Günümüzde bir uçak 16 bin km'lik mesafe kat edip, 19 saate kadar havada kalabilme kapasitesine sahiptir. En uzun süre uçan uçak rekoru; 2005 yılında Boeing 777-200 LR sınıfı uçağa aittir. 22 saat 42 dakika süren bir uçuş olmuştur.
1960 model bir uçağı alıp sürekli olarak bakımlarını yaptığınız sürece uçması gereken uçuş saat ömrü 20.000 saat ise o saati tamamlayana kadar uçar.
İlk uçuşunu 30 Haziran 1989'da yaptı. Sertifikasyon için bir adet prototip toplamda 375 saat havada kaldı ve ilk uçak 28 Şubat 1990'da Southwest'e teslim edildi. 737-500, Rus havayollarının favorisi olmuştur.
Uçakların büyük çoğunluğunun ömrü iniş kalkış döngüsü alınarak hesaplanır. Ortalama uçakların ömrü 20 yıldır. Bu süre çoğu tip uçakta aşılır. Kullanım ve faaliyetlere göre veya bir üst model durumuna göre bu süre farklılık gösterir.
Hayır. Yolcu uçakları bunun için tasarlanmamıştır. Yolcu uçakları kanat şekillerinden dolayı oluşturdukları havadaki basınç farkını kullanarak yukarı itme kuvveti oluştururlar atmosfer belli bir yükseklik seviyesinden sonra o kadar çok incelir ki bu itme kuvveti ortadan kalkar.
İlgili 33 soru bulundu
f 35 b tipi savaş jetleri iniş ve kalkış anlarında havada asılı kalabilir, bu uçakların öncülü olan harrier tipi ingiliz uçakları da benzer pozisyonda sabit kalabilir.
Uçakların havada tutunma olayı , kanatlarının alt ve üst bölümlerinde oluşan hava basınçları arasındaki bir kaç kilogramlık fark sayesinde gerçekleşir. Kaldırma kuvveti ile denge kuvveti uçuş aşamasında aynı derecede rol oynar. Uçakların yükselmesini kanatları sağlar, ileriye doğru hareket etmesini ise motorlar.
Seferin ortalama 18 saat 25 dakika süreceği açıklanmıştı. Diğer en uzun uçuş seferleri Amerikan United Hava Yolları tarafından sağlanıyor. United Hava Yolları'nın Houston-Sydney seferi 17 saat 20 dakika, Los Angeles-Singapur seferi 17 saat 15 dakika sürüyor.
Yapılan araştırmalara göre bir uçak kazasına denk gelme ihtimaliniz 11 milyonda 1. İstatistikler uçaklara olan güvenimi kanıtlar nitelikteler. Yılda sadece 3-4 kez ciddi uçak kazası olurken, kara yolunda her saniye benzer bir olayla karşılaşabiliyorsunuz.
Uçak boş iken kütlesi 125 tondur. Uçağın yakıt depoları boş iken yolcu ve kargo kütlesi 170 tondur. Uçağın 136.000 litre yakıt kapasitesi mevcuttur. 136.000 litre Jet A yakıtı yaklaşık 110 ton kütleye eşdeğerdir.
Güçlü bir rüzgâr akımı uçağın arkasında kalırsa uçağın hızını saatte ortalama 200 kilometre artırabilir. Uçakların maksimum hızı nedir? Bir uçağın maksimum hızı modeline göre değişebilir. Boeing 747 tipi uçaklar 920 km/saat hız yapabilirken Airbus A380 ise 1020 kim/saat hıza kadar erişebiliyor.
'Ultra uzun mesafe uçuş yarışı'
Halihazırda dünyanın en uzun seferleri Singapur Havayolları tarafından Singapur-New York arasında yapılıyor. 15,344 kilometre süren en uzun ticari sefer, rüzgar hızı ve hava koşullarına bağlı olarak 18 saat 25 dakikaya kadar çıkıyor.
Yakıtlarda %3-4 kadar tasarruf sağlandı. Uçuş performansı arttı. Evet, bunların hepsi kanat uçlarını kıvırma fikriyle ortaya çıkan winglet sayesinde oldu. Bir uçak için 1 milyon dolar civarında maliyeti olan wingletler 4-5 yılda kendini amorti etmektedir.
Haftalık uçuş görev süresi 60 saattir. b) Döner Kanat ve Diğer Hava Araçları Tek veya çift pilot: Günde 10 saat uçuş görev süresi, 6 saat uçuş süresi. 1.
Bir uçak saatte ortalama olarak 1000 kilometre ile gider. Uçağın kalkış yapması içinse ortalama olarak 300 kilometrelik bir hıza ulaşması gerekir.
Bu etkenlerin hepsini çıkarırsak subsonik seviyesinde ki yolcu uçaklarının hızı 900- 1020 km/saat arasında değişebilir. Genelde büyük yolcu uçakları 900-950 km/saat hıza çıkarken şu an en büyük yolcu uçağı olan Airbus 380 1020 km/saat hıza çıkabilmektedir.
Türk Hava Yolları Uçuş 278, 29 Aralık 1994 tarihinde gerçekleşen uçak kazasıdır. Havacılık kazası, Türk Hava Yolları (THY) Boeing 737 ile Ankara - Van uçuşunu gerçekleştiren uçağın, sis ve kar yağışlarına rağmen uçuşa devam etmesiyle gerçekleşmiştir.
En çok kaza kalkış ve inişte
ABD'li havacılık şirketi Boeing'in araştırmasına göre uçakların kalkış ve iniş evreleri, uçak seyahati sırasındaki diğer evrelerden istatistik olarak daha tehlikeli. Çünkü bu iki evrede pilotların ortaya çıkan bir sorunu düzeltmek için sahip oldukları zaman çok daha az.
Uçak düştüğünde, panik yapmak yerine soğukkanlılıkla hareket etmek hayati önem taşır. Acil durum çıkışlarını bulmak ve kullanmak, kurtuluş için kritik bir adımdır. Ayrıca, uçak düştüğünde kemerinizi sıkıca bağlamak ve başınızı öne eğmek, olası yaralanmaları en aza indirmenin yanı sıra hayatta kalma şansını artırabilir.
Türkiye'den En Uzun Uçuş Nereye? Türkiye'den en uzun kesintisiz uçuş, 9 bin 89 kilometre mesafedeki Endonezya'ya, 11 saat 55 dakika sürüyor.
THY, İstanbul'dan Şili'nin başkenti Santiago'ya yaptığı 14 bin 415 kilometrelik, 16 saat 15 dakikalık uçuşu ile kendi rekorunu kırdı.
Havacılıkta global marka olma yolunda emin adımlarla ilerleyen Türkiye'nin bayrak taşıyıcı şirketi Türk Hava Yolları (THY), 15 saat 15 dakikalık İstanbul Mexico City seferiyle "en uzun uçuşuna" imza attı.
Pilotlar şehir ışıklarının yanı sıra, fırtına bulutları ve şimşeklerden Kuzey Işıkları'na kadar değişik hava olaylarını ön koltuktan izliyor. Yıldızları gözlemleyen herkes uçakların havada ışık kullandığını ve karanlık saatlerde kayan yıldızlar gibi göründüğünü biliyor.
Uçaklar geceleri nasıl uçar? Geceleri uçaklar, modern navigasyon sistemleri ve teknolojik ekipmanlar sayesinde güvenli bir şekilde uçmaya devam ederler. Uçakların kokpitlerinde bulunan radarlar, hava trafik kontrolü ve otomatik pilot sistemleri sayesinde karanlıkta bile güvenli bir uçuş gerçekleştirilebilir.
Uçağın uçmasını sağlayan 4 temel kuvvet vardır: yerçekimi, havanın direnci, havanın kaldırma kuvveti, itme kuvveti. Bu 4 kuvvet uçağın havalanmasını ve uçmasını sağlar. Planör, paraşüt gibi hava araçlarında motor olmamasına rağmen bu 4 kuvvet sayesinde uçulabilir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri