Aracınızda kırık bijon varsa muayeneden geçemezsiniz - YouTube.
Araç üzerinde bulunan jantlar orijinal olmalıdır, 23.03.2015 tarihi itibariyle boşta bijon sayısı olması T.C. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından yayımlanan Araç Muayenesi Kusurlar Tablosuna göre Ağır Kusur olarak değerlendirilmektedir.
Yani 2 somun da o tekeri orada tutar ama güvenilip de devam edilmez. Karşı lastikten 1 bijon sök eksik olana tak hocam. Lastikçiye kadar 3er bijonla idare eder.
Önemli değil yeterkicanımızı tehlikeye atmayalım yani 3 bijonla da gidiyor gider ama mümkün olduğunca az ve dikkatli gidilmesi tavsiye edilir sonuçta can taşıyo basit değil.
Genellikle toplu bir kit halinde satılan ilk yardım setleri, tek tek satın alınarak da oluşturulabilmektedir. Kriko Stepne ve Bijon Anahtarı: Aracınızın hem muayeneden geçmesi için hem de tekerin patlaması gibi acil durumlar için gerekli olan malzeme setlerinden birisi de kriko, stepne ve bijon anahtarıdır.
İlgili 39 soru bulundu
Bijon Anahtarı Sıkça Sorulan Sorular
%42 indirimle Rico Pipo Tipli Bijon Anahtarı L Tipi 19 mm 145 TL'ye, %47 indirimle İZELTAŞ DÖRTLÜ BİJON ANAHTARI 17/19/21/22 589 TL'ye, %12 indirimle BERNER PİPO ANAHTARI 9 109 TL'ye, %10 indirimle Rico 4'lü Bijon Anahtar 17-19-21-22 mm 299 TL'ye sahip olabilirsiniz.
Arkadaşlar yapmayın. 4x98 bijon aralığı olan araca 4x100 takarsanız bijonlara yük biner.
Sac jant ise gevşek bijonlar bağlantı noktalarından yeterince gevşeyince sac yırtılır o da aracın takla atmasına kadar gider. Ayrıca teker yerinden çıkarsa araç kontrolden çıkar, hem teker hem de araç başka insanların da sürücünün de yolcuların da ölümüne yol açabilir.
Otomobilinizin jantında 5, 4, 6, 8, 3 ya da 12 tane bijon/somun olur. Genelde binek otomobillerde 4 veya 5 bijon bulunur. Fakat bazı arazi araçlarında bu sayı 6 bijona çıkabilir. 8 ve üzeri olan bijon sayısı, genelde ticari araçlarda bulunur.
Bazı Avrupa arabalarında bijon somunu yerine bijon cıvatası kullanılır ama sökme işlemi tamamen aynıdır. Bazı arabalarda tekerleklerin çalınmasını önlemek için şifreli bijon somunu bulunur. Bu genellikle tekerlek başına tek bir somun için geçerlidir ve şifreli somun, diğerlerinden farklı görünür.
bijonlar, aracın gidiş yönünde sıkılır. yani teker ileri döndüğü sürece bijonlar gevşemez, tam tersine sıkılır. dolayısıyla bijon gevşemesi normal şartlarda gerçekleşmez.
Normalde 110 N⋅m ile 120 N⋅m arasındadır.
Kusurlu frenler, eksik veya çalışmayan emniyet kemerleri, ön cam çatlağı, arızalı silecek suyu pompası, elektrik aksamı ve kalorifer sistemindeki arıza, şase ve kaporta çürükleri gibi nedenlerle araçlar "emniyetsiz" veya "ağır kusurlu" sayıldığından muayeneden geçemiyor.
Her aracın bijon sayısı aynı değildir. Bunun sebebi ise araç üreticilerinin ürettikleri aracın tipine, boyutuna, gücüne, ağırlığına ve hızına göre farklı bijon sayıları seçiyorlar.
4Aydınlatma aksamı muayenesi testlerinde Ağır Kusur Olanlar:
Far ışıklarının standart dışı olması, gaz deşarjlı farlarda far yıkama sisteminin olmaması Park lambalarının yanmaması Arka stop farlarının çalışmaması Aydınlatma aksamları arasında kısa devre olması
İdeal sıkışma evresine geldiğinde çıt diye ses verir bijonlar. Eğer o ses gelene kadar sıkılmadıysa az sıkılmış demektir. O ses geldikten sonra da sıkmaya gerek yok.
Bijon başları çok sıkmadan ötürü zamanla çatlar ve kırılır. Bu durum ise lastiğin yerinden çıkmasına sebep olur.
Çünkü darbeli ksıkıcıyla bijonlar eşit sıkılamazlar. Bijon dayanıklı olsa bile, eşit sıkılmadıkları için en sıkı olan dinamik yüklerin çoğunu karşılar. Kompresörle bijon sıktırmayın. Daha da kötüsü olabilir, fren diskleri eğrilebilir, bijon yolda kırılabilir.
Örneğin; 4x100 bijon aralığı, 4 jantın bijon sayısını, 100 ise iki bijon arasındaki mesafeyi mm olarak verir. ET: Ofset dediğimiz değerin başına gelen rakamsal ifadedir. Kimi zaman IS olarak da görülür. Jantın göbeğinin merkezinden geçtiği varsayılan çizgi ile bijon deliklerinin arasındaki mesafedir.
Çünkü 4X100 bijon aralığına sahip bir jant 4X108 e olmaz.
6×114.3 ET-44 yıldız offroad jant Mercedes X Class ve Nissan Navara uyumlu bir jant modelidir.
Ulaştırma Bakanlığı Kara Ulaştırması Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Nesip Kemaloğlu, araç muayenesindeki kusurların derecelendirilmesi ile ilgili tekrar bir çalışma yaptıklarını ve uzun farlardaki kusurların ağır kusur olmaktan çıkartılarak hafif kusur kapsamına alındığını söyledi.
Kusurlu frenler, eksik veya çalışmayan emniyet kemerleri, ön cam çatlağı, arızalı silecek suyu pompası, elektrik aksamı ve kalorifer sistemindeki arıza, şase ve kaporta çürükleri gibi nedenlerle araçlar "emniyetsiz" veya "ağır kusurlu" sayıldığından muayeneden geçemiyor.
Ancak ilgili araçlarda yangın söndürme tüplerinin bulundurulmaması hafif kusur olarak sayılmaktadır. Bu sebepten ötürü de muayene geçişlerinde herhangi bir engel sayılmamaktadır.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri