Boya bir arabaya hasardan dolayı temas ettiği anda araba değerini kaybedecektir. Bu nedenle boyasız göçük düzeltme işlemi çoğunlukla sıfır araçlara uygulanır. Bu sayede araç değerinden bir şey kaybetmez. Bu duruma bakıldığında satışının düşmemesi de işlem ücretleri ile kıyaslanınca ücreti makul kabul ettirmektedir.
Aracın kaportasında (kaput, tavan, ve diğer parçalar) boyasız bir şekilde geri dönüşü olmayan hasarlar bırakabiliyor. Orijinal aracınızı bu nedenle boyatmak istemeyeceğinizi düşünüyoruz. Yazımızın başında dediğimiz gibi, profesyonel işletmeler tarafından yapılan onarımlar, aracınıza değer kaybı yaşatmaz.
Göçük Düzeltme Boyaya Zarar Verir Mi? Boya ve düzeltme işlemleri konusunda yanlış bilinen durumlar vardır. Göçük düzeltme boyaya herhangi bir zarar vermemektedir. Çünkü son teknoloji üretilen boyalar esnek yapıda üretilmektedir.
Araçlar Kaç Yıl Sonra Değer Kaybeder? Araçlar satın alındıkları gün, ikinci el statüsüne geçtikleri için değer kaybederler ve bu süre uzadıkça değer kaybı artar. Üstelik aracın yeni jenerasyonu ya da makyajlanmış versiyonunu çıkarsa değer kaybı büyür. Ortalama araç makyajlama süresi 2-3 yıl arasında değişir.
Boyasız Göçük Düzeltmenin Avantajları
Boyasız göçük/hasar onarımı sadece işçiliğe dayanan bir uygulama olup yedek parça, boya, sarf malzeme vs gibi onarım maliyetini yükseltecek hususlar içermediği için klasik kaporta boya onarımına göre çok daha çok daha düşük maliyetli bir onarım sistemidir.
İlgili 19 soru bulundu
Boyasız göçük düzeltmede değer kaybı OLMAZ. Boyanırsa olur.
Boyasız göçük düzeltme ile aracınızda (TRAMER) kaza kaydı oluşmaz.
Yani kazadan önce eğer araç 50.000 TL'de alıcı bulabiliyor fakat kaza sonrası yapılan tamire rağmen hasar kaydı nedeniyle oluşan kayıptan ötürü artık aracın fiyatı 45.000 TL'ye düşüyor ise aradaki 5.000 TL fark araçtaki değer kaybının miktarı oluyor.
İyi bir araç boyası ise aracın çürümesini önleyip ömrünü uzatacaktır. Bu sebeple boya işleminin aracın değerini düşürmediğini kolaylıkla söyleyebiliriz.
Hasar miktarı 12.001,00TL – 20.000,00TL arası ise araç değer kaybı 12.825,00TL olacaktır. Hasar miktarı 4.001,00TL – 12.000,00TL arası ise araç değer kaybı 8.550,00TL olacaktır. Hasar miktarı 2.001,00TL – 4.000,00TL arası ise araç değer kaybı 4.275,00 TL olacaktır.
Hasar sigorta şirketi tarafından karşılanırsa kasko bozulur fakat mini onarım bunun önüne geçer. Bu teminat ile boyasız göçük düzeltme, boya tamiri, döşeme tamiri, cam onarımı gibi hizmetler alınması mümkündür.
Trafikte, küçük dikkatsizliklerden dolayı yaşanan göçüklerin düzeltilmesi işleminde kasko poliçeniz size teminat vermektedir. Mini onarım kapsamında yer alan boyasız göçük düzeltme işlemi sayesinde hiçbir ücret vermenden aracınız tamir edilebilmektedir.
alınmaz. Boyasız düzeltme ilk çıktığında arkadan matkapla delik açarlardı. Bu tür müdahale yoksa alınabilir.
Göçük düzeltme çalışmaları ve son yıllarda kullanılan teknolojiler, bu konuda aracın prestijine büyük değer katmaktadır. Manyetik ve vakumlu teknoloji ile yapılan uygulamalarda, herhangi bir iz kalmadan sorunların çözümü mümkün olmaktadır.
Aracınız boyasız onarıldığından, orijinali halini korur, değer kaybetmez. Boyanararak veya parça değişimi ile 3-4 günde onarılan dolu hasarı, boyasız göçük düzeltme ile ortalama 1 gün gibi kısa bir sürede halledilir.
O nedenle tampon boyatmak bir ihtiyaç haline gelebiliyor. Otomobilinizin diğer kaporta aksamının aksine plastik oldukları için boyanması ikinci el değerine sınırlı bir etkisi oluyor. O nedenle tampon boyatmak pek de mantıksız değil, çünkü cüzi bir ücret karşılığında vereceği hazza değer.
Bazı kullanıcılar özellikle komple boyalı veya ağır hasar kayıtlı araçları fiyatının uygunluğu sebebiyle tercih ediyorlar. Eğer şasilerde işlem ve hava hastıklarının sağlam olduğundan eminseniz, araca yapılan boya işlemi de gözünüze güzel göründü ise komple boyalı araç alabilirsiniz.
hakikaten güneş yanığından olduğundan eminseniz alınır . Fiatın o yıllardaki araçlarının çoğunda var bu durum maalesef bence alınır fotoğraflanırsa sorunda kalmaz. Alınır, detaylı fotoğrafları çekilir. Boyatılır, keyifle binilir.
Araçtaki hasarın onarım tutarı; aracın, kazanın gerçekleştiği zamanki piyasa değeriyle aynı veya daha yukarıda ise araca ağır hasar kaydı verilir. Örneğin araçtaki hasar 100 bin TL tutarındaysa ve aracın o anki piyasa değeri de 100 bin TL ise, ağır hasar kaydı sisteme işlenir.
Araç değer kaybı, Sigorta Tahkim Komisyonuna başvuru, icra takibi veya Asliye Ticaret Mahkemelerinde dava yolu ile talep edilebilir. Uygulamada en pratik ve en çok tercih edilen yol, tahkim komisyonuna başvurudur. Sigorta tahkim komisyonu, uyuşmazlığı en fazla 4 ay içerisinde sonuçlandırır.
1- MİNİ ONARIM İLE GİDERİLEBİLEN BASİT KAPORTA, PLASTİK TAMPON/PARÇA ONARIMLARI, CAM, RADYO/TEYP, LASTİK, HAVA YASTIĞI, JANT, MEKANİK, ELEKTRİK, ELEKTRONİK VE DÖŞEME AKSAMI HASARLARI TEMİNAT DIŞIDIR.
Boyasız göçük düzeltme işlemi, dış darbeler sonucu araçların kaportalarında meydana gelen ezilme, göçük gibi küçük hasarların özel aletler veya masaj yöntemi ile aracın orjinal boyasına zarar vermeden düzeltme işlemidir.
Trafik kazaları sonucu hasar gören araçlar, eski halinden farksız olacak şekilde onarılsa dahi TRAMER kayıtlarına hasarlı araç olarak geçecek ve değer kaybı yaşayacaktır.
Otomobilin orjinalliği korunur, ikinci elde değer kaybı engellenir. Boyanarak 3-4 günde onarılan bir hasar, boyasız göçük düzeltme ile ortalama 1 gün gibi kısa bir sürede halledilir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri