Böylece projedeki çalışmalar, 20 Ekim 2019 tarihi itibariyle yeniden başlatıldı. Hattın fiziki ilerlemesi yüzde 61 seviyesindeyken, 2025 yılının ortasında hattın tamamının yolculu işletmeye alınması hedefleniyor.
2025'TE BİTİRİLMESİ HEDEFLENİYOR
İlk olarak Yenidoğan-Cumhuriyet Emek arası 6.9 kilometrelik iki istasyonlu olarak tasarlanan M13 Hattı, Söğütlüçeşme'ye kadar uzatıldı ve toplamda 25 kilometre ve 18 istasyona ulaştı.
Ekim 2023 itibari ile hattın ray serim işleri ve makas montajı tamamlanmış, ince ve elektromekanik işler devam etmektedir. Aralık 2023'te test sürüşlerinin başlaması Mart 2024'te de hattın açılması planlanmaktadır. 27 Ekim 2023 tarihinde krab ölçümüne başlanmıştır.
Kayaşehir Merkez (M3) Metro İstasyonu, İstanbul metrosu'nun M3 (Bakırköy İDO - Kayaşehir Merkez) Metro Hattı'nda yer alan ve 8 Nisan 2023'te hizmete giren yer altı metro istasyonudur.
Böylece projedeki çalışmalar, 20 Ekim 2019 tarihi itibariyle yeniden başlatıldı. Hattın fiziki ilerlemesi yüzde 61 seviyesindeyken, 2025 yılının ortasında hattın tamamının yolculu işletmeye alınması hedefleniyor.
İlgili 29 soru bulundu
Kayışdağı Metro İstasyonu, İstanbul metrosu'nun M8 (Bostancı - Parseller) Metro Hattı'nda yer alan ve 6 Ocak 2023'te hizmete giren yer altı metro istasyonudur. Ataşehir'in Kayışdağı Mahallesi'nde Dudullu Caddesi üzerinde yer almaktadır.
Kasım 2021'de Mevlana - Kayışdağı istasyonları arasında ilk test sürüşü gerçekleştirilmiş ve hat, İBB'nin "150 günde 150 proje" hedefi kapsamında 6 Ocak 2023'te hizmete girmiştir.
Hattın 2026'da hizmete girmesi planlanmaktadır. Projenin 10 adet araç maliyeti dahil toplam yatırım tutarı 3.8 milyar TL'dir. Eylül 2023 itibari ile tünel kazılarının %70'i tamamlanmıştır. Fiziksel ilerleme oranı %35-40 aralığındadır.
Toplam uzunluğu 14.3 kilometre olan Dudullu-Bostancı metrosu; Bostancı, Emin Ali Paşa, Ayşe Kadın, Kozyatağı, Küçükbakkalköy, İçerenköy, Kayışdağı, Mevlana, İmes, Modoko-Keyap, Dudullu, Huzur, Parseller olmak üzere 13 istasyondan oluşuyor.
2024'te hizmete girmesi planlanmaktadır.
Halkalı Caddesi Metro İstasyonu, İstanbul metrosu'nun M9 hattında yer alan inşa halindeki metro istasyonudur. Küçükçekmece'nin Atatürk mahallesinde, Halkalı Caddesi - Basın Ekspres Yolu Kavşağı'nın tam altında yer alan istasyonun 5 girişi bulunacaktır ve 2024'te hizmete girmesi planlanmaktadır.
İkinci etap olan Kabataş – Mecidiyeköy hattının yapımı 27 Mayıs 2015'te başlanmıştır. Etabın Mecidiyeköy – Yıldız arası 2 Ocak 2023'te hizmete alınmıştır. Beşiktaş ve Kabataş istasyonlarının, inşaat sırasında ortaya çıkan arkeolojik kazılar nedeniyle 2024 yılında açılması planlanmaktadır.
M7'nin tüm entegrasyonlarının kullanılabileceği hattın bu etabında, Mehmet Akif İstasyonu'nda M9 Ataköy-İkitelli Metro Hattı, Toplu Konut İstasyonu'nda Sefaköy-Başakşehir Metro Hattı ile entegrasyon sağlanacak. Hattın Esenyurt uzatmasının açılışı 2025 yılına ertelendi.
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu, Sancaktepe-Çekmeköy-Sultanbeyli metro hattında test sürüşüne katıldı. Yeni metro hattının 2024 şubat ayında hizmete girmesi hedefleniyor. İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu, Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli Metrosu'nda test sürüşü yaptı.
Hattın ilk etabının 2024'ün ilk yarısında açılması planlanıyor.
Başakşehir-Kayaşehir metro hattı istasyonları nereden geçtiği hizmete açılmasıyla birlikte kullanacaklar tarafından araştırılıyor. Başakşehir - Kayaşehir Metro Hattı 8 Nisan 2023 tarihinde saat 15:30'de hizmete açıldı.
Hattın 22 Ocak 2023'te Kâğıthane – Kargo Terminali kısmı hizmete girmiştir. 19 Aralık 2023'te Gayrettepe – Kâğıthane, 2024'ün Mart ayına kadar Kargo Terminali-Kayaşehir kısmının, 2024 sonuna kadar da Kayaşehir-Halkalı kısmının açılması planlanmaktadır.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Bakırköy- Kirazlı Metro Hattı'nı Şubat 2024'te hizmete açacağız. Saatte 80 kilometre hızla günde 1 milyon yolcu bu hattımız ile seyahat edebilecek” dedi.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri