O kırmızı buton acil durdurma butonu ama herhangi bir ekstra özelliği yok, sadece "motor giden ateşlemeyi" keser. Anahtar ise komple elektriği keser yani far, sinyal, göstergeler hepsini.
Devre kesici normal işletme şartlarında devreyi kapamaya, kesmeye ve bu devrenin akımını taşımaya, kısa devre ve aşırı akım gibi normal dışı şartlarda ise devreyi otomatik olarak kesmeye yarayan anahtardır.
Motosiklettin direksiyonu kilitledikten sonra anahtarı yanınıza aldığınızdan emin olun. Motor durdurulduktan sonra kontak uzun bir süre “AÇIK” konumda kalırsa akü bitecektir.
her motorda yoktur genelde vitesli motorlarda olur ve genelde sağ tarafta olur. motora giden elektiriği keser yani bujinin ateşleme yapmasını dolayısıyla motorun çalışmasını engeller ama diğer elektirikli uzuvlara etki etmez far, sinyaller çalışmaya devam eder.
Motorun ateşleme düzeneğine giden elektriği kesmeye yarayan düğme. Özellikle kaza anında ilk yapılması gerekenlerden biri motora giden ateşlemeyi keserek olası bir yangını engellemektir.
İlgili 22 soru bulundu
Temel olarak Start-Stop Sistemi sayesinde, yoğun trafikte ya da kırmızı ışıkta durmanız durumunda motor kapanır. Böylece araç hareket halinde değilken motor çalışmaz ve daha az yakıt tüketmiş olur.
Peg; motosikleti kullanırken ayakların konulduğu yer olarak nitelendirilmektedir.
Motosiklete binen kişi sol kolu tutup biner. Böylelikle sağ tarafta kalan gaz kolu a yanlışlıkla gaz verilmesi engellenir.
En uygunu ön arka birlikte kullanımıdır, ancak dediğim gibi ön fren her zaman birincildir. Tabi bu standart kullanım için, viraj esnasında mümkün olduğunca fren kullanılmaz, kullanılması şartsa arka fren kullanılır. Dik yokuş yukarı kalkışlarda arka fren kullanılır.
Arka fren, motorun sağ tarafında ve sağ ayağımızın hemen önünde bulunur.
Zaten marşa maksimum basılma süresi olan 10 saniyeyi geçerseniz akü kendiliğinden boşalacaktır. Eğer marş motorunu araç hareket halindeyken çalıştırmaya kalkarsanız marş motoru parçalarından olan volan dişlileri zarar görebilir.
O düğmeye acil stop butonu denir Motosiklet devrildiğinde vs. bir an önce stop etmek için kullanılır. Kontaktan kapatman daha iyidir, zira o düğmeden kapattığını unutup marşa basma ve "nooluyo hulen" diye paniğe kapılma ihtimalini ortadan kaldırır.
Yeni model araçlardaki ses sistemleri kontağa bağlı olduğu için kontak kapandığında kendini kapatır. Yolculuk yaparken müzik dinlediniz ve aracı kapattığınızda otomatik olarak radyonuz kapanmadı. Oto teyp çok az güç tüketmesine rağmen araç kapalıyken uzun süre teyp açık kaldığında aküyü bitirebilir.
Devir kesici sistemle araçlar her ne kadar korunsa da motoru gereksiz bir şekilde kesiciye sokmak aracınıza zarar verebilir. Motor devri yükseldiğinde, piston ve supaplar da inanılmaz hızlarda çalışır. Çok yüksek devirlerde malzeme yorgunluğu veya başka sebeplerle supap yayları görevini yerine getiremeyebilir.
Borsa genelinde yaşanan devre kesici uygulamalarında öncelikle borsa 20 dakika kadar işlemlere kapatılır. Ardından 5 dakikalık emir toplama süresi işler ve talep edilen fiyatlar değerlendirilir. Fiyat belirlendikten sonra 5 dakika içerisinde eşleştirmeler yapılır ve borsa işleme açılır.
arkadaşım selam.senin motorun sıkıştırma oranı düşmüş olabilir.silindir piston ve sekmanlar aşınmış olabilir.siboplar kaçırıyor olabilir.sibop ayarı bozuk olabilir.hava filtresi pis olabilir.eksozdan duman atıyorsa avans ayarı kaçık olabilir.
Debriyaja basmak lazım. Ben yavaşlamalar haricinde basarım debriyaja.
Yokuş aşağı inerken ilk olarak debriyajı kullanın. Debriyajda iken hızlandığınızı hissettikçe arka freni kullanın. Dilerseniz çok sıkmadan, motoru sabit bir hızda tutacak kadar da basabilirsiniz.
Hızınızı azaltmak istediğinizde, arka fren koluna hafifçe basmak için parmağınızı kullanın. Bunun sebebi çok fazla kuvvet uygulamamak çünkü uygularsanız arka lastiğiniz kilitlenir ve kontrolü kaybetmenize neden olabilir. Durdurmayı kolaylaştırmak için ön frenleri aynı anda 2 parmağınızla sıkın.
Yan ayaklığı önce indirdiğinizde tam motosiklete binerken pozisyonunuz şu şekilde oluyor; sol el gidonda sol ayak yerde sağ el boşta sağ ayak havada. Vücudun böyle dengesiz kaldığı bir anda özellikle yüksek ağırlığa sahip bir motor kullanıyorsanız sol elinize ve oradan sol ayağınıza oldukça fazla yük binecektir.
Trafik akıyorsa, otomobil gibi şerit ihlali yapmadan gitmek zorundasın.Bu hem senin hem trafiğin güvenliği içindir. Fakat duran bir trafikte aralardan gitmekte bir sakınca yoktur.
Touring motosiklet türü uzun asfalt yolculuklarını rahat ve kolayca kat edebilmeniz için yapılmıştır.
125 cc motosikletler, piyasada yaygın olarak görebileceğiniz motosiklet modellerinden biridir. Söz konusu motorun yapabileceği maksimum hız yaklaşık 110 km'dir. Belirlenen bu hız seviyesi sürücünün güvenli şekilde seyir yapması için ideal seviyedir.
Bu oldukça basit bir işlem, tek yapman gereken gaz vermek ve vites koluna bir kez bastırmaktır. İlk vitese her zaman vites kolunu bir aşağı hareket ettirerek geçilir, diğer viteslere vites pedalı yukarı doğru hareket ettirilerek ulaşılır. Üst viteslere geç. Bunu yapmak için, ilk vitese geçerkenki işlemi kullan.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri