız sayılıyorsunuz.
L Parka yanaşırken sağ sinyalimizi veririz, yanaşırken aracın hızını iyice düşürmeliyiz. L'ye girerken dubalar ile kaldırımı ortalayarak düz bir şekilde (kaldırıma paralel olarak) dubalar ile kaldırımın arasına gireriz, "L Dönüş Alanı" Tabelasını yanında dururuz.
DİKKAT :Aracın vitesi, çalıştırma esnasında kesinlikle boşta ve debriyaja basılı olmalıdır. Aracı çalıştırınız. Kalkış yapmak için sola sinyal veriniz.
Ani fren ne demek? Dibine kadar frene basacaksaniz tabiki debriyaja basarsiniz. Tekerlekler kilitleniyor, haliyle motorda durup stop ediyor. Acil frende her ikisine birden basılır,normal frenlemede debriyaja durmaya yakınken basılır.
o da yoksa dörtlüler yakılır, bir an önce durumdan kurtulmak için gaza basılır. o da yoksa dörtlüler yakılır, bir an önce durumdan kurtulmak için gaza basılır.
Direksiyon sınavında park etme 2 duba arasında yapılır. Dubalar arası mesafe araç uzunluğunun 1.5 katı kadardır. 2 duba arasına 2 hamlede park yapmak durumundasınız. 2 hamlede park yapamazsanız sınavdan kalıyorsunuz. Park esnasında kaldırıma yada konilere çarpmamalısınız.
Günümüz araçlarının frenleri tekerlekleri kilitleyebilecek kadar basınç uygulayabiliyor, 50 yıl öncenin otomobilleriyle karıştırmayın. Panik fren esnasında el freninin de kullanılması stabilite kaybına yol açabilir ve kazaya sebebiyet verebilir.
Topluluğumuz tarafından sevilenler. Frenine basılan otomobil yavaşlama ve eğer gaza basılmazsa durma hareketi yapar .
Fren yapılacağı zaman önce frene basılmalı ve daha sonra hızınız kesildikçe ve devir iyice azalınca debriyaja basarak durmalısınız. Sadece çok acil durumlarda ani fren yapacaksanız ikisini birden kullanın çünkü insan o durumda bunları düşünemez.
direksiyonu sağa çevirirken sol el aşağıdan yukarıya hareket edeceği için sağ sinyal bu kol yukarı, sola dönerken ise sol el yukarıdan aşağıya hareket edeceğinden sol sinyal bu kol aşağı çekilerek verilir.. çoğu taksi ve minibüs şoförünün araçlarda aksesuar olarak bulunduğuna inandığı kol.
Yani kanunun hedefi 2 yıllık süre içerisinde sürücülerde kurallara uyma davranışını geliştirmektir. Direksiyon sınavı 35 dakikayı geçerse ne olur? Ancak kursiyerin araç tanıma ve kullanmada yetersiz olması ve sürücü olamayacağına kanaat getirilmesi hâlinde sınava son verilecek.
Kavşaklarda ve dönüşlerde, döndüğünüz yöne doğru sinyal vermek kesinlikle zorunludur. Sadece ve sadece kıvrımlı yollarda eğer dönülebilecek başka yol yoksa sinyal vermek zorunlu değildir. Bunun dışında şerit değiştirirken de sinyal vermeniz gerekiyor.
Direksiyon sınav sonucunu sürücü kursunuzu arayarak öğrenebilirsiniz. Kimi kurslar kursiyerlerine direksiyon sınavı sonucunu sms olarak da gönderebiliyor. Mesaj gelmezse kursu arayarak sonucu aynı gün içerisinde öğrenebilirsiniz.
2-Sinyal vermemek Kırmızı bir madde direk sınav sonlandırılır.
Motorun bir numaralı gıdası olan benzinin kalitesi yine motorun randımanlı kullanılmasını sağlamaktadır. Kalitesiz benzin her zaman için ilk zararı motora verir. Mümkün mertebe tek tip benzin marka ve çeşidi tercih edilmelidir. Bu sayede motorun gereksiz hararet yapması, segmen kayması gibi hasarlardan kaçınılmış olur.
Yarım debriyaj genelde motoru yokuşta kaldırırken veya arabayı kullanılır zararı olsa kullanılmazdı heralde sürücü kurslarında bile öğretiliyor yarım debriyaj zararı yoktur.
Araba Freni Neden Patlar? Fren patlaması fren hortumlarının zamanla yıpranması sonucu fren hidrolik yağının boşalmasıyla meydana gelir. Bu nedenden dolayı basınç oluşturan hidrolik yağı faktörü ortadan kalktığı için aracın frenleri tutmayacaktır.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri