Kombi devirdaim pompası arızası durumunda kombilerin birden açılması ya da birden kapanması veya birden çalışmaya başlaması gibi durumlar görülmektedir. Bunlar ile birlikte uzun zamanlı kullanım sebebiyle özelliğini kaybetmeye başlayabilir. Kombi devirdaim pompasına ait olan parçalar aşınabilir.
Devirdaim pompası bozulursa, motorun hararet yapmasına ve silindir kapak contasının yanıp pistonun da erimesine neden olarak büyük zarar görür. Isı dengesini kuramayan devirdaim, motordaki suyun sürekli ısınmasına ve radyatördeki suyun da soğumasına neden olur.
uzun zaman kullanmadığınız kombiyi çalıştırdığınızda devirdaim pompası sıkıştığı için ani ısınma nedeniyle arızaya geçecektir. hatta pompaya ve ana karta zarar verecektir. kesinlikle yılda bir kombi bakımını ve petek temizliğini periyodik olarak yaptırmalısınız.
Pompa motoru dönmüyor veya düşük bir hızda dönüyorsa, pompada bir sorun olabilir. Pompa Motorunun Sıcaklığı: Pompa motoru normalden daha sıcak hissediyorsa veya aşırı ısınıyorsa, bu bir arızanın belirtisi olabilir. Pompa motorunun aşırı ısınması, motorun zarar görmesine veya çalışmamasına neden olabilir.
Sirkülasyon pompasına kombinizin anakartı gerektiği zamanlarda voltaj göndermektedir. Kombiniz kalorifer konumunda çalışırken sirkülasyon pompası sürekli olarak devrededir.
İlgili 35 soru bulundu
Bundan hariç kalorifer sisteminde çalışma durumu yoksa kombiden su gelme durumunda kombi yüksek derece iken bile petekler ısınmıyorsa, sıcak su akışı yoksa kombi çalıştığı zaman ses çıkartıyorsa ve son olarak kombi donduğu zaman kombi devirdaim pompası arızalı anlamı çıkartılabilir.
Genellikle, devirdaim pompasının yaşam süresi 100.000 ile 150.000 km arasındadır. Ancak, aşırı yük altında çalışan veya sık sık uzun yolculuk yapan araçlar için daha düşük bir yaşam süresi beklenebilir. Devirdaim pompasının değiştirilmesi, aracın motor performansını ve güvenliğini kontrol etmek amacıyla önerilir.
Zamanla eskiyen devirdaimin kanatları eskir ve suya karşı direnç oluşturamaz ve suyu yönlendiremez hale gelir. Bu durum da motor içerisindeki suyun sürekli ısınmasına, radyatördeki suyun ise sürekli soğumasına neden olur yani motor sıcaklığı bir dengeye ulaşamaz. Bu durum da hararete neden olur.
Devirdaim pompası, aşırı ısınmayı önlemek için soğutma sıvısını motorda dolaştıran bir cihazdır. Motor bloğunun yan tarafına monte edilirler ve genellikle bir termostat tarafından kontrol edilirler. devirdaim pompaları genellikle motorun doğal soğutma sıvısı akışıyla çalıştırılır.
Devirdaim pompası, destek plakasına sahip iki parçalı bir ünitedir. Gövde ile arka kapak arasındaki conta su sızdırıyor olabilir. Pompanın iç mekanizmasında bir problem meydana gelmişse yine görevini yapamaz ve su kaçağına neden olur. Devirdaim pompası, arızalanmasını beklemeden düzenli aralıklarla değiştirilmelidir.
Pompa arızasında; kombide su akıntısı, ses yapma, peteklerin çalışmama, uzakta kalan peteklerin ısınmama, peteklerin az ısınma, çift eşanjörlü kombilerde sıcak su sorunu yaşanabiliyorken, kombinin hiçbir konumda çalışmadığı da görülebilir. Ancak bu sorunların hepsinin tek sebebi pompadır denilemez.
Sirkülasyon Pompası Sıkça Sorulan Sorular
%6 indirimle Sumak Pompa SSP3-32-8 220 V Sirkülasyon Pompası 3.519 TL'ye, %6 indirimle Sumak Pompa SSP3-25/4 220 V Sirkülasyon Pompası 2.500 TL'ye sahip olabilirsiniz.
Bu tamamen parçanın arıza durumuna bağlı olarak değişebilmektedir. Tabi uygulama için kullanıcı talebi de önemlidir. Pompanın arıza yapma durumu tamiri gerektirmiyor ise tamir işlemi zaten yapılamaz. Fakat tamir edilebilecek bir arıza meydana getirdi ise tamir işlemi de uzman ekipler tarafından yapılabilir.
Devirdaim Kontrolü
Devirdaim kontrolü yapmak için aracın kliması kapalıyken motoru normal çalışma sıcaklığına getirmek yeterli olmaktadır. Düz bir yerde araç çalışır bir şekilde bırakılmalıdır. Motor çalıştıkça ısısı yükselir ve devirdaim pompası devreye girer.
Devirdaim Pompası otomobilin soğutma suyunun radyatör içinde ve motor içindeki ilgili kanallarda dolaşmasını sağlar. Devir daim pompası bir kayış ve bilya sistemi ile triger seti ile birlikte çalışabildiği gibi tamamen bağımsız olarak elektrikli çalışan devirdaim pompası türleri de vardır.
NASIL ÇALIŞIR? Sirkülasyon pompası, ısıtma sisteminizin kalbi gibidir. Isıtma sisteminizin etrafındaki suyu daha yüksek bir hızda pompalamadan önce, pompaya su alarak, çarklarla suyu basınçlandırarak çalışırlar. Bu, sıcak suyun evinize verimli bir şekilde pompalanmasını sağlamaya yardımcı olur.
Devirdaim (kombi) pompası ne kadar elektrik harcar? Yeni nesil enerji verimli sirkülasyon pompaları kapasite ile değişmek ile beraber yaklaşık olarak maksimum çalışma şartında saatte 50 Watt enerji tüketmektedir.
Havayı almak için öncelikle yapılması gereken purjör üzerindeki plastik parçayı döndürmek ve aşağı konuma getirmektir. Hava çıkışı sırasında su fışkırabilir bu nedenle mutlaka bir kap bulundurun. Sirkülasyon pompasından kaynaklanan bir gürültü, hava ya da sorun varsa tüm sistemin incelenmesi gerekir.
Yedek su deposuna geri dönüş hortumunu çıkarıp aracı çalıştırıp araca hafif gaz vererek hortumdan su gelip gelmediğini kontrol edebilirsiniz. Akış kesik kesikse problem devir daim pompasında olabilir. Ama düzgün bir sekılde gelıyorsa sorun olmadığını gösterir.
Bahsettiğim ses devirdaim pompasının içinde yer alan bilyelerden geliyor.. Bu bilyelerin yeri mikronluk dahi laçkalaşınca bilyelerin tüm yüzeyi tam oturmadığından ses yapmaya başlıyor..
Motor suyu kısa sürede ısınır ve termostat açar. Motor çalışma sıcaklığında araç hareket ettirilebilir. Su soğuduğunda termostat yeniden kapanır. Su sistemde bu şekilde devirdaim eder.
Araçlarda kullanılan devirdaim pompalarının tamir takımları satılmamaktadır. Bunun sebebi pompanın pahalı olamamasından kaynaklıdır. O yüzden devirdaim pompaları arızalandığında direkt olarak yenisi ile değişimi sağlanır.
devirdaim değişimi triger değişimiyle beraber yapılır genelde.eğer kaçak varsa sürekli kontrol edin ve bu halde fazla kullanmamaya çalışın.sonucu silindir kapak contası yakmaya kadar gider. aynen triger değişimiyle birlikte yapılması en uygun olanıdır. Genleşme kabındaki su eksilebilir de artabilir de.
Triger kayışı krank milinden aldığı hareketi egzantirik mili ve millerine ileterek supapların açılıp kapanmasında önemli bir yere sahiptir. Ayrıca aracın modeline ve markasına bağlı olarak motor soğutma sıvısını soğutma sıvısını soğutma sistemi içerisinde döndüren devirdaim pompasına da hareket vermesine yardımcı olur.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2025 Usta Yemek Tarifleri