DOT 4 fren hidroliğini önde disk fren ve arkada kampana fren olan araçlar için öneriyoruz. DOT 4 aynı zamanda tümü disk fren olan araçlar ile birlikte ABS bulunan araçlar için de uygundur.
Petrol Ofisi hidrolik fren yağları, sentetik esaslı olup motorlu araçların hidrolik fren tertibatında kullanılmaktadır.
Fakat DOT 3 fren hidroliği için 12 ay veya 20.000 km, DOT 4 fren hidroliği için ise 18 ay veya 40.000 km gibi bir ömür kabul edilebilir. DOT 3 fren hidroliği ve DOT 4 fren hidroliği, havadan nem emme niteliğine sahip fren hidrolikleridir, bu özellikleri yağ içinde sıvı bulundurmalarını sağlar.
Malzeme bileşimi ve performansı, araç fren sistemlerinin güvenli ve güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlar. Araç üreticilerinin DOT-5.1 fren hidrolik sıvı kullanımını önerdiği tüm yüksek performanslı modern araçların fren ve debriyaj ünitelerinde güvenle kullanılır.
Dot 3 standardında sentetik esaslı fren ve debriyaj sıvısı gerektiren bütün binek otomobil ve ticari araçların diskli ve kampanalı fren sistemlerinde kullanılır.
İlgili 36 soru bulundu
DOT3 140 °C'de, DOT4 ise 155 °C'de kaynar. Bu nedenle DOT4 kullanılması gereken araçlarda kesinlikle DOT3 kullanılmamalıdır. Normal şartlarda fren hidroliğinin değişim süresi kilometreden bağımsızdır.
Brake Fluid DOT4, yüksek kaynama noktasına sahip, düşük sıcaklıklarda da mükemmel performans sağlayan DOT 4 özelliğinde, üstün nitelikli, sentetik fren ve debriyaj hidrolik sıvısıdır. Aşırı sıcaklıklarda dahi yüksek performans gösterir.
ATE Dot 4 500 ml fren hidrolik yağı, motorlu taşıtlarda hidrolik fren ve debriyaj tertibatları için uzun yıllardır kendini kanıtlamış bir üründür. ÜRÜN ÖZELLİKLERİ Yapı: Homojen, duru Renk: Sarı Kaynama sıcaklığı: min. 260° C Islak kaynama sıcaklığı: min. 165° C Viskozite –40° C: maks.
Fren hidroliğinin kaynama noktası 200°C'nin altına inmeden, ortalama 2 yılda bir veya her 40.000 kilometrede yenilenmesi gerekir.
diğer fren balatalarına yük biner frenleme sisteminin performansı düşer, ani frenlemede araçta savrulma yaşanır, bitik balata bulunduğu diske zarar verir. aracın frenlemede durma mesafesi fazla olacaktır ve bu durum da kazaya sebebiyet verebilmektedir.
DOT 4 standardını karşılayan ağır şartlar için geliştirilmiş yüksek kaynama noktalı üstün kalite sentetik esaslı hidrolik fren sıvısıdır. Polialkilen glikol eter esaslı baz yağ ve nitelikli modern katıklarla üretilmektedir.
Direksiyon ATF olur genelde, frenler DOT (3, 4, 5). Yalnız Citroen ve birkaç otomobil markası daha frenlerde mineral yağ kullanıyor. Direksiyon ATF olur genelde, frenler DOT (3, 4, 5).
Tabi bu durum kullanım alışkanlıklarına, fiziki şartlara ve araç performansına göre değişebilir. Fren hidrolik yağ bittiği nasıl anlaşılır sorusunun cevabı ise fren pedalında oluşan yumuşama sonrasında bittiği veya azaldığını anlayabiliriz.
Günümüzde en çok kullanılan hidrolik yağlardan biri 46 numara hidrolik yağdır.
Yağlardaki numara denilen viskozite de aynı şekilde işler. 46 numara hidrolik; 68 numara hidroliğe göre daha akışkandır. Yani daha incedir. 32 numara hidrolik te 46 numara hidroliğe göre daha incedir.
DOT 5, suyu emmemesi ve gaz içerisinde kaynamadan önce yüksek basıncı sürdürebilmesi bakımından farklılık gösterir. Daha yüksek sayı, fren hidroliğinde kritik bir faktör olan daha yüksek bir kaynama noktasına işaret eder. Unutmayın, hidrolik yağlar sıkıştırılamamaları nedeniyle işe yararlar.
Fren hidroliği, fren pedalına basıldığında tekerleklere hidrolik basınç uygulayarak aracımızın durmasını sağlar. Eğer fren hidroliği seviyesi çok düşerse, fren pedalına basmamıza rağmen araç yavaşlamayabilir veya durmayabilir. Bu da ciddi bir tehlike oluşturabilir.
Hidrolik değişimleri gelmiş araç sahiplerinin sıklıkla merka ettiği konulardan biri de fren hidroliği ve debriyaj hidroliği aynı mı? sorusudur. İki hidrolik de aynıdır ancak diĞer hidrolikler farklıdır.
Fren sistemindeki borularda ya da hortumlarda çatlak ya da yırtık varsa yağ buradan sızar. Fren ana merkez silindirinde hidrolik yağı kaçağı olabilir. Yine fren sistemindeki bağlantı noktaları gevşemişse buralardan yağ sızabilir. Tekerlek fren silindiri ya da balatalar aşınmış olabilir.
Fren sistemi için kullanılan önemli ürünlerden olan dot 4 fren hidrolik yağı, düşük veya yüksek sıcaklıklarda dahi verimliliği sağlamaya devam eder.
Fren hidroliği uyarı ışığı, fren hidrolik haznesindeki yağ seviyesinin düşük olduğunu ve DOT 3 veya DOT 4 özelliklerine uygun fren hidrolik yağının ilave edilmesi gerektiğini gösterir.
hidrolik yağı boyayı çok güzel kaldırıyor. biraz fren hidrolik yağını sürün bekleyin.
Sıvıya karışan su sıvının kaynama derecesini düşürerek frenlerin daha çabuk işe yaramaz hale gelmesine sebep olur.
Fren hidroliği deposundaki sıvının hareketini gözlemleyin. Fren hidroliğinde hafif bir çalkalama, işi doğru yaptığınızı gösterir . Bununla birlikte, önemli bir sıvı püskürmesi fark ederseniz , fren sisteminde hala bir miktar hava kabarcığı vardır. Bu durumda, fren hava alma prosedürünü tekrarlamanız gerekecektir.
HBF DOT 4, polietilen glikol, polietilen glikol eter ve özel katıklar ile hidrolik fren sistemlerinde kullanılmak üzere formüle edilmiş ekstra performanslı sentetik hidrolik fren sıvısıdır. Fren sistemlerinde sürtünme ile açığa çıkan yüksek ısı altında dahi görevini eksiksiz olarak yerine getirir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri