İstanbul, İzmir, Ankara ve Bursa'da birden fazla tip raylı sistem kullanılırken, Adana'da sadece metro, kalan tüm şehirlerimizde ise (Eskişehir, Kayseri, Samsun, Konya, Antalya, Gaziantep, İzmit) sadece tramvay kullanılıyor.
Tramvay sistemi, şehir içi ulaşıma entegre bir sistem değildir, park içi ring hizmeti sağlamaktadır. Ücretlendirme, Temmuz 2022 itibarıyla kişi başı 10 TL'dir ve nakit olarak araç içinde yapılmaktadır.
TRAMVAY, Merkez bölgesinde bulunan Sivas Tcdd Gar Müdürlüğü konumundan geçen ilk Tramvay aracıdır.
Tramvay ile Şehir Merkezine Ulaşım
Tramvayda da eskart kullanabilirsiniz ve yarım saat boyunca ücretsiz aktarma imkanından yararlanarak ekonomik bir şekilde seyahat edebilirsiniz.
İlgili 23 soru bulundu
İZMİR TRAMVAYI
Sistem, İzmir Metro ve İZBAN ile entegre çalışmaktadır. Karşıyaka Tramvayı olarak anılan 8,8 kilometrelik Ataşehir-Alaybey hattında 14 durak yer alır.
T3 (Müze - Varsak) Tramvay Hattı, Antalya'da yer alan bir tramvay hattıdır. 2019 yılında hizmete açılmasıyla beraber Antalya'nın ikinci şehir içi çağdaş (modern) tramvay hattı unvanına sahiptir.
Hattın ~14 kilometresi kapalı, 1,5 kilometresi de açık hattır. Bu etapta tramvay araçlarının yön değiştirmesi için 74 adet makas, araç ve yaya geçişleri için ise 8 adet hemzemin geçit ve 5 adet yaya üst geçidi bulunmaktadır. Tekkeköy yolcu kullanımına açık son istasyondur. Bu etapta 4 adet üstgeçit bulunmaktadır.
Konya tramvayı, Türkiye'nin Konya kentinde bulunan bir tramvay sistemidir. Sistem, 15 Nisan 1992 tarihinde açılmış olup, 27,5 kilometre (17,1 mi) ve 42 istasyona sahiptir.
ATUS Saat Güncellemeleri
Konya şehrinde, ATUS şirketine ait, 46 Tramvay durağı ile 6 Tramvay hattı bulunmaktadır.
Metro İstanbul, 1988 yılında İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından kent içi raylı sistemlerin işletmeciliğini yapmak üzere kurulmuştur. Faaliyetlerini İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin iştirak şirketi olarak sürdüren şirketimiz, İstanbul'daki mevcut metro, tramvay, füniküler ve teleferik hatlarını işletmektedir.
İlk Raylı Yollar
Avusturya'da 1515'te yazılan bir doküman, Hohensalzburg Şatosu'nun dik yokuşundan, ahşap raylarla yük taşındığını anlatır. Yük vagonu, insan veya atın çektiği halatla hareket ederdi. Bu yük hattı daha sonra çelik ray, çelik halat ve motorla modernize edildi ve halen kullanılıyor.
Nostaljik Tramvay, sanki bir zaman yolculuğuna çıkmışçasına Çark Caddesi'ndeki geçmişi; Millet Bahçesi'ndeki gelecekle birleştirecek. Şehrimizin en güzel cadde ve sokaklarında Nostaljik Tramvay işleyecek.
T1 Organize Sanayi - İldem Hattı
27 km uzunluğundaki hatta 43 istasyon bulunmaktadır. Hattın sefer süresi 70 dakika olup ilk sefer en erken saat 05.20'de başlamakta ve son fer en geç 00.40'da bitmektedir. Hattın her iki ucunda da depo sahaları bulunmaktadır.
Metro. Bursa'da, sehir merkezini Bursa'nın kuzeybatısındaki mahallelere ve ayrıca üniversiteye bağlayan Bursaray adı verilen metro hattı bulunmaktadır.
Alınan tramvaylar 30 metre uzunluğunda ve boş olarak 30 tondur. Her bir tramvayın kapasitesi 83 oturan olmak üzere toplam 330 kişidir. Tramvaylar kilometre başına 3 kw enerji tüketmektedir.
Konya'da artan maliyetler gerekçe gösterilerek toplu ulaşım ücretlerine zam yapıldı. 3 Temmuz pazartesi gününden itibaren geçerli olacak zam, otobüs, tramvay ve minibüslerde uygulanacak. Buna göre, öğrenci biletleri 2,5 TL'den 4 TL'ye, tam bilet ücretleri ise 4,5 TL'den 8,5 TL'ye yükselecek.
Tarih kaynaklarına göre; 1917'de Konya valiliği yapan Sadrazam Avlonyalı Ferit Paşa'nın, Selanik'te elektrikli tramvayın devreye girmesiyle, oradaki atlı tramvayları Konya'ya naklettirdiği biliniyor.
Vatman, kısaca şehir içi hatlarda kullanılan tramvayların ve metroların sürücülerine verilen isimdir. Çoğunlukla makinistlik ile karıştırılan vatman, yalnızca kent içi ulaşım sağlayan ve yoldan herhangi bir yüksekliği bulunmayan raylı sistemlerde görev yapan kişilerdir.
Samsun'da raylı sistem yok.
Tramvay. Kardeş şehir Nürnberg tarafından hediye edilen ve Antalya ´da nostaljik amaçlı kullanılan tramvay, şehrin doğusunda Işıklar Caddesinin başından batıda Konyaaltı Caddesi sonunda Antalya Arkeoloji Müzesin önüne kadar tek hat üzerinde yolcu taşımaktadır.
Gaziray, ilk aşamada hafta içi 06:00 – 22:00 saatleri arasında 20 dakika sefer aralıkları ile günlük toplam 98 sefer yapmaktadır. Gaziantep Gaziray ile daha ulaşılabilir ve yaşanılabilir bir şehir olacak.
00.05'te başlayan seferler 23.58'e kadar sürüyor. Yani neredeyse 24 saat boyunca sefer var. üstelik 1- 5 dakika aralıklarla çalışıyor. Eskişehir tramvay sefer saatleri bu hat için 06.27 ila 23.39 arasındadır ve sefer sıklığı 10 dakikadır.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2025 Usta Yemek Tarifleri