Maalesef bazı boyalı arabalar yanlış kişilerin onarımından geçtiği için ilerde problemler yaratabiliyor. İyi boyanın kullanılmaması ve aşırı macun kullanılması boya atmasına sebep oluyor. Ayrıca boya koduna uygun olarak yapılmayan boya işlemi aracın parçalarında renk farkına sebep oluyor.
Eğer boyanın sadece ufak kazalardan dolayı uygulandığını biliyorsanız, boyalı araba almanın bir sakıncası yoktur. Zaten piyasa değerinin daha ucuzuna alacağınız için satarken de zarar etmezsiniz. Fakat bazı özel durumlarda arabanın değeri çok daha fazla düşecektir ve satılması zor olacaktır.
Araçların komple boyalı olmasının iki sebebi olabilir. Bunlardan biri kaza yapması sebebi ile diğeri ise belli yaştaki araçlarda oluşacak boya yanması ve boya dökülmelerinden dolayı temizlik için yapılan boyadır. Kaza yapan araçlarda eğer araç komple boyalı ise mutlaka tavan kısmından da darbe almıştır.
Komple araç boyama işlemi bittikten sonra, aracın değerinin düşmediğini tam aksine oldukça iyi bir seviyeye geldiğini görebilirsiniz. Eğer aracı satacaksanız, bunun maddi olarak avantajı ortaya çıkacaktır. Eğer aracı kullanacaksanız, uzun yıllar hiçbir sorun yaşamadan aracınızı kullanmaya devam edebilirsiniz.
Güneşe bağlı olarak solmalar ve deformasyonlar olan araçların eğer, bilindik yerlerde ve kaliteli bir fırınlı boya işlemi geçirmiş ise alınmasında bir sakınca yoktur.
İlgili 35 soru bulundu
Otomobilin boyasında ortaya çıkan bu lekeler aracın satış değerini düşürüyor. Siyah ve koyu renkli araçlarda daha fazla görülen güneş yanığı, aracın sadece kaportasına değil iç aksamına da zarar veriyor.
Genelde anlatılmak istenen araçların yere yakın kısımlarında sürtmelerden, taş atmasından oluşan kötü görünümün giderilmesi için boyanmasıdır. Buralarda çizik, çürük, ezilme gibi farklı sorunlar olabilir. Tabi bu olması gerekendir. Bazen aracın tamamını boyatıp, araca temizlik boyası attırdım diyenlerde olabilmektedir.
Araçtaki boyalı bölge eğer özensiz ve kötü bir işçilikle boyanmışsa ilk bakışta hemen fark edilebilir. Ortaya çıkan ton farkları iyi bir ışığın altında çok rahat bir biçimde seçilebilir. Eğer iyi boyandıysa, birleşme noktalarından anlaşılabilir. Boya kalıntıları görüyorsanız bilin ki aracın o parçası boyanmıştır.
Eğer yapacak servisin elinde iş yoksa direk sizin araca başlayacaklarsa 7-8 günde komple kazınıp boyanması mümkün. Ancak havaların soğuk olması nedeniyle astar ve macunların kuruması açısından 5-10 gün kurumaya bırakılmasında fayda var.
İyi boyanın kullanılmaması ve aşırı macun kullanılması boya atmasına sebep oluyor. Ayrıca boya koduna uygun olarak yapılmayan boya işlemi aracın parçalarında renk farkına sebep oluyor.
Özellikle Bulaşık deterjanları fosfat içerdiğinden ve yüksek PH değerli her kimyasal boyaya zarar verir. Bu kimyasallarla yapılan yıkamalar aracın üzerindeki verniği aşındırmakta bir süre sonrada araç boyasının matlaşmasına sebep olmaktadır.
Taklalı kazalarda ölüm riski çok yüksek. ABD karayollarında 2001 yılında yapılan tüm kazaların sadece %3'ünde, aynı yıl gerçekleşen ölümlü kazaların tam %33'ünde arabalar takla atmış. Yani herhangi bir kazada aracınız takla atarsa ölme ihtimaliniz 16 kat artıyor.
Ön kaput değişimi çıtı bir kazadan olmaz. Kaput değişecek kadar darbe almışsa yürür aksam ve soğutma sistemi de zarar görmüş demektir. Alınabilir ama pazarlık konusu yapılmalıdır,İleride yaşanacak küçük arızalar için.
Yeni nesil motorlu araçlarda 100 bin kilometreler çok da büyük rakamlar değil. Yani bakımları zamanında ve yerinde yapılmış araçların motorlarının yapmış olduğu kilometre çok önemli değildir, alırken kaportası daha önemlidir” değerlendirmesinde bulundu.
Tazyikli su ile boya kalkmaz, Foto koyabilir misiniz? vakit kaybetmeden servise gidin. Aslında bu durum oluşabilir, hatta yanlış kullanımda kaporta bile zarar görebilir.
Arasındaki fark şudur:fırın boya ısı reaksiyonuyla kurur ve 180-200 dereceyi görmezse asla kemikleşmez fakat piyasadaki boya sertleştirici reaksiyonuyla kuruyup hava ile kuruyan boyalar grubuna girer.
Artan boyalar boyanın cinsine göre; kabın içindeki boyanın havayla temasını tamamen kesecek şekilde, su bazlı ise su, solvent bazlı ise solvent eklenerek saklanmalıdır. Ancak bu şekilde açılmış boyaların birkaç ay içerisinde kullanılması uygun olacaktır. Su veya tiner katılmamış bir boyanın raf ömrü ise 3 yıldır.
Araba Boyama Öncesi Yoklama Macunu
Pürüzsüz hale gelen yüzeye boyanın daha iyi tutunması için astar atılır. astar 1 gün kadar sertleşir. sertleşen astar yine kalından başlayarak ince zımparaya kadar en son da su zımparası olmak şartı ile yüzey pürüzsüz bir hale getirilir. gerekli yerlerde yoklama macunu çekilebilir.
Sök – tak, geçmişte araç parçalarından birinin yerinden sökülerek aynı işleve sahip yeni bir parçanın monte edildiğini gösterir. Sök – tak işleminde orijinal yedek parça kullanılması son derece önemlidir. Orijinal yedek parçanın kullanılmadığı işlemlerde, aracın performansında ciddi düşüşler yaşanabilir.
Kontrol edilen alanda civata ve menteşe renginde herhangi bir farklılık söz konusuysa parçanın sök-tak yapıldığı anlaşılır. Ayrıca sök-tak yapılan parça ön bölümde ise hava yastıklarını ya da aracın şasisini kontrol ettirmenizde fayda var.
"Değişen" veya "boyalı" ibareleri arabanın kaportası için kullanılır. Değişen parça var demek genellikle tamiri mümkün olmayan bir kaza olmuş ve o parça yenisiyle değişmiş anlamına gelir. Örnek: "sağ ön kapı değişen, sol arka kapı boyalı." Boyalı da hasar almış ancak düzeltilip boyanmış anlamına gelir.
Plastik boya her türlü yüzeylere uygulanır ve maliyeti düşüktür. Silinme özelliği yoktur. Silikonlu ve saten boyalar pürüzsüz yüzeylere uygulanır.Bu yüzeyler genelde alçı sıva ile elde edilir.
150 mikron-180 mikron çıkıyorsa ince boya atıldığı anlaşılır. Buna sanayi tabiriyle mikronlama denilmektedir.
Boyanın çeşitleri bilinmeli ve kalitesi olmasına özen gösterilmelidir. Renk, parlaklık, kuruma süresi ve silinme özelliği, boyanın kalitesini belirlerken etkilidir. Maliyetler de boya araştırırken göz önüne alınır. Ancak fiyatların yüksek olması, boyanın kaliteli olmasını göstermez.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri