650 tane kamera ile araçlar kontrol altında, güvenli bir şekilde trafik kontrol merkezinden anlık olarak izleniyor. TÜNELİN ÜCRETİ OLACAK MI? Burası kamu bütçesinden yapıldığı için ücreti olmayacak.
Özellikle kış aylarında yağışın ve karın yoğun olması nedeniyle keskin virajlar ve rampaların sürücülere zor anlar yaşattığı geçit ile birlikte yaklaşık 36 yıldır hizmet veren bin 702 metre uzunluğundaki Zigana Tüneli de çok az sayıda aracın geçiş sağladığı bir konuma geldi.
Yapımına Nisan 2016'da başlanan tünel, 3 Mayıs 2023'te hizmete girdi. 2.032 m (6.667 ft) yüksekliğindeki Zigana Geçidi'ni ve 1988'de tamamlanan Zigana Tüneli'ni devre dışı bırakan tünel, yolu yaklaşık 8 km (5,0 mi) ve yolculuk süresini 20 dakika kısaltmıştır.
Türkiye'nin en uzun karayolu tüneli olacak olan Zigana Tüneli'nin hizmete girmesiyle Gümüşhane, Trabzon Limanı'na daha da yaklaşacak ve yolun geometrik standardı daha da yükselmiş olacak. 100 kilometre olan güzergah 10 kilometre kısaltarak 90 kilometreye düşürülmüş olacak.
Tamamı Türk mühendislerin yönetimindeki Cengiz İnşaat ekibi tarafından inşa edilen Zigana Tüneli, Türkiye'nin ve Avrupa'nın en uzun çift tüplü kara yolu tüneli olma unvanını elinde bulunduruyor.
İlgili 22 soru bulundu
Mehmet Cengiz (4 Temmuz 1958, Kalkandere, Rize) Türk iş insanı ve müteahhit. Cengiz Holding'in kurucusu ve yönetim kurulu başkanı. 1998-2002 arasında Çaykur Rizespor'un başkanlığını yaptı; 2002'de yeniden başkan seçildiğinde görevi kardeşine devretti ve "onursal başkan" sıfatını aldı.
14,5 kilometre uzunluğu ile dünyanın 3'üncü ve Avrupa'nın en uzun çift tüp karayolu tüneli olacak yeni Zigana Tüneli'nin, Trabzon ve Gümüşhane'nin ev sahipliği yapacağı dünya çapında bir karayolu projesi olduğunu belirten Karaismailoğlu, tünelin kazı destekleme çalışmalarını tamamlayarak, 13 Ocak'ta ışık görme ...
Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi kapsamında Samanlı Dağı delinerek, 3 şeritli 2 tüp olarak yapılan Orhangazi Tüneli, 3 bin 590 metreyle Türkiye'nin en uzun otoyol tüneli unvanını taşıyor.
Cengiz Holding, inşaat faaliyetleri kapsamında karayolu ve demiryolu işlerine imza atarken aynı zamanda karayolu ve demiryolu tünelleri inşa ediyor. Kurum bu kapsamda bugüne kadar Ilgaz ve Çamlıca tünellerini hizmete açtı, Ovit ve Zigana Tüneli çalışmaları ise devam ediyor.
Trabzon'u Gümüşhane üzerinden Bayburt ve Erzurum'a bağlayan güzergahta inşa edilen tünel, Trabzon-Aşkale Yolu'nun 44'üncü kilometresindeki Maçka-Başarköy mevkisinde başlayıp, 67'nci kilometrede yer alan Köstere-Gümüşhane Yolu'na köprülü kavşak ile bağlanıyor.
Zigana Geçidi Karadeniz Bölgesi'nin Doğu Karadeniz Bölümü sınırları içerisinde yer a- lır. Doğu Karadeniz'i Doğu Anadolu Bölgesi'ne bağlayan bu geçit yaklaşık 31.5 km uzunlu- ğundadır.
Zigana, Gümüşhane ilinin Torul ilçesine bağlı bir köydür.
57 kilometre uzunluğu, 2300 metre derinliğiyle dünyanın “en uzun ve en derin” demiryolu tüneli olarak adlandırılan İsviçre Alpleri'ndeki Gotthard Base Tüneli, çapraz geçişler, erişim tünelleri ve şaftlarla birlikte toplam 152 kilometreye ulaşıyor.
🔸 Trabzon-Gümüşhane kara yolu üzerinde inşa edilen Zigana Tüneli, çift tüpte 29 kilometre uzunluğu ile Avrupa'nın birinci, dünyanın ise üçüncü en uzun kara yolu tüneli unvanına sahiptir. Doğu Karadeniz ve Kafkasları, Ortadoğu ve İran'a bağlayan önemli bir güzergah üzerinde yer alır.
Türkiye'nin gurur projeleri arasında gösterilen hizmete girdiğinde dünyanın üçüncü, Avrupa'nın ve Türkiye'nin ise en uzun çift tüplü karayolu tüneli olacak olan Yeni Zigana Tüneli önümüzdeki nisan ayında yapılması planlanan açılış için gün sayıyor.
Trabzon-Gümüşhane karayolu üzerindeki Yeni Zigana Tüneli bittiğinde Türkiye ve Avrupa'nın en uzun, dünyanın ise 2. en uzun tüneli olacak. Bugüne kadar her iki taraftan çift tüpte toplam 8 bin 807 metrelik kazı çalışması yapıldığı belirtildi.
Bu yeni yolda toplam uzunluğu 32.432 m. olan tek tüplü 48 adet tünel vardır. Uzunluğu (m.)
GOTTHARD ZEMİN TÜNELİ, 57 KM'LİK UZUNLUĞU İLE DÜNYANIN EN UZUN TÜNELİ OLARAK KABUL EDİLİYOR. ZÜRİH VE MİLANO ŞEHİRLERİ ARASINDAKİ TREN HATTI İÇİN İNŞA EDİLEN TÜNEL, 250 KM HIZLA GİDEN TRENLE 20 DAKİKADA GEÇİLİYOR.
Tünelde günlük olarak 65 yolcu ve 180 yük treninin geçmesi planlanıyor. Çalışmalarda 28 milyon ton kaya ve taşın çıkarıldığı tünelden günde önce 9 bin yolcunun geçmesi, 2020 yılına gelindiğinde de 15 bin yolcunun geçmesi bekleniyor. Tünelle Zürih'ten Milano'ya gidiş 1 saat kısalarak, 2 saat 40 dakikaya düşecek.
#CebeciTüneli, özellikle Fatih Sultan Mehmet. Köprüsü'nden #Mahmutbey'e uzanan trafiğin en.
Ovit Tüneli, Türkiye'de Rize-Erzurum arasındaki kara yolunun İkizdere-İspir mevkiinde bulunan Ovit Dağı Geçidi'ni aşan kara yolu tünelidir. Toplam uzunluğu 14.3 km olan yolun 1.7 km'si aç-kapa, 12.6 km'si ise tünel kazısıdır. Dünyanın ise en uzun dördüncü çift tüplü kara yolu tünelidir.
Çift tüplü tünel, 14,5 kilometrelik uzunluğu ile Avrupa'nın en uzun kara yolu tüneli olma özelliği taşıyor.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri