Araçlarda klima kullanımı konusunda yapılmaması gereken en önemli şey ise motor rölanti durumdayken klimayı çalıştırmamaktır. Rölantide klima çalıştırmak, araç hareket halindeyken klima çalıştırmaktan çok daha fazla yakıt tüketimine neden olur.
Araba Kapalıyken Klima Çalışır mı? Aracın klimasının çalışması için motordan güç alması gerekmektedir. Yani araba kapalıyken klima çalışmaz.
Tozdan, kirden ve rüzgârdan uzak bir sürüş için klimayı sürekli açık tutuyorsanız, yakıt tüketimini azaltmak için bazı noktalara dikkat etmeniz gerekiyor. Arabayı çalıştırır çalıştırmaz klimayı açma alışkanlığını bırakarak önemli ölçüde tasarruf sağlayabilirsiniz.
Klima kapalıyken saatte 0.5-0.6 litre. Klimanın durumuna göre saatte 1.1 litreye kadar çıkabiliyor. Klima kapalıyken saatte 0.5-0.6 litre.
Araba'da uyumayın lütfen, çadır bulabiliyorsanız çadır bulun. Araba'da klima açık uyumak çok tehlikelidir. Ayrıca maximum 2.5-3.5 litre yakar.
İlgili 17 soru bulundu
Klima sistemleri, havayı dolaştırırken iç mekanlardaki bakteri, virüs ve mantar gibi mikroorganizmaların yayılmasına katkıda bulunabilir. Bu durum, solunum yolu enfeksiyonlarına, özellikle soğuk algınlığı, grip ve sinüzit gibi üst solunum yolu enfeksiyonlarına neden olabilir.
Peki gerçekten böyle bir şey mümkün mü? Bir arabada kapalı kaldığınızda oksijensizlikten ölmeniz neredeyse mümkün değildir.
Elbette ki klimanızı istediğiniz kadar çalıştırabilirsiniz; ancak yüksek performansta sürekli kullanım klimanızın ömrünü azaltacak ve performansını düşürecektir. Ayrıca gün boyu çalışan bir klima elektrik faturanızı artıracaktır. Aynı zamanda sürekli çalışan klimalar sağlığınızı olumsuz etkileyecektir.
Ancak aslında bunun tam tersi söz konusudur: Motorun saatlerce rölantide çalıştırılması motor için mutlak derecede zararlıdır! Motor için rölantide rodaj yapılması mümkün değildir. Bu yöntem ciddi aşınmalara ve bunlarla bağlantılı hasarlara yol açabilir.
Motorlar rölanti durumunda saatte 0.3 litre ile 2.5 litre arasında yakıt tüketim değerine sahiptir.
Öncelikle araç kullanırken kesinlikle klimanızı yüksek hızda giderken çalıştırmayın. Uzun yolda durmanız biraz zor olabilir bunun için yapmanız gereken en mantıklı şey debriyaja basarak aracınızın devrini düşürmenizdir.
Araç klimaları hazırlanırken aracı koruyacak şekilde hazırlanır. Tasarım aşamasında klimanın araca zarar vermesi önlenir. Uygulamaya geçildiğinde de araç klimasını kullanılması araca herhangi bir zarar vermemektedir. Dolayısı ile araç kullanımı esnasında klima çalıştırmak motorun zorlanmasına sebep olmaz.
Kaydadeğer bir zararı yoktur.
Motora bir zararı olmaz.
Hayır çalışmaz. Bir aracın klimasının çalışabilmesi için motorun çalışıyor olması gerekir. Aracın kontağı kapandığında motor otomatik olarak stop edeceğinden dolayı klimanızda çalışmayacaktır.
Elektrik sistemi ile alakası yok. Motor rölantide de olsa çalışmazsa klima kompresörü de çalışmaz.
ALARM KURUN! Arabanız çalışır durumda olmasa bile içeriye karbonmonoksit gazı sızıyor. Kokusuz olan bu gaz uyku halini derinleştiriyor ve kişinin uyanamamasına neden oluyor.
Aracın gaza basmadan 0,850 ila 0,950 devir arasında çalışıyor olması rölantisinin düzgün olduğunu gösterir. Aracın rölantide çalışma şekli kış aylarında ve yaz aylarında değişebilir. Başka bir ifadeyle araç soğukken rölanti devri biraz yüksek olabilir. Bu son derece normal bir durumdur.
Rölanti doğru düzgün bir şarj yapamayacaktır.
Klima sürekli çalıştığı zaman hava akışı fazla olacağından filtrelerinin sürekli temizlenmesi ya da kontrol edilmesi gerekecektir. Klasik klimalar sürekli çalıştırıldığında zararları görülürken A sınıfı inverter klimaların sürekli çalışmasında herhangi bir zarar yoktur.
Klima en çok enerjiyi hedef ısıya ulaşırken harcar. Bu nedenle klimanın ısısında dramatik değişiklikler yapmak, diyelim ki 24 derece santigrattan 18 derece santigrata düşürmek çok fazla enerji sarfiyatına neden olacaktır.
Yani sıcak bir günde 4 saat çalışan bir klima 2 liralık elektrik tüketmektedir. Bir evde ortalama olarak 6 ila 8 saat çalışan klimanın günlük maliyeti 3 ila 8 lira arasında olacaktır. Yazın sıcak günlerinde kullanılan klima ortalama 110 ila 140 lira arasında elektrik yakmış olacaktır.
Pencereler kapalıyken arabada uyumak genellikle güvenlidir, ancak dış etkenler onu tehlikeli hale getirebilir. Araçlar hava geçirmez değildir ve orta boy bir araba 3.000-4.000 litre hava tutar, bu nedenle oksijen yoksunluğu endişe verici değildir. Güvenliğinizi etkileyecek olan motorun açık olması ve aracın konumudur.
Arabanın içinde, gece boyunca sağlıklı nefes alabilmek için camları aralık bıraktığınızdan emin olun. Tamamen kapalı bir araba içinde gecelemek camların buğulanmasına ve içeride nem birikmesine neden olur. Bununla beraber içerde artan karbondioksit yorgun bir şekilde uyanmanıza sebep olacaktır.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2025 Usta Yemek Tarifleri