Cevap: Passat b7 lastik 215 Yerine 225 Yapsak Geniş taban lastikte, sürtünme daha fazla olacağından aracın yakıt tüketiminde bir miktar artış olacaktır. Ayrıca performans kaybı da söz konusudur.
bt' Alıntı: 225'ten 215'e düşecek lastik genişliği çok büyük sorun yaratmaz.
Çap değişmiyor. 215 /45/17 lastik takılı olan jantı değiştirmeden 205/45/17 takarsan evet, çirkin görünür. Lastik çapı %1.46 küçülür. %3'e kadar küçülme veya büyüme pek sorun olmaz denir genelde. Hız ibreniz 100'ü gösterirken, aslında 98.5 ile gidiyor olacaksınız.
Bir sorun olmaz, sadece göstergede yaklaşık %1.5'lik sapma olur.
Evet, jantlarınız 225 taban genişliğine sahip lastiklere uymayabilir.
İlgili 31 soru bulundu
Aracınız için belirtilen uygun ölçülerde olan lastiklerin markalarının farklı olması bir sorun teşkil etmemektedir. Ancak opsiyon olarak tanınan değerlerdeki lastik ölçülerine uygun olsa bile farklı tekerlerde farklı lastik ebatlarının olması da ret cevabı almanızı sağlayacaktır.
Başka bir fark yok. Tersini tecrübe ettim, yani 225 45 17 yerine 215 50 17 bal gibi de olmuştu. Zaten o zamanki aracın orjinal lastik ebatları arasında bu ikisi de bulunuyordu.
Değişim yüzdesi -1,7 çıkıyor. Sıkıntı olmaz, 205/55 R16 kullanılabilir. Ciddi fiyat farkı da mevcut iki ölçü arasında.
Cevap: Kışlık Lastik yardımı 215 55 r17 yerine 225.
Araçların lastiklerinin üretici firmanın önerdiği lastik ölçüleri arasında bile farklılıkları olmaktadır. Ayrıca da geniş tabanlı lastik her ne kadar kuru yolda yol tutuşu arttırsa da ıslak yolda ibre tersine dönebilir ve yol tutuş kayma yüzeyinin artması sebebiyle azalır.
Hiçbir şey olmaz. Sadece lastiğin tabanı 10mm genişleyecek yol tutuşu arttırır hem de.
Lastik ebadında eğik çizgiden sonraki iki basamaklı sayı, lastik yanak genişliği yüzdesini gösterir. Yanak / kesit oranı veya (en/boy oranı) olarak da bilinir. Yani örneğimizde gördüğünüz lastiğin yanak ölçüsü 215'in %55'idir (118 mm) Bu sayı, 5'in katları şeklinde artar.
Lastik sökme takma ücretleri, binek araçlar için 60-120 lira, SUV ve hafif ticari araçlar için 75-125 lira aralığında değişiyor. Lastik oteli bedeli ise 4 lastik için ortalama 100 lira düzeyinde uygulanıyor.
hiç bi şey olmaz. gayette güzel kullanırsınız. Hiç bir şey olmaz. Zira aynı model, aynı ağırlığa ve sadece konfor açısından farklı donanımlara sahip araçların farklı ebatlarda(Hem yanak, hem kesit) lastiklerle piyasaya sürüldüğünü biliyoruz.
Lastik Genişliği
Bu dizide ilk olarak görülen sayı "225"tir. Bu sayı, lastiğin bir yanaktan diğer yanağa (milimetre cinsinden) nominal genişliğini belirtir.
“215/65R16” ölçü lastikler halen; Dacia Duster, Nissan Qashqai, Renault Captur, VW Tiguan gibi SUV ve crosssover pazarının en çok satılan araçlarında kullanılıyor.
Görsel açıdan da birçok ürüne ulaşabileceğiniz bu yelpaze arasından seçiminizi yapmanız oldukça kolay bir hale gelir. 17 İnç Janta Hangi Lastik Uygundur? 17 inç jant için uygun olan ölçü 235/45/17'dir.
Otomobil üreticileri günümüzde üretilen çoğu c sınıf araçlar için 205/55r16 lastik ölçüsünü kullanmaktadır. Bunlardan bazıları; hyundai elantra, i30, honda civic, toyota corrolla, volkswagen golf, vw jetta, audi a3, bmw 1 serisi, peugeot 308, citroen C4, renault fluence ve megan modellerini örnek gösterebiliriz.
225/45/17 yerine 205/50/17 kullanırsanız değişim sınır değerleri içerisinde kalır ancak ESP, ABS gibi güvenlik parametrelerini kontrol eden yazılım 225/45/17 set değerin de kalacağından iyi düşünülüp karar verilmesi gerekir.
Lastik ebatlarından biri olan 225 45 R17 lastiklerin hava basıncı doğru olarak ayarlanmalıdır. Çok tercih edilen 225 45 R17 lastikleri için, ön lastiklerin 38 psi ve arka lastiklerin 36 psi olması gerekiyor.
Evet, araç muayenesinde lastik ebatları ağır kusur olarak değerlendirilmektedir. Lastik ebatları, aracın performansı ve güvenliği açısından önemlidir ve yanlış ebat seçimi aracın yol tutuşunu etkileyebilir.
Küçük lastikler daha fazla tur attığı için kilometre sayacı aracın daha fazla yol yaptığını gösterir. Diğer taraftan büyük lastikler daha az tur attığı için kilometre sayacı aracın daha az yol yaptığını gösterir.
Lastik desenlerinin farklı olması “Ağır Kusur” değildir. Lastiklerin durumu kontrol edilir; lastiklerde araç güvenliğini tehlikeye atacak yıpranma, patlama, hasar var ise “Ağır Kusur” olarak muayene raporu tutulur. Çelik Jant nedeniyle araç muayeneden kalıyormuş!
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri