Araba kullanıldıkça camdaki bu küçük çatlak zamanla ilerler ve büyümeye başlar. Küçücük nokta kadar olan çatlak onarılmadığında kısa süre içinde bütün camı kaplayabilir. Küçük ve derin olmayanlar sürücünün kendi tarafından bile onarılırken büyüyenlerin profesyoneller tarafından yapılması gerekir.
Çatlağın durdurulması ve ilerlememesi için içinde toz ve kir parçalarının bulunmaması gerekmektedir. Vakum makinesi ile çatlak bölümün içi temizlendikten ve hava alındıktan sonra çatlak alana reçine enjekte edilir. Reçine maddesinin yapıştırma özelliği olduğu için çatlak alanın ilerlemesini ve büyümesini engeller.
İnsan bedeninde aşırı miktarda kilo değişimlerinden kaynaklı olarak meydana gelen deformasyonlara çatlak adını veriyoruz. Bu çatlaklar ilk oluştuklarında kırmızı renkli olurken sonrasında ise mor renge doğru bir dönüşüm süreci ilerler. Sürecin ilerleyen safhalarında ise beyazlaşabilirler.
Çatlak sürücünün görünüşünü engelleyecek şekilde değilse onarılması daha iyi olur. Sürücünün görüşünü engelleyen bir cam çatlağı geniş yüzeyi kapladığı için mükemmel tamir edilme ihtimali olmayabilir. Değiştirilmesi daha doğru olacaktır.
Çatlak Cam Tamiri Fiyatı
Camın kalitesi ve çatlak tamiri yapılacak alanın fiziki durumuna göre fiyat aralığı da değişmektedir. Genel olarak yapılan tamiratların fiyat ortalaması 80 TL ile 400 TL arasındadır.
İlgili 25 soru bulundu
Araç camında bulunan kırık, çatlak cam muayeneden geçiyor mu sorusu hasarın boyutuna göre muayene sırasında farklı kategorilerde değerlendirilir. Bazı çatlaklar değerlendirmeye göre “Ağır Hasarlı” kabul edilirken, çizikler ve taş izleri hafif kusur olarak değerlendirmeye alınır.
Sürücünün görüşünü engelleyen cam hasarları muayeneden geçemeyecek. | Facebook.
kırık araç camıProfesyonel yardımı ile Windshield Repair Kullanmak; çatlamış camın Windshield repair uygulanması ve bu ürünün UV ışığı ile kurutulması yoluyla gerçekleştirilir. Çatlağın olduğu yer iyice temizlenir ve tozdan , cam artıklarından arındırılır. Çatlamış camın üzerine windshield repair uygulanır.
Madde 12- Sigorta edilen cam ve aynaların halinde sigortacı, sigorta bedelini geçmemek üzere hasar anındaki zararı tazmin eder. Sigortacı dilerse kırılan cam ve aynaları aynen ikame edebilir. Bu durumda kırılan cam ve aynalar sigortacının malı olur.
İlk adım olarak, çatlak noktayı iyi bir şekilde temizlemeniz gerekiyor. Temizleme işlemi bittikten sonra bir vakum aracılığıyla çatlak noktada bulunan tüm hava dışarı atılmalıdır. Daha sonra havasız alana özel çatlak reçinesi koyulmalıdır. Reçinenin hızlı bir şekilde yapışması için özel bir UV lambası kullanılmalıdır.
Oto cam çatlakları, yüzeysel veya derin olabilir. Yüzeysel çatlaklar için araba camı çatlak giderici gibi onarıcı malzemeler ile müdahale edilebilir. Derin çatlaklar ise camın kırılmasına neden olabilecek kadar büyük sorun yaratabilir. Bu nedenle de mutlaka camın değiştirilmesi gerekir.
İstatistiksel olarak araç cam kırığı sorunlarının yaklaşık %80-85'i tamir edilebilmektedir. Cam kırık ve çatlaklarının vuku bulduktan kısa bir süre içerisinde tamir edilmesi oto cam tamiri başarı oranını önemli ölçüde artırır.
Araç camları çeşitli nedenlerden çatlayabilir: Araba ile seyir halindeyken araçların tekerleri arasına sıkışan taşlar, aracın ön camına şiddetli bir biçimde çarparak ön camın çatlamasına sebep olabiliyor. Gerek mevsimsel gerekse yapısal özelliklerden cam kendiliğinden çatlayabilir.
Evinizde bulunan fırınların camında oluşan hasarlar için de yüksek ısıya dayanıklı olan fırın cam yapıştırıcı tercih edebilirsiniz. Plastik ürünlerin içerisinde bulunan kırıklar için ise plastik cam yapıştırıcı tercih edebilirsiniz.
Cam tezgahlar genellikle ısıya dayanıklıdır, ancak aşırı sıcaklık değişiklikleri camın çatlamasına neden olabilir. Doğru bakım ve kullanım ile cam tezgahlar uzun ömürlü olabilirler. Ancak, herhangi bir kazadan sonra, çatlaklar veya hasarlar hemen onarılmalı veya değiştirilmelidir.
Genellikle küçük çaptaki hasarlar zorunlu trafik sigortası tarafından karşılanmamaktadır. Araba cam fiyatlarının yüksek maliyetli olması sebebi ile ücretsiz olarak araç ön cam değişimi ve araç arka cam değişiminin yapılabilmesi için sigorta şirketleri ek teminat seçenekleri ile poliçe kapsamını genişletebilmektedirler.
Kaskodan cam tavan değişimi ya da cam değişimi yapıldığında işlemler kayıt bazlı ilerlediği için tramere bilgiler işlenir. Orijinal parçalarla değişim sağlandığı için durum araçta herhangi bir değer kaybına neden olmaz.
Genel bir süre vermek gerekirse bir otomobil camı ortalama 2 saatte değiştirilir diyebiliriz.
Araç Sigortasından Cam Değişimi
Bundan bir kaç sene öncesinde bazı sigorta şirketlerinde ek prim ödeyerek cam teminatı da alınabiliyordu ancak şu an acentesi olduğumuz sigorta şirketlerinde trafik sigortası ürünü üzerinden herhangi bir cam değişim teminatı bulunmamaktadır.
Araba kullanıldıkça camdaki bu küçük çatlak zamanla ilerler ve büyümeye başlar.
Evet, çatlak cam tamir edilebilir ama bunun belli şartları bulunduğunu da ifade etmek gerekmektedir. Araç camında çatlak oluşması durumunda hemen çatlak kısım kapatılmalı ve tamiri için uzman birine başvurmalı.
Oto cam yüzeyindeki çatlağın giderilmesi için ilk önce çatlağın yer aldığı bölgenin özel bir matkap yardımıyla delinmesi gerekmektedir. Bu işlemin hemen ardından vakum basıncı marifetiyle, matkapla açılmış olan deliğe özel bir kimyasal enjekte edilir. Bu özel kimyasal reçine gibi bir maddedir.
Muayene sırasında araçta yedek lastik bulunmaması ağır kusur olarak kabul edilmektedir.
Araç muayeneden geçer. Geçmeli. ön far çatlağı geçmez.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri