ESKİŞEHİR TEKNİK ÜNİVERSİTESİ Pilotaj Bölümü - Ücretsiz.
Devlet üniversitelerinde öğrenciden ücret talep edilmiyor, vakıf üniversitelerinde ve özel uçuş okullarında pilotaj eğitimi ücretli.
Havayolu pilotu (ATPL) lisansına sahip olmak için ödenmesi gereken ücretler, okullar arasında farklılık göstermekle beraber ortalama 80.000 Euro civarındadır. Paranızın karşılığında aldığınızın adil olup olmadığını ancak siz belirleyebilirsiniz. Maliyetleri muhakkak karşılaştırın.
Pilotaj bölümü eğitiminde tam burslu kayıt olan öğrenciler eğitim ücreti ve uçuş eğitim ücretinden muaf tutulacaktır. Uçuş eğitim ücretleri EURO olarak T. İş Bankası aracılığı ile ödeme yapılmaktadır. Pilotaj Bölümü dersleri Teorik ve Uçuş Uygulamaları derslerinden oluşmaktadır.
Pilot Olmak İçin Boy/Kilo Sınırı Var MI? Hem kadınlarda hem de erkeklerde pilot olabilmek için belirlenmiş bir boy ve kilo sınırı bulunmaktadır. Pilot olmak isteyen erkek ve kadın adayların boylarının en az 1.57 en fazla ise 1.95 olması gerekmekte; beden kitle indekslerinin ise 20 ila 30 arasında olması istenmektedir.
İlgili 40 soru bulundu
2022 yılında Eskişehir Teknik Üniversitesi pilotaj taban puanları 532,61613, başarı sıralaması 2.457'dir. Aynı yıl içerisinde 5 kişilik kontenjan açmış 1 kişilik de ek kontenjan sağlamıştır. Türk Hava Kurumu Üniversitesi 2022 yılında 520,89500 taban puanına, 6.305 başarı sıralamasına sahiptir.
Türk Hava Yolları Havacılık Akademisi'nde ücretli pilot yetiştirme programında ücret netleşti. THY için yetiştirilen pilotlar dışında ücretli pilot adayı da almaya başlayacak olan THY Akademi'den pilot eğitimi almak isteyenler 85 bin euro'yu (yaklaşık 850 bin TL) gözden çıkaracak.
ESKİŞEHİR TEKNİK ÜNİVERSİTESİ Pilotaj Bölümü - Ücretsiz.
Bu bağlamda Pilotaj bölümü ile birlikte Sivil Havacılık Yüksekokulu ön plana çıkar. Bu bölümlerden mezun olunması doğrultusunda Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü kapsamında bir eğitim daha almak gerekmektedir. Böylece alınan belge ile beraber kişi pilot olma hakkını elde eder.
Yine Antalya Bilim Üniversitesi tarafından 19 Mayıs tarihinde büyük bir emekle düzenlenen “Üniversitelerarası Hassas İniş Yarışması”nda KTO Karatay Üniversitesi Pilotaj Bölümü öğrencileri, takım sıralaması ve bireysel sıralamada birincilik alarak, havacılıktaki başarısını bir kez daha göstermiştir.
En az 17 yaşında olmak, Havacılık Tıp Merkezlerinden alınmış 2. sınıf sağlık sertifikasına sahip olmak, Adli Sicil Kaydı bulunmamak. Havayolu pilotu olmak ya da özel jetler gibi ticari uçaklarda pilot olup para kazanmak istiyorsanız ATPL, Havayolu Nakliye Pilotu Lisansı kurslarına katılmanız gerekecektir.
Eskişehir Teknik Üniversitesi, Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi pilotaj bölümüne kayıt olan öğrenciler ticari hava taşımacılığında kullanılan çok pilotlu çok motorlu uçaklarda ikinci pilot olarak görev yapabilmelerini sağlayan ticari pilot lisansını “CPL(A)” ve Alet Uçuş Sertifikasını “IR(A)” almaları için gereken ...
4.Yabancı Dil: İsteyen öğrencilere kontenjan dahilinde bir yıl süreli İngilizce Hazırlık Programı uygulanır.
En düşük yardımcı pilot maaşı 40.000 TL ve en yüksek yardımcı pilot maaş 60.000 TL olarak bilinmektedir. Kaptan pilot maaşları ise 60.000 TL ve 100.000 TL arasında olduğu tahmin edilmektedir.
Eğitim süresince kişilere ücret desteği yapılmaktadır. Yurt içi ve yurt dışı eğitim yerine bağlı olarak tutarlar değişiklik göstermektedir. Pilotaj eğitimi hangi okullarda ve hangi illerde verilmektedir? Yurtiçi ve yurtdışında anlaşmalı uçuş okullarında eğitim verilmektedir.
Pilotaj eğitiminde yaş sınırı yoktur. Ancak işe girmek için hedeflediğiniz havayolu şirketinin iç tüzüğünde yaş sınırı olabilir. Mesela THY 40 yas altını işe almaktadır. Unutmayın Türkiye'de hava yolları şirketlerinin ihtiyacı genç ve İngilizce bilen pilotlardır.
Sivil Havacılık Yüksekokulu Pilotaj Bölümü lisans düzeyi eğitim süresi (4 yıl) 8 yarıyıldır.
Bölümde bir yıl süreli İngilizce hazırlık eğitiminden sonra dört yıllık eğitim uygulanmaktadır. Akademik eğitim toplam 8 dönemdir.
a) En az 18 yaşında olmak. b) En az lise veya dengi okul mezunu olmak. c) SHGM tarafından düzenlenmiş geçerli 1. sınıf sağlık sertifikası sahibi olmak. ç) SHGM tarafından yetkili kılınmış uçuş eğitim organizasyonlarında gerekli teorik bilgi ve uçuş eğitimini başarıyla tamamlamış olmak.
Ancak hiçbir durum son yaşadığımız salgınla kıyas bile edilemez. Birçok havacılık çalışanı bu süre içinde işlerini kaybettiler. Pilotlar da bu krizden en çok etkilenen meslek dallarından birini oluşturuyor. Bu sebeple pilot olduğunuz zaman bu 10 yıllık döngülerin kötü tarafına gelirse işsizlik kaçınılmaz oluyor.
Bir low cost havayolu şirketinde maliyet oldukça ön planda olduğundan dolayı yaz aylarında ortalama 20 gün, kış aylarında ise bu günler biraz azalır. Charter firmalarında ise, herşey örneğin uçuş satılan tur şirketlerine bağlı olduğu için kış aylarında bazen 3 gün, yaz aylarında ise 26 gün çalıştığınız da olabilir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri