E-Tech teknolojisi, Renault'nun F1 uzmanlarıyla iş birliği içinde geliştirdiği bir sistemdir. Bu sisteme sahip araçlar, yanmalı motorun performansını artırmak için bir elektrik kullanıyor. Böylelikle araç daha az yakıt tüketirken daha fazla hızlanma torkuna ulaşabiliyor.
E-TECH MOTOR SEÇENEĞİ
E-TECH teknolojisi sayesinde, şehir içinde %80 tam elektrikli sürüşün keyfini çıkarabilir ve %100 elektrikli kalkıştan faydalanabilirsiniz. E-TECH hibrit motorumuz, şehir içi ulaşımda fosil yakıt kullanan araçlara kıyasla %40 yakıt tasarrufu sağlar.
E-Tech full hybrid güç aktarımı performansı artırmak için en son teknolojik gelişmelerden yararlanır ve saatte 130 km* hıza kadar %100 elektrikli sürüşe olanak tanır. Açık yolda veya şehir içinde, full hybrid araçlar içten yanmalı motorlu araçlara kıyasla %40'a kadar* daha az yakıt tüketir.
Hibrit araçların çalışması %100 elektrikli çekişe, hibrit çekişe (benzin + elektrik) ve %100 benzinli çekişe dayanır. Sürüş hissi açısından sürücüye ekstra bir zorluk vermez: bir moddan diğerine geçiş otomatik olarak yönetilir.
Jeep® e-Hybrid sistemi, park etme dahil olmak üzere düşük hızdaki manevraların tamamen elektrik modunda gerçekleştirilmesine olanak tanır. Birinci viteste ve geri viteste, e-Creep modu devreye girerek sessiz ve emisyonsuz manevraları garanti eder.
İlgili 32 soru bulundu
Hibrit ile elektrikli araç arasındaki en temel fark sahip oldukları motor çeşitleridir. Hibrit otomobillerde hem elektrikli motor hem de benzin motoru bulunur. Ancak elektrikli otomobillerde benzinle çalışan motor bulunmaz. Bu sebeple elektrikli otomobillerde herhangi bir yakıt tüketimi söz konusu değildir.
Hibrit araç nedir?/Bu araç elektrikli mi? Toyota Hybrid modelleri, hem elektrikli hem de benzinli motora sahip olan ve kendi kendini şarj edebilen modellerdir. Ayrıca, sürüş koşullarına göre sadece elektrik motorunun gücünden faydalanarak ya da benzin ve elektrik motorlarını beraber kullanarak hareket edebilir.
E-Tech full hybrid araç sistemi, yanmalı motorun performansını artırmak için bir elektrik motoru kullanır (hızlanma, çalıştırma vb.). Araç daha az yakıt tüketirken daha fazla hızlanma torkuna sahiptir. Araç, yanmalı motorun yardımı olmadan tamamen elektrikli çalışma modunda da hareket edebilir.
E-Tech teknolojisi, Renault'nun F1 uzmanlarıyla iş birliği içinde geliştirdiği bir sistemdir. Bu sisteme sahip araçlar, yanmalı motorun performansını artırmak için bir elektrik kullanıyor. Böylelikle araç daha az yakıt tüketirken daha fazla hızlanma torkuna ulaşabiliyor.
Hibrit otomobiller birden fazla enerji kaynağı kullanır: Aracı hareket ettirmek için benzinli veya dizel motor, elektrik motoruyla birlikte çalışır. Bu, aracın daha az benzin yakmasını sağlayarak sadece yakıt kullanan geleneksel motorlara kıyasla daha iyi yakıt verimliliği sağlar.
Austral E-Tech full hybrid'de 96 kW güç ve 205 Nm tork üreten yeni 1,2 litre 3 silindirli turbo beslemeli benzinli motor kullanılıyor.
Hibrit Kullanmanın Avantajları
Hibrit bataryanızın şarjı azaldığında, motordan gelen fazla güç aküyü tekrar şarj eder. Ayrıca her fren yaptığınızda rejeneratif frenleme sistemi sayesinde enerji geri dönüştürülür ve aküyü şarj eder, böylece enerji israfı önlenmiş olur.
Hibrit bileşenlerin garantisi 100.000 mil (160.000 km) veya 8 yıldır. Faydalı Bilgi , kaynak; WİKİPEDİA; TOYOTA HYBRİD araçların BATARYA ÖMRÜ.
Megane E-Tech %100 elektrikli, 60 kWh batarya ile WLTP çevriminde 450 km* ve otoyolda 300 km 'ye kadar sürüş menzili sunar.
Renault Mégane E-Tech Electric, Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından 2022 yılının ilk aylarından beri üretilen C segmenti küçük aile otomobilidir.
Austral E-Tech full hybrid: 100 km'de 4,8 litreden başlar*. Clio E-Tech full hybrid: 100 km'de 4,2 litreden başlar*.
Bu teknolojiyi, ülkemiz ihtiyaçlarına verdiği nokta atışı cevaplarla çok sevilen Octavia'da da bulabiliyorsunuz. e-TEC etiketi, Octavia'nın, 48 volt elektrik sisteminin bir parçası olarak kayış tahrikli marş jeneratörüne sahip 1,0 litrelik üç silindirli turbo benzinli motorla çalıştığını vurguluyor.
Karma Tüketim (100 km): 4.7 lt.
Evinrude E-TEC G2 dıştan takma motorlar gibi 2 zamanlı bir motor tasarımı, krank milinin her dönüşünde bir güç darbesine sahiptir.
Sürücü odaklı kokpit, 12,3''dijital gösterge ekranı ve 9'' multimedya ekranı ile son teknolojiye sahip olun. 220 hp motor ile yalnızca 7,4 saniyede 0'dan 100 km/saate hızlanabilirsiniz.
Güçlü modelimiz Austral ve Ağustos itibarıyla satışlarına başladığımız Megane E-Tech ile C segmentinin %98'ine erişim sağlamış durumdayız. 2012 yılından itibaren günümüze geldiğimizde Türkiye'de 5.000 adetten fazla elektrikli otomobil sattık ve ODD verilerine göre en çok elektrikli otomobil satan marka konumundayız.
%100 elektrikli Megane E-Tech en kompakt sedan modellerinin canlılığını ve en sportif modellerinde cesaretini bir araya getiriyor. Önde yer alan 220 bg elektrik motoru, anında ulaştığı 300 Nm torku ve 20" jantları ile sürüş keyfini yeniden tanımlıyor.
Hibrit motorlar genellikle araçların ilk çalışma anında devreye girer. Belirli bir hızın üzerine çıkıldığında görevini benzinli motora devreder.
LEXUS NX SUV “EN İYİ HİBRİT OTOMOBİL” SEÇİLDİ
Lexus NX, 2022 Auto Express Yeni Otomobil Ödülleri'nde sınıfında en iyi premium SUV seçilerek ödülün sahibi oldu.
Hibrit arabalar kendi kendini şarj etme özelliğine sahip. Ancak plug-in, yani kablolu hibrit arabalarda durum biraz daha farklı. Plug-in hibrit arabalar (PHEV), hibrit teknolojisinin tüm işlevlerine sahip olmakla birlikte harici bir elektrik kaynağından da şarj edebilme avantajı sunuyor.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri