2022 yılında Eskişehir Teknik Üniversitesi pilotaj taban puanları 532,61613, başarı sıralaması 2.457'dir. Aynı yıl içerisinde 5 kişilik kontenjan açmış 1 kişilik de ek kontenjan sağlamıştır. Türk Hava Kurumu Üniversitesi 2022 yılında 520,89500 taban puanına, 6.305 başarı sıralamasına sahiptir.
Eskişehir Teknik Üniversitesi sayısal bölümleri arasında en düşük taban puanı Fizik Bölümü ile 285,28811, en yüksek taban puanı ise Pilotaj Bölümü ile 532,61613 şeklinde açıklanmaktadır.
Pilotaj için ilk kaç bin girmek gerekir? Pilotaj taban puanları tablosuna baktığımızda eğer 100% burslu okumak istiyorsanız en az 18 bin içerisinde yer almanız gerekir.
Pilotaj sıralama ve Pilotaj puanları ile ilgili tablo sütunları aşağıdaki gibidir. Pilotaj Bölümü 2023 taban puanları en düşük 219,73930, en yüksek 532,88237'dir. Pilotaj Bölümü 2023 başarı sıralaması en düşük 620432, en yüksek 2185'dir.
2022 yılında Eskişehir Teknik Üniversitesi pilotaj taban puanları 532,61613, başarı sıralaması 2.457'dir. Aynı yıl içerisinde 5 kişilik kontenjan açmış 1 kişilik de ek kontenjan sağlamıştır. Türk Hava Kurumu Üniversitesi 2022 yılında 520,89500 taban puanına, 6.305 başarı sıralamasına sahiptir.
İlgili 19 soru bulundu
Türk Hava Yolları Havacılık Akademisi'nde ücretli pilot yetiştirme programında ücret netleşti. THY için yetiştirilen pilotlar dışında ücretli pilot adayı da almaya başlayacak olan THY Akademi'den pilot eğitimi almak isteyenler 85 bin euro'yu (yaklaşık 850 bin TL) gözden çıkaracak.
Yine Antalya Bilim Üniversitesi tarafından 19 Mayıs tarihinde büyük bir emekle düzenlenen “Üniversitelerarası Hassas İniş Yarışması”nda KTO Karatay Üniversitesi Pilotaj Bölümü öğrencileri, takım sıralaması ve bireysel sıralamada birincilik alarak, havacılıktaki başarısını bir kez daha göstermiştir.
Devlet üniversitelerinde öğrenciden ücret talep edilmiyor, vakıf üniversitelerinde ve özel uçuş okullarında pilotaj eğitimi ücretli. Pilotaj eğitimi alan üniversite mezunları yerli-yabancı havayolu şirketlerinde çalışabiliyorlar.
Pilotlar, genellikle havayolu şirketleri, özel jet sahipleri ve hava kargo şirketleri gibi kurumlarda çalışırlar. Türkiye'de iş kurumu tarafından yayınlanan istatistiklere göre, ortalama bir pilot maaşı 80.000 TL ile 150.000 TL arasında değişebilir.
Pilotlar, ticari havayolu şirketlerinde, özel havacılık şirketlerinde, askeri hava kuvvetlerinde ve devlet kurumlarında çalışabilirler. Ayrıca, havacılık eğitim okullarında öğretim görevlisi olarak çalışabilirler.
Pilotlar, gerek yerli gerekse de yabancı havayolları başta olmak üzere birçok genel havacılık sektöründe çalışma imkanı bulabilirler. Ayrıca havacılık eğitimi sektöründe de istihdamları söz konusudur. Pilotlar talep durumunda orduda da belirli yeterlilikler sağlandığı takdirde görev alabilirler.
ESKİŞEHİR TEKNİK ÜNİVERSİTESİ Pilotaj Bölümü - Ücretsiz.
Sivil Havacılık Yüksekokulu Pilotaj Bölümü lisans düzeyi eğitim süresi (4 yıl) 8 yarıyıldır.
Bölümde bir yıl süreli İngilizce hazırlık eğitiminden sonra dört yıllık eğitim uygulanmaktadır. Akademik eğitim toplam 8 dönemdir.
Teorik eğitimler; İstanbul Okan Üniversitesinin Bahçelievler Havacılık Merkezinde, deneyimli öğretmenlerimiz tarafından verilmektedir. Kursiyerler toplam 9 dersin bir arada olduğu ve SHGM tarafından yapılan PPL(A) sınavından başarılı olmaları durumunda uçuş eğitimine devam ederler.
Sivil Havacılık ve Kabin Hizmetleri Tercih Puanları
Söz konusu bölümün, 2022 yılında, en düşük puan ile aldığı öğrencinin puanı 323,125 olarak belirlenmiştir.
Uçak bilgisi, gece sürüşü, sürüş uygulamaları ve uçak yönetimi alanında eğitimler verilen Pilotaj Eğitimi, ortalama 120 saatlik bir eğitim süresine sahiptir.
Bir low cost havayolu şirketinde maliyet oldukça ön planda olduğundan dolayı yaz aylarında ortalama 20 gün, kış aylarında ise bu günler biraz azalır. Charter firmalarında ise, herşey örneğin uçuş satılan tur şirketlerine bağlı olduğu için kış aylarında bazen 3 gün, yaz aylarında ise 26 gün çalıştığınız da olabilir.
Tam burslu olarak yerleşen öğrenciler eğitim-öğretim ücreti ile uçuş eğitim ücretini ödemezler. Bunlar haricinde kalan bütün harcamalar ise öğrenciye aittir.
Litvanya, bu eğitimi veren diğer ülkelerle kıyaslandığında daha uygun fiyatlıdır. Ayrıca eğitim başka ülkelerde verilenle kıyaslandığında daha kısa sürmektedir. Burada pek çok farklı alternatif bulmak mümkün olmaktadır. Birçok okul olduğu için her okulun müfredatı tamamlama süresi değişiklik gösterebilir.
Hava Yolu Pilot Lisansına Sahip Olmak İçin Yaklaşık Ne Kadar Ücret Ödemem Gerekir? Havayolu pilotu (ATPL) lisansına sahip olmak için ödenmesi gereken ücretler, okullar arasında farklılık göstermekle beraber ortalama 80.000 Euro civarındadır.
Pilot Olmak İçin Boy/Kilo Sınırı Var MI? Hem kadınlarda hem de erkeklerde pilot olabilmek için belirlenmiş bir boy ve kilo sınırı bulunmaktadır. Pilot olmak isteyen erkek ve kadın adayların boylarının en az 1.57 en fazla ise 1.95 olması gerekmekte; beden kitle indekslerinin ise 20 ila 30 arasında olması istenmektedir.
Pilotaj eğitiminde yaş sınırı yoktur. Ancak işe girmek için hedeflediğiniz havayolu şirketinin iç tüzüğünde yaş sınırı olabilir. Mesela THY 40 yas altını işe almaktadır. Unutmayın Türkiye'de hava yolları şirketlerinin ihtiyacı genç ve İngilizce bilen pilotlardır.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri