Söz konusu ihaleyi Gülermak-Kolin-Limak Ortaklığı kazanmıştır. 3 Şubat 2012 tarihinde sözleşme imzalanmış ve 9 Şubat 2012'de de yapım işine başlanmıştır. 5 Ocak 2017'de Şehitler – Atatürk Kültür Merkezi arasındaki kısmın EGO'ya devredilerek işletmesine başlanmıştır.
Ankara Büyükşehir Belediyesinin 24.07.1987 tarihli başvurusu üzerine DPT Yap-İşlet-Devret ilkeleri çerçevesinde Metro yapımına 28.07.1987'de onay verdi. Açılan ihale ile ilgili tüm işlemler 03.08.1987/05.07.1988 dönemi arasında EGO Genel Müdürlüğü tarafından sürdürüldü.
(M4) KEÇİÖREN - ATATÜRK KÜLTÜR MERKEZİ - KIZILAY METROSU
Bu hat için ilgili Bakanlıkça 13.12.2011 tarihinde ihalesi, 02.02.2012 tarihinde sözleşmesi yapılarak çalışmalara başlanılmış olup 05.01.2017 tarihinde Kurumumuzca devir alınarak işletmeye alınmıştır.
Metronun temelleri 1980 ve 1987 yıllarında ayrı ayrı atılmış olsa da bu çalışmalar devam ettirilememiş; ancak Mehmet Altınsoy'un gerçekleştirmekte olduğu ihaleleri ve çalışmaları devralıp neticeye kavuşturan Murat Karayalçın yönetiminin 1993'te temelini atmış olduğu metro inşaatı, 1997 yılında Melih Gökçek yönetimi ...
Sayın Cumhurbaşkanım bu metro biraz uzadı, başlamasıyla bitmesi 13 yılı buldu.
İlgili 36 soru bulundu
Söz konusu ihaleyi Gülermak-Kolin-Limak Ortaklığı kazanmıştır. 3 Şubat 2012 tarihinde sözleşme imzalanmış ve 9 Şubat 2012'de de yapım işine başlanmıştır. 5 Ocak 2017'de Şehitler – Atatürk Kültür Merkezi arasındaki kısmın EGO'ya devredilerek işletmesine başlanmıştır.
1980'ler. İstanbul'un ilk modern metro hattı olan M1'in inşasına 1986-87 yılları arasında karar verildi ve Aksaray - Kocatepe arasındaki ilk etap 3 Eylül 1989'da hizmete girdi. Hat hizmete girdikten sonra "hafif metro" olarak tanımlansa da 2006 yılında yapılan düzenleme ile M1 olarak değiştirildi.
İstanbul'un metro sistemleri ile tanışması 1875 yılında Fransız mühendis Eugene Henri Gavand'ın Tünel girişimi ile gerçekleşmiştir. Karaköy - Beyoğlu istikametinde yer alan bu raylı sistem İstanbul'un ve Osmanlı Devleti'nin ilk metro sistemidir ve bu yüzden ayrı bir önem arz etmektedir.
Mamak Belediye Başkanı Köse: Mansur Yavaş 58 kilometre metro yapacağına söz vermişti 1 kilometre bile yapamadı
Ankaray Hafif Raylı Sisteminin temeli 1992 yılında atılmıştır. Ankaray, dört yıl içerisinde bitirilerek 30 Ağustos 1996 tarihinde Barış Manço'nun verdiği bir konser ile işletmeye açılmıştır.
Çalışma alanında 20 metre derinliğe kadar ulaşan istasyon kazılarında püskürtme beton, zemin/kaya bulonu ve enjeksiyon gibi destek sistemleri kullanılmıştır.
Yapım çalışmalarının tamamlanmasıyla 5 Ocak 2017'de hizmete açılan Keçiören Metrosu, mevcutta 9.2 kilometre uzunluğa sahip. Metroyu kesintisiz hale getirecek olan 3.3 kilometre uzunluğundaki AKM-Gar-Kızılay hattı, metronun toplam uzunluğunu 12.5 kilometreye çıkaracak.
AKM-Keçiören arasında trafikte 1,5 saat süren seyahati 17 dakikaya indirecek metro hattında, başlangıçta 6 set (3'lü dizi) vagonlarla, 7 dakika aralığıyla hizmet verilecek. İhtiyaca göre servis aralığı daha da kısalacak Keçiören Metrosu'ndan, AKM istasyonunda Batıkent Metrosu'na aktarma sağlanacak.
Marc Brunel tarafından inşa edilen tren kullanıma aslında 1843'te açılmıştı.
Metro İstanbul, 1988 yılında İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından kent içi raylı sistemlerin işletmeciliğini yapmak üzere kurulmuştur. Faaliyetlerini İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin iştirak şirketi olarak sürdüren şirketimiz, İstanbul'daki mevcut metro, tramvay, füniküler ve teleferik hatlarını işletmektedir.
Bu liste, dünya çapındaki metro sistemleri listesidir. İlk metro Londra'da 1863'te açılan Londra metrosu, ikinci metro ise Türkiye 1875 İstanbul Karaköy-Beyoğlu tarihi Tünel (füniküler) hattıdır.
İDESAM Araştırma Merkezi'nin 3510'u kadın, 3493'ü erkek toplam 7003 katılımcıyla gerçekleştirdiği ankete göre Mansur Yavaş'ın 31 Mart 2019 yerel seçimlerinde Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı seçilmesinden Ankaralıların memnuniyet oranı %66,4 olurken, memnun olmayanların oranı %33,6'da kaldı.
Üniversiteler, hastaneler, kamu ve sivil toplum kuruluşlarının desteğini toplayarak Ankara'da bir dayanışma ağı oluşturmuştur. Özellikle dar gelirli ailelere yönelik sosyal yardım projelerine büyük önem veren Yavaş, koronavirüs salgını sırasında birçok proje ve uygulamaya da öncü olarak imza atmıştır.
2009 ve 2014 yerel seçimleri
Yavaş daha sonra, CHP Parti Meclisi tarafından 2014 yerel seçimlerinde Ankara Büyükşehir Belediye başkan adayı ilan edildi ve 30 Mart 2014 tarihinde yapılan seçimlerde oyların yüzde 43,8'ini almayı başardı, fakat seçimi 32.187 oy farkla kaybetti.
Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey metro hattı Fulya Yıldız kesimi açılmış (2 km.) Dudullu-Bostancı metro hattı açılmış (14,7 km.) Toplam 17,5 km. olan bu yeni açılışlar ile İmamoğlu'nun 3,5 yıllık hizmet süresi içinde 46,6 km.lik raylı sistem inşaatının tamamlandığı bilgisine ulaşılıyor.
Söz konusu metro hattı 2015 yılında hizmete girmiş. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından yapılan metro hattı gökkuşağı renkleri ve ışıklarıyla hizmete açılmış. 2015 yılında İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı görevinde Ekrem İmamoğlu değil Kadir Topbaş bulunuyordu.
Ulaştırma Bakanlığı da, en fazla metro hattı yapan İBB Belediye Başkanı olarak İmamoğlu'nu gösteren tablonun aksini gösteren başka bir tablo yayınladı. O tabloya göre de Kadir Topbaş'ın yıllık 10,58 km'lik metro inşaatıyla zirvede yer alıyor.
Metro İstanbul, İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından İstanbul'da kent içi raylı sistemlerin (İstanbul metrosu & İstanbul tramvayı) işletmeciliğini yapmak üzere 1988'de İstanbul Ulaşım A.Ş. adı ile kurulmuş olan bir şirkettir.
İşletilmekte olan mevcut hatlarından elde edilen gelirin büyük bölümü İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin kasasına gidiyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hizmete açılan 76,60 kilometre uzunluğundaki Halkalı-Gebze (Marmaray) Banliyö Hattı'nın gelirleri ise bakanlık tarafından alınıyor.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri