N75,elektrovana,selenoid valf isimleriyle. piyasada bilinen bu parça arızalı olması durumunda. araçta çekiş sorunları yaratmakla başlayıp turboya. mekanik zararlar vermeye kadar gidebilen kendisi.
Motorun içinde yanma sistemi hatalarının meydana gelmesi. En çok turbo yağ yollarının tıkanmasına sebebiyet veren etkendir. EGR valfinin düzgün çalışmaması. Bu valf arızalı olursa, Turbonun türbin tarafında orantısız karbonlaşmaya sebebiyet verebilir.
Elektrik aktüatörlü vanalar, vanaların uzaktan veya otomatik olarak kontrol edilmesini sağlayan cihazlardır. Elektrik motoru ile çalışan bu aktüatörler, vananın açma-kapama işlemini gerçekleştirir.
Elektrovana Ne İşe Yarar? Tcm Tarafından Gönderilen Sinyal Ile Yağın Kanallara Geçişini Sağlayan Parçalardır.
İlgili 30 soru bulundu
Yağmur sensörü ön camda, iç dikiz aynasının önünde yer alır. Kısa bir dokunma, cam sileceklerinin bir tur gidip gelmesini sağlar. Hassasiyet arttıkça, silecekler daha hızlı tepki verir ve silme frekansı artar. Otomatik cam silme devreye alınırken veya hassasiyet artırılırken bir gidiş geliş gerçekleşir.
normal tek elden aracını benzinle kullanıp bakımını aksatmayan bir kişi 400,000KM civarında ortalama olarak yapar bunun üstü biraz şansa biraz da yukarıda bahsettiğim parametrelere bağlıdır. ama daha aşağı km. de rektefiye istemişse bir yerde sorun var demektir.
Valf Neden Bozulur
Aşınma ve Yıpranma: Valfler, sürekli olarak açılıp kapanan hareketlerle çalıştıkları için zamanla aşınabilirler. Kirlilik ve Kir: İç sıvılardaki kir, valflerin düzgün çalışmasını engelleyebilir. Yüksek Basınç: Valfler, belirli bir basınca dayanabilir, bu sınırlar aşıldığında bozulma riski artar.
Valfler, akışkanın gideceği yönü belirleyen, istenildiğinde yönünü değiştiren, akışkanın basıncını ve debisini kontrol eden devre elemanıdır. Valflerin Görevleri • Akışkanın yolunu açıp-kapatır. Akışkanın gideceği yönü değiştirir. Akışkanı depoya gönderir.
Selenoid Valfi Arızaları Nasıl Anlaşılır sorusuna cevap ise genellikle valfın düzgün çalışmadığına dair işaretlerle gelir. Örneğin, aracın ani vites değişiklikleri veya vites atlamaları yapması, valflerin olası arızasının habercisidir.
Turbo Arıza Belirtileri Şunlardır;
Turbo arıza sesi (ötme-siren gibi) (normal kulağa hoş gelen hafif ıslık sesinden farklı-şiddetli ses), Motor yağ eksiltir, Turbo basıncı düşer, Egzozdan aşırı duman atar (egzozdan gri-mavi-beyaz duman çıkar)
Turbo wastegate arızası da sık görülen bir arıza çeşididir. Wastegate arızalandığında, bypass klapesi (egzoz gazı tahliye kapakçığı) ya açık kalır ya kapalı kalır.
Ateşleme sisteminde sorunlar ortaya çıkarabilir. Aniden yavaşlama ve hızlanma durumları oluşur. Motordaki dengesi bozulur. Yakıt sisteminde sorunlara yol açabileceği için bujiler hasar görebilir.
Vana siti veya orifisinde, partikül/pas/kum tanecikleri gibi küçük parçacıkların birikmesi sonucunda, solenoid valf sızıntı yapar. Bu durumda, çok küçük parçacıklar bile sorun yaratır. Valf parçalarını dikkatlice temizleyin ve boruların temiz olduğundan emin olun. Gerekirse, bir filtre kullanın.
Elektrik enerjisi ile çalışan selenoid valfler, gaz, hava, su, buhar ve yağ gibi akışkanların geçişini kontrol altında tutan elektromekanik vanalardır. Sıcaklıkları 150˚C'den düşük olan akışkanlar için kullanılan selenoid valfler, yapı itibariyle elektromıknatıs denetimli bir vanadır.
Selenoid Valf Ses Yapma Nedenleri:
Yüksek Basınç: Selenoid valf, nominal basınç değerinin üzerinde bir basınca maruz kalırsa, bu durum da valfin titreşmesine ve ses çıkarmasına neden olabilir. Bobin Arızası: Selenoid valfin bobini arızalanırsa, valf düzgün bir şekilde çalışmaz ve ses çıkarabilir.
Valfler,hidrolik sistemlerdeki sıvının basıncını, yönünü ve debisini kontrol eder. Hidrolik sistemlerde akışkanın basıncını ayarlamak, yolunu açıp kapamak, yönünü kontrol etmek için kullanılan devre elemanlarıdır. Hidrolik sisteme gönderilen basınç oranı valfler yardımı ile ayarlanır.
Valf olarak da bilinen supaplar motorun yanma odasına gönderilen hava ve yakıtın girişinden sorumlu parçalara deniyor. Pistonların silindir içindeki aşağı ve yukarı yönlü hareketine bağlı olarak açılıp kapanan bu parçalar aynı zamanda egzoz gazının tahliyesini de sağlıyor.
Turbo Selenoid Valf Arıza Belirtileri
İlk olarak, motor gücünde düşüş yaşanabilir. Bu, valfin düzgün çalışmaması sonucu motorun yeterli hava alamamasından kaynaklanır. İkinci bir belirti, motorun anormal sesler çıkarması olabilir. Bu sesler, hava akışının düzensiz olmasından dolayı meydana gelebilir.
Motor valfleri arızalandığında, aracınızın motor performansı önemli derecede etkilenecektir. Valfler bozulduğunda şu durumlarla karşılaşabilirsiniz: Düşük güç ve hızlanma: Arızalı valfler, motor gücünün ve hızlanmanın azalmasına neden olarak yüksek hızlara ulaşmayı veya yokuşları çıkmayı zorlaştırır.
Valf kelimesinin sözlükteki karşılığı ise vanadır.
Yine soket çıkarıldığı anda motorun çalışmasında hiçbir değişiklik meydana gelmiyorsa o ateşleme bobini ise arızalıdır ve silindirde kıvılcım oluşmadığı için yanma da olmamaktadır. Kontrol edilen silindirde ateşleme meydana gelmiyorsa o bujinin ateşleme bobini ya da buji arıza olabilir.
Dizel motor ömrünü bozuk yollar, kullanım dışı amaçlar da olumsuz etkiler ve motor ömrü beklenenden daha kısa olur. Aracı düzgün yollarda ve aracın standardına uygun şekillerde kullanımı ve düzenli bakım yapılması koşulu ile 500.000 kilometrenin üzerine çıkabileceği de bilinmelidir.
Motor teknolojilerindeki gelişmeler maksimum 150-200 bin kilometreye kadar gidebilen benzinli motorların ömrünü 300 bine kilometreye çıkarırken, en büyük fark dizel motorlarda görüldü. Modern dizel motorlar 500 bin kilometrenin üzerine rahatlıkla çıkabiliyor.
Teorik olarak bir motorun omru sasisinin omru kadardir. Yani sasiye 100 yil bir sey olmadiysa o motora bir sey olmaz. Motor yatak sarar yatagi degisir yola devam eder, piston kirar piston degisir yola devam eder.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2025 Usta Yemek Tarifleri