BANDIRMA - BURSA - YENİŞEHİR - OSMANELİ YÜKSEK STANDARTLI DEMİRYOLU PROJESİ | Kalyon Holding.
Bursa Yüksek Hızlı Tren Garı, Bursa'nın Nilüfer ilçesinde inşa halinde bulunan bir Yüksek Hızlı Tren garıdır. İstasyon, şehir merkezinin kuzeyinde yer almakta olup Bandırma - Bursa - Osmaneli YSD hattına hizmet vermesi planlanmaktadır.
Bursa YHT; Bandırma-Bursa, Bursa-Yenişehir, Yenişehir-Osmaneli olmak üzere 201 kilometrelik 3 hattan oluşuyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İzmir arasında seyahat süresini 3,5 saate düşürecek hızlı tren hattının, 1 yıl erken bitirilerek, 2027 yılında hizmete gireceğini bildirdi.
İlgili 39 soru bulundu
Tren kullanan kişilere makinist denildiği bilinmektedir.
Otobüs bağlantılı YHT ile Ankara-Bursa arası 6 saatten 4 saate düşecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, "Projemiz tamamlandığında yüksek hızlı trenlerle Ankara-Bursa ve Bursa-İstanbul arasındaki demir yolu seyahati, kesintisiz, hızlı ve konforlu bir şekilde yaklaşık 2 saat 15 dakika olacak." dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Bursa'da yapımı süren yüksek hızlı tren hattına ilişkin açıklama yaptı. Bakan Karaismailoğlu, "Tüm projemiz tamamlandığında, seyahat süreleri hem Ankara-Bursa hem de Bursa-İstanbul arası yaklaşık 2 saat 15 dakika olacaktır" dedi.
Bursa - Eskişehir TCDD Gar arası en hızlı seferimiz yaklaşık 2 saat saat sürmektedir.
Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan'a, Covid süreci ve dünyayı etkileyen küresel krize rağmen projeyi Bursa'mıza kazandıracak adımları atmasından dolayı şükranlarımızı sunuyoruz. Hızlı tren projemiz 29 ay sonra, yani 2024 yılı sonunda hizmete açılacak” dedi.
23 Aralık 2012 tarihinde temeli atılan hızlı tren projesinin 2023 yılında test sürüşlerine başlayacağını belirten Mesten, “Hızlı tren projesinin 2 etabının da bitmesiyle Bursa için büyük önem arz eden bir hizmete imza atmış olacağız. Sanayi ve turizm bakımından bize faydası olacaktır.
YSD hattının şu an Bursa ile Osmaneli YHT arasındaki 105 kilometrelik kısmı inşa halinde olup, bu kısmın 2025'te hizmete girmesi planlanmaktadır. Kalan kısmının inşasıyla ilgili şu an için bir bilgi bulunmamaktadır.
Hızlı tren hattı, Gürsu-Yenişehir güzergâhını takip ederek Osmaneli mevkiinde yapılacak üçlü hat ile Ankara-İstanbul hattına bağlanacak. Bakan, 24 milyar liralık hızlı tren projesinin, 201 kilometre uzunluğunda 56 kilometrelik Bursa-Yenişehir bölümünde fiziki ilerlemenin yüzde 84'e ulaştığını belirtti.
1948 yılında Bursa Belediye Binası'nda Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğü, trenin ekonomik olmadığı gerekçesiyle kaldırılmasını kararlaştırdı. Dönemin Başbakanı Adnan Menderes'in TBMM'ye sunduğu "Zarar ediyoruz" dediği o dilekçe ortaya çıktı.
Bursa - Ankara arası otobüs bileti fiyatları 349.00 TL'den başlamaktadır. Bu seferler için ortalama bilet fiyatları yaklaşık olarak 399.00 TL'dir.
Evet, Ankara - Bursa için 1773 TRY'nin altında birden fazla uçuş bulunuyor. hemen tıklayın. Ankara - Bursa arası uçmak için en ucuz gün Pazar günü. Uçak bileti fiyatlarını görmek için tıklayın.
Ankara Yüksek Hızlı Tren Garı, Ankara'nın Altındağ ilçesi Hacı Bayram Mahallesi'nde Celâl Bayar Bulvarı üzerinde, Ankara Garı'nın yanında yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonu ve alışveriş merkezi, sinema salonu, otel, toplantı salonları vb. sosyal alanlardan oluşan ticari komplekstir.
Ankara'dan hareket eden Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Treni sırasıyla Eryaman, Polatlı, Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Arifiye, İzmit, Gebze, Pendik, Bostancı, Söğütlüçeşme, Bakırköy ve Halkalı duraklarına uğramaktadır.
İnternet sitesi aracılığıyla, mobil uygulamalarımız üzerinden, Kamil Koç bilet satış noktalarından veya çağrı merkezimizden biletinizi satın alabilirsiniz.
Yüksek hızlı trenler, konvansiyonel trenler, kent içi banliyö trenleri, Marmaray, Başkentray TCDD Taşımacılık tarafından işletilmektedir. Araç filosu ve bu araçların temini de TCDD Taşımacılık'ın sorumluluğundadır.
Business sınıfta diz üstü bilgisayarlar için güç kaynağı mevcuttur ve her koltuk arkasında her yolcuya özel LCD ekran mevcuttur. Trenlerde kafeterya hizmetlerine artı olarak business vagonunda ücretsiz ikramlar var iken; ekonomi vagonlarında ise ücretli yiyecek-içecek servisi vardır.
Ankara-Eskişehir hattının ardından Ankara-İstanbul hattının hizmete girmesiyle yolcu taşımacılığında yüzde 10 olan demiryolu payının yüzde 78'e çıkması öngörülüyor. Ankara-İstanbul YHT hattı, son durak Pendik'teki banliyö hattıyla Marmaray'a entegre edilecek. Böylece Avrupa'dan Asya'ya kesintisiz ulaşım sağlanacak.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2025 Usta Yemek Tarifleri