Eğer gelen ses bir sürtünme sesi ise problem yüksek ihtimalle diferansiyel rulmanlarından kaynaklanmaktadır. Böyle bir arıza durumunda mevcut rulmanların değiştirilmesi ve yerine yenilerinin takılması gerekir. Bu şekilde bu arıza tamamen çözülecektir.
Aracınızla seyahat hâlindeyken özellikle de virajlı yollarda diferansiyel ağlaması olarak da adlandırılan bir uğultu sesi geliyorsa (Bu en sık görülen arıza belirtisidir. Aracınız özellikle virajlarda döndüğü esnada ses duyuyorsanız bu ses dişlilerin hasar gördüğüne ya da kırıldığına işaret olabilmektedir.)
Bunlar yanlış yağ kullanımı, yağın gereğinden fazla kullanılması ve yağ contalarında, keçelerinde meydana gelen bozulmadır.
Araç diferansiyel bozukluğunun anlaşılması güç aktarma oranı olarak da bilinen diferansiyelin kontrol edilmesi ile olur. Bu organ araçta moment artışını ve araç viraj dengesini sağlamaktadır. Araç diferansiyel bozukluğu olması halinde araç viraj alırken denge sağlayamaz.
İlgili 39 soru bulundu
CALDİNİ ŞANZIMAN VE DİFERANSİYEL SES KESİCİ ÜRÜN TANIMI Şanzıman ve Dişli Diferansiyel Ses Kesici, düz şanzımanlarda ve diferansiyellerde kullanılmak üzere özel olarak geliştirilmiş bir üründür. Sürtünme azaltıcı ve aşınma önleyici özelliği sayesinde, vites kutusunda mükemmel koruma sağlar.
Diferansiyel, genel olarak tekerleklerin farklı hızda dönmesine yarar. Diferansiyelin yeri aracın çekişine göre değişir fakat görevi aynıdır.
Diferansiyel yağı biterse ne olur
Bu dişlilerin yağsız kalması çok kısa süre içerisinde aşınmaya ve geri dönüş olunmaz tahribata sebebiyet verecektir. Uzun süre yağsız kullanımlarda diferansiyel içinde bulunan ayna ve mahruti dişlilerinde kırılma meydana gelerek diferansiyel kitlenecektir.
Eğer vitesi boşa attında ses kesiliyosa difransiyeldir. Eğer araba hem viteste hemde boşta giderken ses yapıyorsa büyük ihtimal aks bilyesidir.
Fakat şanzımandan ses geliyorsa arızaya işarettir. Şanzımanın yağsız kalması ya da aşınmış dişliler bu sorunu ortaya çıkar. Bilgisayarlı sensörler ve solenoidlerde aracın şanzımanına yanlış veri iletirse tıkanmaya sebep olabilir. Genellikle araç seyir halindeyken uğuldama sesi duyulur.
Yani yağ kaçağı sorununun kaynağı ne olursa olsun tamiri mümkün olmaktadır. Ancak unutulmamalıdır ki diferansiyel tamiri ya da değişim işlemi kadar bu işlem esnasında kullanılan ürünün aracınızın motoruna uyumlu ve orijinal olması da oldukça önemlidir.
Arabadaki uğultu sesi genel olarak tekerlek ve motor, tekerlek arasındaki mekanik parçalardandır. Bu sesin ortaya çıkmasının genel olarak ilk sebebi aks bilyesidir. Aks bilyesi porya bilyesi olarak da telaffuz edilebilir.
Diferansiyelden uğultu, vuruntu ya da sürtünme gibi sesler gelmesi durumunda aracınızda bir arıza durumu söz konusu olacaktır. Bu arıza ayna ve mahruti arasında yer alan boşluğun olması gerekenden fazla olduğu anlamına gelmektedir. Bu durumda aradaki boşluğun normal değerine getirilmesi gerekmektedir.
En Doğru Diferansiyel Katkı Yağı Seçimi
75 140 diferansiyel yağı ile bu sorunun çözebilirsiniz. 85 140 diferansiyel yağı ise sanayi tipi düz ve sarmal şeklindeki dişlilerde kolaylıkla kullanılabilir.
Diferansiyel yağı en çok ihmal edilen araba yağıdır. Basit bir şekilde açıklamak gerekirse diferansiyel, motordan akslara güç aktarmak için şanzımanla birlikte çalışmaktadır. Diferansiyel yağı, aşırı ısınmayı ve sürtünmeyi önleyerek diferansiyelin sorunsuz çalışmasını sağlar.
Her Iki Tekerleğin Arasında Yer Alan Bir Parçadır. Yarım Dişli Şaftlar Ile Tekerleklere Bağlanan Bu Önemli Parça Iki Aksın Farklı Hızlarda Dönmesini Sağlamaktadır.
Kilitli diferansiyel nedir? Diferansiyelin amacı tekerleklerin farklı hızda dönebilmesine olanak sağlamaktır. Diğer taraftan kilitli diferansiyel bu mantığa tam ters olarak gerektiği zaman her iki tekerleğin de aynı hızda dönmesini sağlayan bir tertibattır.
Diferansiyel, her iki tekerleğin arasında yer alan bir parçadır. Yarım dişli şaftlar ile tekerleklere bağlanan bu önemli parça iki aksın farklı hızlarda dönmesini sağlamaktadır. Diferansiyel parçasının görevlerini şu şekilde maddelendirebiliriz: Diferansiyel, motordan çıkan gücü tekerleklere iletir.
Diferansiyel kelimesinin TDK sözlüğe göre 2 farklı anlamı vardır. Diferansiyel kelimesinin kökeni Fransızca dilidir. Diferansiyel kelimesinin Fransızca dilindeki karşılığı différentiel şeklindedir.
Şanzıman yağı eksildikçe şanzımanda vuruntu, şanzımandan ses gelmesi, vites değişiminde zorlanma gibi belirtiler görülür. Sonrasında da vites değişimi yapılamaz hale gelebilir. Sürüş güvenliği azalır. Aracın performansı düşer ve zorlanan motor aşırı yakıt tüketimine başlar.
Diferansiyel yağ seviye kontrolü genel talimatnamelere göre 5.000 km de bir yapılmalıdır. Diferansiyel yağlarının değişimi için ise üretici firmaların belirlediği standartlardaki yağlar (75-80/80-90/140 EP-HP-Sıprax vb) kullanılmalı ve değişim belirlenen kilometrelerde (10.000-15.000-20.000 vb) yapılmalıdır.
Castrol Universal 75W-90, API GL-4 ve API GL-5 spesifikasyonlarının istendiği senkromeçli manuel transmisyonlar ve diferansiyellerde kullanıma uygun çok amaçlı otomotiv dişli yağıdır.
Düzgün çalışan bir diferansiyel, aracınızın optimum seviyede yakıt tüketmesine neden olarak yakıt tasarrufu sağlar. Arızalı bir diferansiyel motor torkunu lastiklere verimli bir şekilde iletemez ve dolayısıyla yüksek yakıt tüketimine yol açabilir.
Diferansiyel çalışma prensibi, dönme hareketini dengelemek için tekerlekler arasındaki hız farkını ayarlamak şeklindedir. Bir aracın virajlarda dış tekerlek daha hızlı dönerken iç tekerleğin daha yavaş dönmesi gerekir. Diferansiyel bu farklı hızları dengeleyerek aracın istikrarını ve kontrolünü sağlar.
Presostat dif (diferansiyel) ayarı, presostatın basınç kontrol aralığını belirler ve bu aralığın altında veya üstünde basınç algılandığında presostatın devreyi açmasını veya kapamasını sağlar. Presostat dif ayarı, kullanım amaçlarına ve özelliklerine göre değişebilir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri