Motor takozu nedir konusunda birçok farklı bilgilendirme bulunmaktadır. Ancak genel olarak motor takozu, motorun alt bölgesinde bulunan ve motor sisteminin yol açtığı vibrasyon üzerinde emici bir görevi olan ve araç savrulmalarına karşı dengeyi sağlayan bir sistemdir.
Motor takozunun bozulması durumunda aracınızın motoru düzgün bir şekilde sabitlenemez. Sabitlenmeyen motor ise işlevini düzgün bir şekilde yerine getirmeyerek çeşitli tıkırtı seslerine ve hasarlara neden olur. Bu durumdan soğutucu hortumlar, bağlantı kabloları, egzoz boruları ve diğer motor aksamları da etkilenebilir.
Otomobilin süspansiyonlarının sertleşmesi, çukurlu veya tümsekli yollarda tekerleklerden gelen tıkırtı veya gıcırtı sesleri amortisör takozu arızalarının belirtileri olabilir. Bu parçanın arızalanması ile otomobil tekerinin şasi ile olan bağlantısı zarar göreceğinden aracın yol tutuşu da bozulacaktır.
Motor kulağı motor takozu olarak da bilinir. Motor kulağı nedir sorusunun cevabı geniş kitlelerce merak edilir. Motor kulağı, araç içerisinde motorun araca sabitlenmesi için kullanılan önemli bir parçadır.
Vulkanize edilmiş lastik takoz, motoru sağlam bir şekilde yerinde tutmanın yanı sıra araç şasisi ile motor bileşenleri arasında bir yalıtkan görevi görür ve konforlu, sessiz bir sürüş için gürültünün, titreşimin ve sertliğin (NVH) en aza indirilmesine yardımcı olur.
İlgili 26 soru bulundu
Takozlar ön lastiklerin arka tarafına konulmalıdır böylede lastiği onarırken aracınızın kaymasını önler. Eğer arka lastiğinizi değiştiriyorsanız bunları ön lastiğe yerleştirirsiniz. Ama patlak lastik öndeyse takozları arka lastiklerin arkasına koyarsınız.
Vites değişimlerinden sonra arka lastikten vuruntu geliyorsa takozların değiştirilmesi gerekir.Normal bir kullanışta 30.000km.kadar gider.Tabii buda kalitesine bağlı olarak.
Genel olarak motor takozunun sayısı, şekli ve boyutu araçlara göre çeşitlilik gösterir. Fakat motor kulağı, aracın motorunun sağ ve sol kısımlarında iki parça şeklinde bulunur. Bunun dışında şanzıman vibrasyonlarını absorbe eden şanzıman takozu da mevcuttur.
Motor takozu arızalanması halinde tamir işlemi sık yapılan bir işlem değildir. Arıza çözülemeyeceği için sistemsel olarak değişim gerekmektedir.
Motor Takozu Ne İşe Yarar? Motor, aracın hareket edebilmesi için enerji üretirken yoğun güç kullanır. Bu gücün motoru sarsmasının, savurmasının ve dengesini bozmasının önüne geçmek için motorun araca sabitlenmesi gerekir. Bu işlemde motor kulağı veya diğer ismiyle motor takozu denilen sabitleyici parça kullanılır.
Amortisör Takozunun Bozulması İle Meydana Gelen Durumlar
Özellikle kasislerde ve aracın esneme durumlarında sesler artmaktadır. Başlangıç sorunu sayılan ses sorunu, arızanın en az maliyet ile atlatıldığı aşamasıdır. Amortisörün sabitlenmesi için amortisör üst takozu çok önemlidir.
Birbirine eklenen tüm parçalar, titreşim ve darbeler sonucunda aracın dengesinin bozulmasını engelliyor.
Amortisör patlarsa, çeşitli sorunlara neden olabilir. En bariz sorun, sert bir sürüşe ve ayrıca araç genelinde titreşimlere neden olabilmesidir. Bu, aracın süspansiyon ve direksiyon bileşenlerinde daha fazla aşınmaya ve yıpranmaya neden olarak erken aşınmaya neden olabilir.
Civatalı burçlu takozlar -20°C / +80°C arası sıcaklıklar için uygundur. Titreşim takozları makinenin hareketini azaltan ve makine dengede durmasını sağlayan parçalardır.
Yan sanayi takoz titreşime veya vuruntuya sebep olabilir.
Hiç bir zaman unutulmamalıdırki Metal - Metal 'e hiçbir zaman bağlanmaz ve amortisördede olduğu gibi gövdeye bağlanan tablada mutlaka takoz ( fişek) bulunur.Bununla beraber fişeğin aşınması durumunda çukurlara,lakalara girdiğiniz zaman teker,helezon yay kapanacağından dolayı ses yapabilir.
Peki motor takozu ne işe yarar? Motor takozu motorun araç içerisinde sabit bir şekilde durmasını sağlayan bir parçadır. Motorun alt bölgesinde duran ve araçtaki manevralarla birlikte oluşan savrulmalara karşı motorun araç içerisinde sabit durmasını sağlayan parçaya motor takozu denir.
Şanzıman takozu, otomobilinizde yer alan motorun sağ ve sol kısımlarında ikişer ayrı parça olarak bulunur. Şanzıman takozunun kulağı andırması ile de çeşitli yerlerde şanzıman takozuna motor kulağı dendiğini de duyabilirsiniz.
Motor kulağı arızalarının en çok karşılaşılanı genelde kauçuk malzemenin ayrılması, gereğinden fazla esnemesi ya da kırılması ve/veya sıvının sızmaya başlaması sorunudur.
Arızanın boyutuna ve tam olarak nerede yandığına bağlı olarak motor arızası çeşitli renklerde yanar. Motor arızası sarı veya kırmızı yanabilir. Aynı zamanda sürekli yanabilir veya yanıp sönebilir. Motor arıza lambanız yanıyorsa en yakın yetkili oto servise giderek sorun daha da büyümeden çözmelisiniz.
Amortisör Takozu Neden Bozulmaktadır? Genel anlamda aşınma sebebi ile bozulan amortisör takozu, soğuk ile sıcak havanın tesiri ile genleşmeye uğrar. Bu da plastik ile metalin esas özelliklerini yitirmesine neden olmaktadır. Öteki ehemmiyetli neden ise vasıtayı kasislerde ve çukurlarda çok sert kullanmaktır.
Balans ayarının yapılması işlemlerinde öncelikle dört tekerlekte araçtan sökülmektedir. Araç tekerleklerin söküm sonrasında balans ayarının kontrolleri yapılır. Kontrol için ise araç tekeri takılması sonrasında teker döndürülerek bağlı olduğu balans makinesinin ölçüm yapması sağlanır.
Açısal ve mekanik hareket etme kolaylığı sağlayan vidalı (mekanik) krikolar çevrecidir ve uzun vadede bakımı çok daha kolaydır.
Jant kapağını çıkardıktan sonra bijon üzerine uygun şekilde bijon anahtarını yerleştirin ve saat yönünün tersine doğru çevirin. Bijonları bir ya da iki kez çevirerek gevşetmeniz yeterli olacaktır. Tamamen çıkarmayın.
Amortisörde en çok meydana gelen arıza yağ sızması şeklinde görülmektedir. Bu aynı zamanda bozuk ve patlak amortisörü anlamanın en iyi yollarından biridir. Araç çukura girdiğinde tekerlek aksamından fazla miktarda vuruntu sesi gelir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri