“Fuel Stratified Injection”ın kısaltması olan FSI, benzinli içten yanmalı motorlara denir.
FSI motorlar 155 Nm torku 4 bin devirde üretir. TSI motorlar ise 200 Nm tork seviyesine 1500-4000 devir arasında ulaşır. Bu da önemli bir performans farkı yaratır. Yani TSI motorlar FSI motorlara nazaran performansı daha yüksek motor türlerindendir.
Sorunlu değil, Biraz fazla yakıyorlar, çok fazla güç üretmiyorlar, turboları yok (TSI ve T-FSI haricinde), LPG'ye de sınırlı uyum gösteriyorlar.
Nasıl TDI bir araçta hava turbo yolu ile alınıp silindirlere direk yakıt basılması ile hareket alıyorsa; FSI motorlarda da yakıt direk silindir içine püskürtülüyor. Tek fark FSI motorda turbo olmaması...................o zaman tavsiyem benzinli bir aracın TSI versiyonunu alacağına, FSI versiyonunu al daha iyi....
FSI motor, atmosferik benzinli motor teknolojisinin kullanıldığı bir motor türüdür. Söz konusu motorlar özellikle düşük devir seviyesinde çok az yakıt tüketir. Bu nedenle yaygın şekilde tercih edilir. Fakat performans anlamında memnuniyetsizlik yarattığından yetersiz kalabilir.
İlgili 41 soru bulundu
GDI, FSI ve TSI motor sistemleri genellikle LPG'de verimsizdir. Ancak istisna pek çok örnek de var. TSİ FSİ GDI araçlara bulunan sıvı sistem, LPG ile uyum sağlayamaz. Burada yine usta ellerde ve biraz fazla maliyetle uyum sağlanabilir ancak pek çok usta bu tip motorlara LPG bileşimini önerilmez.
FSI motorlar değişken subap zamanlaması ile çalışıyor. Değişken subap zamanlaması ile birlikte yanma çok daha verimli oluyor. FSI'ın ülkemizde çok fazla tercih edilen bir motor tipi olmadığını ekleyelim. Bunun sebeplerin biri de yakıt sistemi.
Teşekkürler. takılmasına takılır. Ama normal arabalardaki gibi belli bir süre sonra sürekli lpg yakmaz. Lpg ye geçtikten sonra belli aralıklarla (yada enjektörler ısındıkça bu noktadan emin değilim) benzin püskürtmesi yapar.
FSI motorlar gerçek performanslarını 98 oktan benzin ile gösterecek şekilde imal edilmişlerdir.
TSI'ın açılımı Turbo Stratified Injection ifadesinden geliyor ve Turbo Kademeli Enjeksiyon olarak Türkçeleştiriliyor. Kısacası bu motorun en temel iki özelliği mevcut. İlki, turbolu olması ve ikincisi de direkt enjeksiyon ile çalışması.
Turbo Fuel Stratified İnjektion kelimelerinin baş harflerinden oluşan TFSI, turbo beslemeli direkt benzin püskürtmeli motor olarak tanımlanır. Bu motor sisteminde emme subapları arasında yer alan enjektör, yakıtı doğrudan yanma odasına püskürtür.
Seat'ın TSI motorları aslında TFSI motorlardır. FSI , direkt benzin enjeksiyonu yapılan motordur. Buna turbo da eklenmişse TFSI oluyor. Eğer turbonun yanında ikinci bir aşırı besleme yani kompresör(Supercharger) varsa TSI motor oluyor.
TSI nin ömrü Max 300k. Forum otomativ mühendislerimiz engin bilgilerini paylaşmışlar.
'Doğrudan benzin püskürtmeli' motor anlamına gelir. Mitsubishi'nin ürettiği bir motor teknolojisidir.
Volkswagen Golf 5 2005 - 2008 model arası 1.6 FSI motorlara uygun periyodik bakım setidir. Set içeriğinde; Castrol 5w30 5 LL 4 litre Motor Yağı , Yağ filtresi , hava filtresi ve aktif karbonlu polen filtresi mevcuttur.
şehir dışında 5.5-6lt , şehir içi ise 8.5-9lt yakıyor . Doğru biraz fazla yakıt tüketir golf FSİ.Fakat benzin pahalı her benzinli araç yaklaşık aynı değeri tüketiyor.Bİrde aracınızda 17" jantta etkiler yakıtı fakat o kadar değil.
Bugün sizler için atmosferik benzinli motor ünitesi (FSİ) motoru inceledik. Üzerinde pek çok söylenti olsa da piyasa içinde en çok bulunan modeller bu motor ile beraber geliyor. 1.6 litre hacmindeki motor ünitesi, 102 Hp güç ve 148 Nm tork değerine sahip.
Hayır. Doğru kalibrasyon ve doğru bir işçilik ile Benzin kullanımına göre motorunuzun ömründe uzama olur. LPG kullanımı ile Motor yağının da ömrü uzamaktadır.
Filtre değişim dahil kullanma kılavuzunda 4.5 lt. İnternet'te 3.8 lt. Elsa win programında 3.2 litre aldığı bilgisi var.
Bu motora sıvı sistem LPG takılmıyor. Sıralı sistemdeki karma tuketimli LPG sistemleri kullanılıyor hâlâ.
FSI motorlar genel olarak iyi performans ve verimlilik sunar, ancak bazı kullanıcılar ve teknisyenler tarafından belirtilen bazı yaygın sorunlar da mevcuttur. Bunlar arasında şunlar bulunabilir: 1. Carbon Build-up (Karbon Birikimi): FSI motorlarında karbon birikimi, emme manifoldu ve valflerde sorunlara yol açabilir.
Volkswagen Passat Alltrack – 6,1 Litre
En az yakan dizel arabalar listesi Volkswagen Passat ile devam ediyor.
Araçta fazla yakıt tüketimi, hızlı sürüş, trafik, sık hızlanma ve frenleme gibi nedenlerden kaynaklanır. Yakıt tüketimi, bir aracın belirli bir mesafeyi kat etmek için kullandığı yakıt miktarını ifade eder. Genellikle litre/kilometre (L/100 km) olarak ölçülür.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri