Stepne lastiklerin tamamen belirli olmamakla birlikte, ömrü diğer lastikler gibi uzun değildir. Ayrıca sürüş güvenliği için de uzun süreli olarak kullanılması tavsiye edilmemektedir. Diğer lastik tiplerinden daha küçük boyutlu olarak üretilen stepnelerin ortalama kullanım süresi 50-80 km olarak tavsiye edilmektedir.
Stepne lastiklerin 50-80 km arasında geçici olarak kullanılması gerekir. Bu sürenin uzaması veya kısalmasını aracın kullanım şekli ve yol şartları belirler.
Ancak lastik performansı, boyutları ve dayanıklılığı açısından standart oto lastiklerinden zayıf kalır. Ayrıca stepneye göre balans ayarı yapılmadığı için süspansiyon ve performans konusunda da istenen sonuç alınamaz. Bu nedenle stepne ile sürekli sürüş yapmak ya da yüksek hızda araç kullanmak sağlıklı değildir.
Bu hız sınırı genellikle stepne lastik üzerinde açık bir şekilde belirtilir. Yedek lastiği takmadan önce lastiğin üzerine bakmak ve aracın hızını göre ayarlamak önemlidir. Acil durumlar için tasarlanan stepnelerin hız sınırı genellikle 80 Km/s'dir.
Stepne lastik, araçta meydana gelen bir lastik arızası durumunda ve genellikle sınırlı bir süre için yolculuk yapmak amacıyla kullanılır. Bu nedenle, stepne lastiği genellikle kısa mesafelerde ve düşük hızlarda kullanılır. Bu sınırlı kullanım, lastiğin aşınmasını azaltır ve ömrünü uzatabilir.
İlgili 18 soru bulundu
Esasında aracın muayeneden geçebilmesi için stepne şarttır; üstelik stepne olmayışı “ağır kusur” kapsamındadır ve yeniden vize işlemi gerekir. Ancak, yukarıda da açıkladığımız gibi artık otomobil üreticileri araçları stepne ile teslim etmek yerine, lastik tamir kiti ile teslim etmeyi tercih etmektedir.
Cevap: Merhaba. Mini stepnelerimiz 16 janttır. Eğer jant aralığı uygunsa 5*98 aracınız için uyumludur.
Patlak lastikle, tekerleğe zarar vermeden birkaç yüz metre gidebilmek mümkün. Tabii bunun için hızınızın saatte 30 kilometrenin altında olması gerek.
Mini stepne lastik türünün ölçülerine gelecek olunursa mini stepne ölçüleri normal olarak kullanılan bir araçta 225-17' dir. Mini stepnede bu ölçü değeri değişiklik göstererek 110- 16'dır. Bu stepnenin ağırlığı ise 7 veya 8 kg ağırlığındadır.
Araç lastik ömrü için yapılan araştırmalar ise ortalama mesafenin 30.000 ile 100.000 km arasında olduğunu gösterir. Ancak aracınızı sürekli "normal" yol yüzeylerinde kullandığınızda lastiklerin ortalama ömrü yaklaşık 65.000 km'dir.
Tüvtürk stepne hafif mi yoksa ağır kusur mu? Cevabımız evet. Araç muayenesinde stepne zorunludur ve stepne olmaması ağır kusur sayılmaktadır ve vize tekrar gerekmektedir.
Farklı yöndeki lastiklerin patlaması, aracın farklı tepkiler vermesine sebep olabilir. Örneğin arka lastiğiniz yüksek hızda patlar ise, otomobilin dengesi bozulacaktır. Arka lastiğin patlaması, ön lastiğe nazaran kaza riskini fazlasıyla arttırır. Eğer ki ön lastiğiniz patlar ise direksiyon aniden sertleşir.
Muayene sırasında araçta yedek lastik bulunmaması ağır kusur olarak kabul edilmektedir. Dolayısıyla araç muayeneden geçemez.
Havasız gitmenin, lastiğe aşırı yüklenilmesine sebep olacağı ve düzensiz aşınma, lastik ömrünün azalması ve hatta direksiyon hakimiyetinin zayıflayıp, kazaya sebebiyet verebileceği akılda tutulmalı ve lastiğin havası ortalama her 15 günde bir kontrol edilmelidir.
Tam Boy Uyumlu Stepne
Aracınızda kullandığınız dört lastikle tamamen aynı boyutlarda ve yapıda bulunan yedek lastiğe denir. Tam boy eşleşen stepne kullanan sürücüler genellikle 4 lastik almak yerine 5 lastik alırlar ve beşinciyi stepne olarak kullanırlar.
stepnenin amacı sizi en yakın tamir noktasına kadar götürecek kadar lastik görevi görmesidir. bagajda yer kapladığı alanı standart lastik gibi düşünürseniz ince olmasının sebebini de anlarız. ilave olarak stepne ile yüksek hızlara çıkmamak gerektiğini de hatırlatmak isterim.
AAA'nın raporuna göre 2017 model yılına ait otomobillerin %28'inin standart donanımında stepne bulunmuyor. Üreticiler, stepne yerine lastik tamir kitlerini tercih ediyor. Ayrıca lastik değiştirmeyi baştan önlemek adına lastik basınç uyarı sistemlerine bel bağlıyorlar.
Hababam Sınıfı Mayıs 1957'de kitap olarak yayımlandı. Tefrika edilirken olduğu gibi, ilk kez kitap olarak basılırken de Rıfat Ilgaz'ın ismi kullanılmadı, Stepne ismi ile basıldı.
Lastik patlaması o an anlaşılabileceği gibi bazen anlayabilmeniz çok uzun vaktinizi de alabilmektedir. Ani ve büyük alınan hasarlarda lastik hızlı bir şekilde hava kaybedecektir. Ancak aşınma gibi durumlarda lastiğinizin patlama süreci de uzayacaktır. Ve bunu fark etmeniz oldukça fazla vakit alabilir.
Seyir halindeyken aracınızın tekerinin patlaması halinde en önemli kural sakin olmak. Zira panikle aniden frene basmak ya da direksiyonu aracın patlayan lastiğinin çektiği yöne doğru kıvırmak kaza yapmanıza neden olur.
Aracınızın diğer lastikleri ile kesinlikle uyumlu olmalıdır ve isminden de anlaşılacağı üzere sadece geçici olarak kullanılmalıdır. Boyut olarak size bir avantaj sağlamasa da yük olarak bir avantaj sağladığı söylenebilir ve tam boyut uyumlu olması da fren sisteminizi ve çekiş kontrolünüzü etkilemez.
Lastikler satın alınırken JATMA'nın tavsiye ettiği şekilde 10 yıl ömür ve uygun saklama koşulları göz önünde bulundurulmalıdır. Eğer lastik 2 yıl önce üretilmiş ve doğru şekilde saklanmış ise, doğru kullanım ile 8 yıllık daha ömrü var demektir.
- Kriko aracın altına yerleştirilerek lastiğin yerden yükseltilmesi sağlanmalı ve bijon somunlarının sökülerek lastiğin yerinden çıkartılması sağlanmaktadır. - Yedek lastiği yani stepne lastiği patlak lastiğin çıktığı yere yerleştirerek bijon somunlarını lastiğin sabit olmasını sağlayacak kadar sıkılması gerekmektedir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri