- Yüksek güç ve tork üretimine sahip olan T-GDI motorların araca dinamik ve daha hızlı bir yapı sağlar. - T-GDI motorların daha az yakıt tüketerek aracınızda yakıt ekonomisi sağlar. - T-GDI motorların AB standartlarına uygun şekilde daha az egzoz emisyon seviyelerine sahip olup çevre dostu motorlar olarak kabul edilir.
GDI motorlar, doğrudan enjeksiyon sayesinde yakıtın daha verimli yanmasını sağlar. Bu da hem daha az yakıt tüketimi hem de daha yüksek enerji verimi anlamına gelir. GDI motorların tasarımı, yanma odasına daha fazla hava almasını sağlar. Bu, daha yüksek bir sıkıştırma oranı ve dolayısıyla daha iyi performans demektir.
"T-GDI" kavramı ( Turbocharged Gasoline Direct Injection / Turboşarjlı Benzin Direkt Enjeksiyonu) aracınızın motorunda kullanılan direkt enjeksiyonlu yakıt sistemi ve turboşarj teknolojisine atıfta bulunmaktadır.
Üretim kapasitesi 500.000 Takım/Yıl. Chery'nin üçüncü nesil motoru olarak, Chery ACTECO'nun yeni platformu tarafından geliştirilen F4J16 turboşarjlı direk enjeksiyonlu motor.
GDI kısaltmasının açılımı “Gasoline Direct Injection- Direk benzin enjeksiyonu” şeklindedir. Bu motora ismini veren firma Mitsubishi'dir. İlk olarak 1996 yılında Mitsubishi Carisma modelinde kullanılmıştır. GDI motorun yakıt tüketimi ve egzoz emisyon değerleri %20 daha az ve motor gücü de %10 kadar daha yüksektir.
İlgili 36 soru bulundu
T-GDI motor, turbo şarjlı benzinli bir motor türü olarak karşımıza çıkmaktadır.
Chery Tiggo 7 Pro | Rekor Satış Yapan Çinli | 1.6 TGDI, 183 BG - YouTube.
Chery Tiggo 7 Pro, bu videoda T-GDI adlı, 1.6 litrelik, 4 silindirli, 16 supaplı, turbo benzinli motora ve DCT adlı, 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzımana sahip versiyonuyla yer alıyor. 5500 d/d'de 183 HP güç ve 2000-4000 d/d'de 275 Nm tork üreten motor, otomobile 200 km/s'lik maksimum hız ve 9.2 saniyelik 0-100 km ...
Motoru Çinli motor üreticisi Acteco üretiyor.
TSI'ın açılımı Turbo Stratified Injection ifadesinden geliyor ve Turbo Kademeli Enjeksiyon olarak Türkçeleştiriliyor. Kısacası bu motorun en temel iki özelliği mevcut. İlki, turbolu olması ve ikincisi de direkt enjeksiyon ile çalışması.
Yakıt Kapasitesi 62 lt. Şehir İçi Tüketim (100 km) 8.5 lt. Şehir Dışı Tüketim (100 km) 6.2 lt.
7 ileri çift kavrama şanzıman, orta konsola konumlandırılmış Tuş Tipi Vites Paneli ile kontrol ediliyor.
GDI motor mpi multi point enjeksiyonun gelişmiş hali olarak diğer araçlardaki motorlar gibi supap arkasına değil, dizel motorlu araçlarda olduğu gibi yakıtı direkt silindirin içine püskürtmektedir.
GDI motoru, genel olarak Kia ve Hyundai kullanıyordu geçtiğimiz yıllarda. Ancak teknoloji olarak Mitsubishi ye aittir.
İçten yanmalı bir motor türü olan atmosferik motor, sadece otomobilin bulunduğu ortamdaki hava basıncını kullanarak çalışır. Atmosferik motorlar, silindirde bulunan hava ve yakıtı, piston aracılığıyla alır ve kullanırlar. Yani motorun gücü, piston ile alınan hava basıncına bağlıdır.
Çin'in hızla büyüyen en büyük otomobil üreticilerinden Chery Grubu'nun, Ford Motor Co.'dan Volvo'yu satın almayı planladığı bildirildi.
Chery'nin diğer SUV modelleri olan Tiggo, Tiggo8 Pro, Tiggo7 Pro da Omada5 gibi 7 ileri çift kavramalı otomatik DCT şanzımana sahip. DCT yani çift kavramalı şanjman, tek ve çift dişli takımları için iki ayrı kavrama kullanan otomatik şanzıman türüdür.
Tiggo 8'in motoru, Tiggo 7'den 145 hp (108 kW; 147 PS) ve 210 N⋅m (155 lb⋅ft; 21 kg⋅m) tork üreten 1,5 litrelik sıralı dört turboşarjlı benzinli motordur .
EN DOLU CHERY TİGGO 7 PRO !
Chery, yenilikçi yaklaşımı, geniş ürün yelpazesi, kalite odaklı üretim, sürdürülebilirlik ve uluslararası başarılarıyla güçlü bir otomobil markasıdır. Müşterilerine teknolojik açıdan gelişmiş, güvenilir ve çevre dostu araçlar sunarak onların ihtiyaçlarını karşılamayı hedefler.
Chery Automobile, Türkiye operasyonlarını tamamen kendi bünyesinde yönetmek ve kullanıcılara daha iyi hizmet verebilmek amacıyla, Eylül 2022'de, Türkiye'de %100 iştirak ile Chery Türkiye şirketini kurmuştur.
Glokom drenaj implantı (GDİ), dirençli glokomu olan hastalarda göz içi basıncını düşürmek için trabekülektomi ve siklodestrüksiyona alternatif bir yöntem sunmaktadır.
FSI motorlar 155 Nm torku 4 bin devirde üretir. TSI motorlar ise 200 Nm tork seviyesine 1500-4000 devir arasında ulaşır. Bu da önemli bir performans farkı yaratır. Yani TSI motorlar FSI motorlara nazaran performansı daha yüksek motor türlerindendir.
Turbo motor, motorun daha fazla güç elde etmesini ve daha yüksek torka ulaşmasını sağlayan bir sistemdir. Turbo sisteminde egzoz manifoldundan araca giren gazlar, turbo motorun içerisindeki türbini çevirir ve bu türbin, hava pompasını çalıştırmaya yardımcı olur. Böylece daha kuvvetli bir yanma gerçekleşir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri