Uçuş bilgi bölgesi ya da FIR (İngilizce: Flight Information Region), içinde uçuş bilgi hizmeti (FIS), ikaz hizmeti (ALRS) ve havacılık meteorolojisi hizmeti verilen hudutları belirlenmiş bir hava sahası. FIR'lar günümüzde kullanılan en büyük hava sahası bölümleridir ve farklı geometrik şekillerde olabilirler.
Uçuş bilgi bölgelerini birbirinden ayıran çizgiler Türkçede FIR hattı olarak bilinir. FIR'lar deniz seviyesinden belirli bir irtifaya kadar olan bölgeyi kapsarlar. FIR'ların üst limitinden sonra UIR (upper information region/üst uçuş bilgi bölgesi) başlar. UIR'lar da uzay sınırına kadar olan bölgeyi kapsarlar.
Ege sorunlarının dördüncüsü, Yunanistan'ın uluslararası hukuka aykırı olarak ulusal hava sahasının 10 deniz mili genişliğinde olduğunu iddia etmesi ve Uçuş Bilgi Bölgesi (FIR) sorumluluğunu istismar etmesidir.
SARI İKAZ. Hava saldırısı ihtimali olduğunu işaret eden sarı ikaz, 3 dakika süreli düz siren sesi ile duyurulur.
(FIR; Flight information region)
Madde 4/b: Uçuş Malumat Bölgesi (FIR - Flight Information Region) ve FIR Hattı İçerisinde uçuş malumat ve ikaz hizmetinin verildiği boyutları belirlenmiş hava sahasına FIR, bu sahanın hudutlarına da FIR hattı denir.
İlgili 17 soru bulundu
FIR sınırları, ICAO tarafından onaylanan ve içerisinde uçuş bilgisi, arama- kurtarma ve ikaz sistemlerinin sağlandığı bir hava sahasıdır.
The Federal Aviation Administration (FAA), sivil havacılık güvenliğini düzenleyen yönergeler ve standartlar yayınlar. Bu standartlar, hava sahası sistemleri, prosedürleri ve ekipmanı için tek tip geliştirme, değerlendirme ve sertifikasyon sağlar.
EGPWS sistemi, bu sınır dışı alçalma hızını tespit ettiğinde sesli olarak “SINK RATE” (“Alçalma Oranı” veya “Derin Alçalma” olarak Türkçeye çevrilebilir.) uyarısını verir ve koyu sarı renkte yanan bir ikaz ışığıyla görsel olarak da uyarır.
Askerî meydan trafik bölgesi (MATZ)
Meydan turu, yaklaşma ve ayrılıştaki uçaklara daha fazla emniyetli hareket sahası sağlamak için oluşturulmuştur. İçinde bulunduğu hava sahasının sınıfına dahildir.
MAAS: Özel yardıma ihtiyaç duyan tüm diğer yolculardır. WCOB(Board):Yolcunun tamamen hareketsiz olduğu durumlarda; uçağın içinde bulunan, portatif katlanabilir tekerlekli sandalyedir. Yolcunun uçak içinde hareket edebilmesi için kullanılır.
Ege Denizi (Yunanca: Αιγαίο Πέλαγος: "Egéo Pélagos") veya Türkçe diğer adı ile Adalar Denizi, Balkan ve Anadolu Yarımadaları arasında, Akdeniz'e bağlı bir denizdir.
Türkiye Cumhuriyeti karasularının genişliğini 15.5.1964 tarihli Karasuları kanunu ile 6 deniz mili olarak belirlenmiştir. Kanunda karasularını geniş tutan komşulara karşı aynı genişlik uygulanması esası kabul edilmiştir.
Amerika Birleşik Devletleri, Ukranya Savaşı süresince Dedeağaç Limanı'nı bir askeri liman gibi kullandı. Daha önce Dedeağaç'a gönderilen askeri zırhlılar Ege'deki Gayri askeri statüdeki adalarda (GASA) ortaya çıktı.
Hava sahaları ICAO'ya göre A, B, C, D, E, F ve G şeklinde yedi sınıfa ayrılır. Bunlardan A, B, C, D, E kontrollü, F ve G kontrolsüz hava sahasıdır. Sınıfların irtifa limitleri ülkeden ülkeye farklılıklar gösterir. Kontrollü hava sahaları.
Öncelikle herhangi bir hava aracı ön uyarı hava sahasına girerse, bilgisayar pilotu yüksek sesli “TRAFFIC, TRAFFIC” uyarısı ile ikaz eder ve seyrüsefer ekranında tehdit arz eden uçağın yeri, irtifası ve alçalış-tırmanış hızı gibi detaylı bilgileri gösterir.
Hava sahası ihlalleri, hava aracının hava sahasına girmesi ve bu durumun herhangi bir ATS birimi tarafından onaylanmış olmamasıdır. Hava sahası ihlalinin başlıca nedeni, kontrollü hava sahasının, ilgili tehlikeli veya yasaklanmış bölgeye nüfuz etmesine yol açan seyrüseferdir.
Yer hizmeti ekipmanının (GSE) yerleştirilmesinde aşağıdaki genel esaslara uyulmalıdır: GSE, uçak motorları durduktan sonra, uçak geçiş bölgesinin sınır çizgilerinin dışına yerleştirilmelidir. GSE'yi uçağın yanına yerleştirmeden önce, tüm takozların atıldığı ve korkulukların çekildiği kontrol edilmelidir.
Bakım Onarım ve Tadilat (Maintenance, Repair, Overhaul - MRO) kuruluşunun bütünü için uçtan uca hava aracı bakım yazılımı
Roatán (RTB) Varış ve Kalkış Panosu
Roatán (RTB) havalimanındaki iç hatlar veya dış hatlar uçuşunuzun durumunu canlı varış ve kalkış panomuzdan takip edebilirsiniz.
Yere doğru tehlikeli hızda alçalış sürüyorsa veya alçalma hızı daha da artmışsa "WOOP WOOP" alarm sesi duyulur ve "İngilizce: PULL UP" (kolu yukarı çek) sesli ikazı verilir.
Kaldırma kuvveti (lift), özellikle uçağın kanatları dahil aerodinamik yapısı ve uçağın ileriye doğru olan hızı ile elde edilir. Bu yolla elde edilen kaldırma kuvvetinin yer çekimine karşı yetersiz kalması durumunda stall dediğimiz olumsuzluğun meydana gelmesine, sonucunda uçağı düşmesine neden olur.
Varyo, havacılıkta uçağın dikey hızı anlamına gelmektedir. Terminolojik olarak uçağın irtifa değişim hızıdır. Hız, vektörel bir nicelik olduğu için varyo, uçağın irtifa değiştirdiği yöne göre pozitif (Tırmanış) veya negatif (Alçalış) değerler alabilir.
Müşterek Havacılık Otoriteleri (JAA), Avrupa'da ortak güvenlik standartları ve prosedürleri belirlemeyi ve geliştirmeyi amaç edinmiş üye ülkeleri temsil eden bir havacılık kurumu. Dünyada yaygın olarak kullanılan JAA kısaltması, İngilizce Joint Aviation Authorities kavramının akronimidir.
The European Aviation Safety Agency (EASA), sivil havacılık için güvenlik ve çevre standartları yayınlamaktadır. Bu belgeler, ürünleri onaylar ve bir Avrupa yasal çerçevesi oluşturur.
ICAO, Birleşmiş Milletler'e bağlı olarak 1947 yılında kurulmuş bir uluslararası havacılık örgütüdür. Kısaltmanın açılımı International Civil Aviation Organisation, yani Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü'dür.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri