İş makineleri ve traktörlerin transmisyon ve hidrolik sistemlerinde kullanılmak üzere geliştirilmiş SAE 10W-30 viskozite sınıfında üstün kaliteli bir yağdır.
Sanayide bazı ustalar ucuz diye 80W90 öneriyorlar sakın koymayın vites geçişleri zorlaşır. Kesinlikle 75w numara yağ konulmalı.Fiat Marea aracımda 80-90 şanzıman yağı konulması yüzünden sekromeç ve 3 vites dişlisin değiştirmek zorunda kalmıştım.
Tanım Aşırı basınç (EP) ve aşınma önleyici modern katkılar kullanılarak geliştirilen çok amaçlı dişli yağıdır. Kullanım Yeri Tüm soğuk ve zorlu çalışma şartlarındaki yağ banyolu fren sistemine sahip iş makinelerinin akslarında, dişli sistemlerinde ve fren disklerinde çok amaçlı kullanımı uygundur.
Kullanım Yeri Otomobil, kamyon, otobüs, ağır vasıtalar, hafif hizmet tipi ticari araçlar, zirai araçlar ve iş makineleri gibi birçok aracın şanzımanlarında; hipoid, konik ve spiral dişlilerden oluşan diferansiyellerde kullanılır.
CASTROL SYNTRANS V FE 75W-80
API GL4 performans seviyesinin istendiği dişliler, manuel şanzımanlar, aktarma kutuları ve diferansiyeller için uygundur. Castrol tarafından, 5 ve 6 vitesli manuel şanzımanlı bütün Volkswagen, Audi, Seat ve Skoda otomobiller için tavsiye edilmektedir.
İlgili 28 soru bulundu
Bütün binek araçlarda, otobüslerde, kamyonlarda, iş makinelerinde, nakliye-inşaat, madencilik ve tarım uygulamalarında kullanılabilir. Otomatik şanzımanlarda kullanılmaması tavsiye edilir.
Kullanım Yeri Özellikle modern binek otomobillerin, ticari ve arazi araçların, iş makinelerinin ağır şartlarda çalışan senkromeçli veya senkromeçsiz dişli kutu ve diferansiyellerinde, transmisyon akslarında güvenle kullanılır.
Normal şartlarda çalışan tüm dişli yağlarında kullanılabilen bir yağıdır. Hafif yük ve az basınçlı dişli ünitelerinde, şanzıman ve diferansiyel ünitelerinde kullanımı tavsiye edilir. Ayrıca asansör dişli ve raylarında kullanılırÖZELLİKLERİ • Isıya karşı stabil bir viskoziteye sahiptir.
Liqui Moly TOP TEC 5200 75W-80 ŞANZIMAN YAĞI 1 Litre
düşük viskoziteli ve yüksek performanslı şanzıman yağıdır. Çok amaçlı kullanım sunar. Sürtünmeyi azaltır, yakıt tüketimini ve emisyonları azaltır ve yumuşak vites geçişleri sağlar. Mükemmel termal ve oksidatif stabiliteyi garantiler.
En kalın şanzıman yağı numarası 80W-90 aralıklarıdır. 5W-40 ya da 0W-20.W gibi olan şanzıman yağlarında ilk sayı; düşük viskozite derecesini gösterir.
Doğru şanzıman yağı ise araçtaki şanzıman çeşidine göre belirlenir. Tıpkı motor yağında olduğu gibi, şanzıman yağının ömrü de otomobil üreticileri tarafından belirlenir. Şanzıman yağı kullanımı, hiçbir zaman aksatılmamalı, belirli periyotlarla yağın değişimi yapılmalıdır.
Örneğin, 5W-40 veya 0W-20. W (Kış) harfiyle birlikte ilk sayı, düşük sıcaklıklarda viskozite derecesini gösterir. Ne kadar küçük olursa, yağ soğukta o kadar akışkan kalır. W'den sonraki ikinci sayı, yüksek sıcaklık viskozitesinin derecesini gösterir. Ne kadar yüksekse, sıcak havalarda yağ o kadar kalın olur.
Bir ekskavatörün hidrolik hidrolik deposuna takılan hidrolik yağı, tüm hidrolik sistemde kullanılan yağın 1 / 2'sidir.
3 CX JCB : Ön kova ve tırnakları tamir edildi. Şanzımanına ATF 2 litre, HD68 20 litre, diferansiyeline 90 numara 3 litre yağ konuldu.
Firmada bulunan hidromek HMK-370 paletli ekskavatörde Mobil Delvac 1 5w-40 motor yağı kullanımı ile yağ değişimleri süreleri 1.000 saate çıkarılmış, yedek parça ve yağ maliyetinden yıllık 1.050 TL. Tasarruf sağlanmıştır.
Banyo, sıçratma, sprey tip yağlama sistemlerinde kapalı dişlilerde, redüktörlerde, düz ve rulmanlı yataklar, esnek kavramalar ve buna benzer endüstriyel ekipmanlarda özellikle ağır yük ve aşırı basınç şartlarında kullanılır.
Dört zamanlı benzinli ve dizel motorların karterlerinde kullanılır. İçerdiği deterjan-dispersan katıklar yardımıyla ortamdaki tortu oluşumunu ve birikintiyi önleyerek motorun temiz kalmasını sağlar. Motor ısınmadan yapılan dur-kalklı çalışmalarda motoru korur.
Fullgear Serisi, normal şartlar altında çalışan her türlü dişlide kullanılmak üzere geliştirilmiş mineral bazlı otomotiv dişli yağlarıdır. Aşırı basınç (EP) katığı içermediği için ağır yük gerektirmeyen dişli ünitelerinde, senkromeçli transmisyon ve diferansiyellerde kullanımı uygundur.
75w80 yağ 75w90 yağa göre daha ince olduğundan dişliler arasında yeterli tutunmayı sağlayamayacaktır. Yani şöyle düşünün dişliler arasındaki boşluğu tam olarak dolduramayan bir yağ kullandığınızda dişliler birbirine daha fazla sürtüneceği için hem vitesler zor geçmeye başlayacak hemde aşınma fazla olacaktır.
Uzmanlar ise her 60 bin kilometrede, bu yağın değişmesini tavsiye eder. Bu durumda her 60 bin, 120 bin ve 180 bin kilometrede yağ değişimi yapmak gerekir. Otomatik şanzıman yağı kaç kilometrede değiştirilir sorusunun yanıtı da bu standart değişim periyodlarına işaret eder.
Atf yağlar araçların vites kutuları ve transfer kutularında kullanılan yağ çeşididir. Bu yağlara aynı zamanda hidrolik direksiyon yağı da denir. ATF, hidrolik direksiyon sistemlerinde yüksek performans elde etmek için tasarlanan yüksek kaliteli mineral bazlı bir yağdır. Aynı zamanda şanzıman yağı olarak da anılır.
Liqui Moly Şanzıman Yağı (GL5) 75W80 1 LİTRE
Yüksek performansa sahip yarı sentetik şanzıman yağı. Tam sürtünme değerlerini sağlar. Eskimeye karşı dayanıklıdır. Düşük sıcaklıklarda mükemmel bir performans sunar.
Değişmezse ne olur? Otomatik şanzımandaki yağ giderek eskir. Yağ olma özelliğini kaybeder. Bu durum araçtaki şanzıman ekipmanlarına zarar verir.
Motor yağı ve Şanzıman sıvısı, aracınızın motor sisteminin optimum işlevselliği için gerekli olan temel sıvılardır. Şanzıman yağı direksiyon ve vites sistemi için gerekirken motor yağı motorda çalışacak şekilde tasarlanmıştır.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri