Gelelim egzoz sistemi parçaları hakkındaki bölümümüze. Egzoz, temel olarak 6 parçadan meydana gelir. Bu parçaların her biri egzoz sistemi içerisinde çok önemli işlevler yapar.
Egzoz Boruları
Egzoz borusu çelik bir borudur. Borunun kendisi ön boru, merkez boru ve kuyruk boru olmak üzere üçe bölünmüştür. Egzoz borusunun hacmi yanma sonucunda silindirden çıkan gazların dışarıya daha iyi çıkabilmeleri için motorun bir silindir hacminin 2 katı kadardır.
Yukarıda da bahsedildiği gibi egzoz sistemleri katalitik konvertör, oksijen sensörleri ve susturuculardan meydana gelmektedir. Ayrıca dizel araçlarda dpf yani dizel partikül filtreleri de kullanılmaktadır.
Egzoz sistemi üzerinde bulunan susturucular orta ve arka susturucu olarak ikiye ayrılır. Egzoz modifiye işlemi gerçekleştirilirken arka susturucu üzerinde işlem yapılır.
İlgili 19 soru bulundu
Katalitik konvertör, tüm araçlarda motor ile susturucu arasında yer alan bir parçadır. Bu parçanın amacı araç çalıştırıldıktan sonra egzozdan çıkan zehirli gazları emerek havaya daha temiz duman sağlamaktır.
Yetkili serviste orjinal katalizör değişimi en az 1500 tl civarındadır.
Egzoz manifoldu, egzoz gazlarını motor silindirlerinden araba gövdesinin altındaki egzoz borusuna almakla görevli parçadır. Egzoz manifoldunu terk ettiklerinde, gazlar otomobilin emisyon sisteminden ve susturucularından geçer ve egzoz borusundan dışarı çıkar.
Egzoz susturucusu, egzoz borusu çıkışını daraltarak dışarıdan duyulan sesi azaltmaya yarayan araçtır. Bununla beraber, egzoz gazının çıkışını zorlaştırıp performansı düşürebilir. Araç susturucularının ortalama 80.000 kilometrede bir değiştirilmesi gerekir.
Egzoz susturucusu, egzoz borusu çıkışını daraltarak egzoz ve dışarıdan duyulan sesi azaltmaya yarayan araç.
Egzoz, içten yanmalı motorlarda yanan gazın boşaltılmasına yarayan tertibata verilen addır. Motorda çevrim sonrasında oluşan atık gaz bu düzenekle dışarı atılır. Motorun egzoz manifoltundan son çıkışa kadar çeşitli susturucularla gürültü en aza indirilerek sessiz bir gaz boşaltımı sağlanır.
Öncelikle patlak egzoz araç motorlarına zarar vermemektedir. Ancak araç performansını düşürerek yakıt tüketimini arttırır, çıkardığı gürültü nedeniyle çevredekilerde rahatsız olmaktadır. Patlak egzozun araç performansını düşürdüğünü çoğu sürücü bilmediği için egzoz arızalarını pek önemsememektedir.
Çift egzoz çıkışı olan araçlarda tek borudan gelen artık gazlar ikiye ayrılırlar ve iki ayrı susturucu ile daha verimli şekilde dışarı atılırlar. Ses miktarında bir azalma görülmese de, aynı ses oranıyla daha iyi gaz çıkışı sağlandığından motor performansı üzerinde etkilidir.
Backfire Nedir? - YouTube. Anlatan Adamlar olarak bu bölümüzde backfire nedir, halk arasında egzoz patlatma olarak bilinen egzozdan nasıl ateş çıkartılır, zararlı mıdır konularını anlattık.
Egzoz manifoldu, motordaki yanmış gazların dışarıya atılmasını sağlayan parçaya denir. Silindir içerisinde yer alan gaz çıkış manifoldu olarak da tanımlanabilir. Egzoz manifoldları genellikle yüksek egzoz sıcaklıklarına dayanabilen alaşımlı dökme demirden yapılır.
Açık veya performans egsozu motorun geç ısınmasına ve bundan dolayı çok hatrı sayılır bir miktar olmasa da motor ömründen ve yakıttan çalar. Yakıtın daha verimli yanmasının önleyerek her daim, her devirde fazladan tüketime sebep olur. Bu, devirle doğru orantılı olarak artar.
5. Motorda Tekleme. Susturucunun içinde bir delik oluştuğunda bu durum, egzoz gazlarının genel akışını bozabilir. Yanma odasında olduğu hesaplanan oksijen miktarı doğru olmadığında teklemeye neden olur.
Trafik cezalarını incelersiniz gürültülü egzoz cezasının olduğunu görebilirsiniz. Gürültülü egzoz cezası 1367,25TL'dir. VAREX sisteminin varlığı bir otomobilde tespit edilirse bu ceza uygulanır. Yani VAREX sistemi kullanılması yasak olan bir sistemdir.
Silindir Kapak Contası
Egzozdan su damlaması ve beyaz duman gelmesi silindir kapak contasında hasar olduğunun göstergesidir. Bu gibi durumlarda kapak contasında sızıntı bulunmaktadır ve bu sızıntı sonucunda motor aşırı ısınır. Silindir kapak contası problemi aynı zamanda motorun su atması olarak da bilinir.
Egzoz manifoldu arızalanması yüksek devirlerde çalıştırmaya izin vermeyen bir durumdur. Yüksek devirde çalışan aracın arızasını artıracaktır. Bu durumda aracınızda yanık kokusu da meydana gelecektir. Rölanti zayıflığı, emme manifoldu üzerinden de meydana gelen gaz kelebeğinin kirlenmesi ile de alakalı olabilir.
Şimdi Nedir Bu 4lü Manifold? Genelde Adana ve çevresinde 4lü manifold olarak adlandıralan bu parçanın genel adı Headers tır. Headers yanma odasındaki gazın daha rahat ve düzenli çıkabilmesini sağlar.Bu çıkış ne kadar rahatsa, motor o kadar performanslı çalışır.
Uygun olmayan ateşleme zamanlaması, kirli bujiler ve/veya hava pompası arızası olağan nedenlerdir. Bu nedenle katalitik konvertörünüz kızarır. Bir katalitik konvertörün normal ortalama sıcaklığı 650 ila 900 santigrat derece arasındadır.
Araçlarda yer alan katalitik konvertörlerin görevi bu nedenle önemlidir. Ortalama olarak bu sistemin araçtaki kullanım ömrü ise 10 yıl kadardır. Eğer bozulmasına sebep olan farklı bir etken yoksa 10 yıla kadar sorunsuz şekilde kullanılabilir.
katalitiğin tıkalı olduğu nasıl anlaşılır? 1.emisyon testinde değerler çok yüksek çıkar veya test başarısız olur. 2.araç çekişten çok düşer. 3.alt devirler çok cansız olur 1500-3000 arası(dikkat edin şehiriçinde en çok kullanılan devir aralığıdır.)
Katalizör Hangi Tip Araçlarda Bulunur? Diğer adıyla katalitik konvertör; model, marka, çeşit ve yıl fark etmeksizin bütün araçlarda bulunmaktadır. Emilim yaparak filtre özelliği gören bu parça, gerekli koşullarda araçların sağlıklı bir şekilde gaz salınım yapmasını sağlar.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri