Bir motorun silindir hacmi 1.6 litre denildiğinde aslında bu yuvarlak bir rakamdır. Gerçek rakam 1598 cc ya da 1580 cc olabilir. Örneğin 4 silindirli bir motorda dört silindirin hacimleri toplamını gösterir.
Motor hacmi, her silindirin sahip olduğu hacim değerlerinin toplamını ifade ediyor. Örneğin 1,4 litrelik 4 silindirli bir motorun her bir silindiri yaklaşık olarak 350 cc hacim değerine sahip oluyor.
1978 yılında, ferrari mühendislerince yapılan 10 silindirli ve dört turbo beslemeli olan 1600 cc bir motor, volan ölçümleri sonunda 1000 küsür beygir güç üretmiş, ama kısa ömürlü olmuştur.
1.2-1.4-1.6-1.8 gibi terimler aracın motor hacimleridir.yani 1200,1400,1600,1800 litre diye gider. 8V-16V-gibi terimler ise aracın piston başına düşen sibop sayısını belirler.
1390 Silindir Hacmi Kaç Motor? 1390 cc, bir motora sahip olan bir aracın silindir hacmini temsil eder. İlgili aracın silindir hacminin 1390 santimetre küp olduğunu belirtirken, 1.4 litrelik bir motor olduğu da anlaşılabilmektedir.
İlgili 33 soru bulundu
Bir motorun silindir hacmi 1.6 litre denildiğinde aslında bu yuvarlak bir rakamdır. Gerçek rakam 1598 cc ya da 1580 cc olabilir. Örneğin 4 silindirli bir motorda dört silindirin hacimleri toplamını gösterir. Silindirin taban alanı ile strokunun, yani bir silindirin taban alanı ile yüksekliğinin çarpılmasıyla bulunur.
Motor kaputunu açtığınızda, karşınızda sağ tarafta Toyotasa yazan bir etiket bulunur. O etikette Model yazan bölümde ZZE111 yazıyorsa 1.4 motordur. Eğer ZZE112 yazıyorsa 1.6 motordur... Eğer bu kadar zahmeti çekemem derseniz şase numarasını yada plakayı bana özel mesajdan atın ben size SCR'sini çıkarayım...
1600 beygir gücü ve 1600 Newton metre tork ile 8 litrelik w16 motordan güç alıyor. Saatte 490 kilometre maksimum hıza sahip ve saatte sıfırdan 100 kilometreye hızlanması 2,3 saniye sürüyor. 3,9 milyon dolarlık fiyat etiketi ile bu araçlardan sadece 30 adet üretilecek.
Silindirin hacmi cc yani, santilitre (santimetreküp) olarak belirtilir. Bir motorun silindir hacmi 1.6 litre denildiğinde aslında bu yuvarlak bir rakamdır. Gerçek rakam 1598 cc ya da 1580 cc olabilir. Örneğin 4 silindirli bir motorda dört silindirin hacimleri toplamını gösterir.
Yük ve yolcu taşıyan ticari araçlara bakacak olursak motor hacimlerinin 6.0 ve 12.0 arasında değiştiğini görmek mümkün. Saymış olduğumuz bütün araçlarda silindir sayısı değişebilmektedir. Ancak binek araçlarda genellikle 4 silindir, ticari araçlarda ise genellikle 6 ya da 8 silindir kullanılmaktadır.
Piyasada 2, 3, 4, 5, 6, 8, 12 ve 16 silindirli motor seçenekleri bulunur. Her otomobil markasının silindir hacmi birbirinden farklıdır ve bu sayı modelden modele göre değişkenlik gösterir. 8 veya 12 silindirli motorlar oldukça yüksek performans gösteren araçlarda yer alır.
4 silindirli motor, dört silindirin aynı hizada yer aldığı içten yanmalı motor tipidir. Bu motorlarda dört silindir, tek bir krank milini döndürür. Sıralı dört silindirli motorlar, ekonomik otomobillerde en popüler motor tipidir.
Turbo motor, motorun daha fazla güç elde etmesini ve daha yüksek torka ulaşmasını sağlayan bir sistemdir. Turbo sisteminde egzoz manifoldundan araca giren gazlar, turbo motorun içerisindeki türbini çevirir ve bu türbin, hava pompasını çalıştırmaya yardımcı olur. Böylece daha kuvvetli bir yanma gerçekleşir.
Motosikletlerde silindir sayısı, motosikletin içten yanmalı motorunun kaç tane silindir içerdiğini belirtir. Silindirler, yakıtı hava ile karıştırarak yanmayı gerçekleştiren ve bu sayede motosikletin güç üretmesini sağlayan temel bileşenlerdir.
Fakat en kısa ifadeyle motordaki her silindirin hacminin toplamı, motor hacmini gösterir. Bununla birlikte silindir hacmi ve silindir sayısı çarpıldığında motor hacmi elde edilir. Örneğin aynı niteliklere sahip iki aracın biri daha güçlüyse söz konusu aracın motor hacmi daha büyüktür.
Pistonun içerisinde yukarı ve aşağı hareket ettiği silindir bloğunun diğer parçaları soğutma gömlekleri, krank mili muhafazası ve krank milidir. Sonuç olarak en basit tabirle araca gücünü veren pistonları sarmalayan yuvalar silindir şeklindedir ve burada silindir tasarımından yararlanılır.
Dört Silindir
Tüm motor yapıları arasında en yüksek devire çıkabilen ve en az titreşimli olanlar sıralı dört silindirli motorlardır. Yüksek devir sayıları sayesinde yüksek beygir güçlerine ulaşabilirler.
16 Silindir - Bugatti'nin 8.0 Litrelik W16 Motoru
8 litrelik hacmi ile Bugatti'nin W16 motoru, listemizdeki motorlarda hacim ve silindir sayısı olarak en büyüğü.
V6 motor; 6 silindirli V tipi motorlara denir. V dizilimli 6 silindirli motorlar 1900'lü yılların başlarında üretilmeye başlandı. Ancak seri olarak üretilmeye başlanması 1950 yılında gerçekleşti. V6 motorlar 3'er silindirli 2 adet motor şeklinde tasarlanmıştır.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri