Klepej yapınca motor gümledi demektir.. şişen motor dinlenip soğuduktan sonra yeniden yola gidilebilir...
- Su pompası arızalıdır. - Kayış kopmuş veya kayış kaçırmaktadır. - Termostat arızalıdır. - Soğutma su seviyesi çok düşüktür. - Hava tahliyesi arızalıdır. - Motor soğutma suyunun havası yeterli miktarda alınmamıştır.
Klape, Bir vana veya körükte, bir motorda ve bazı mekanik araçlarda, gaz veya sıvı bir akışkanın geçmesine izin veren, akışı sınırlayan veya engelleyen vananın hareket eden bileşenidir. Vana miline sabitlenerek gövde içerisinden çıkması engellenerek, bulunduğu konumda çalışması sağlanır.
-Piston pim delikleri incelendiğinde sarma (krepaj) izleri görülecektir. Piston pimi ve etrafındaki yağ filminin bozulması ve yırtılması sonucu bu bölgeler aşırı ısınır ve bu bölgeler yağsız kuru çalışma meydana gelerek sarma izlerine neden olur.
Motor kitleme durumunda asıl tehlike vitesli motorlarda. Virajda falan kitlerse sonu mezar olur. Motor kitlediği an arka teker de kitlenir, debriyaja basıldığında düzelir ama bazı durumlarda debriyaja basmakta etki etmeyebilir.
İlgili 16 soru bulundu
Yani motorda, motor yağı seviyesi optimum seviyede değilse; hem yağlama, hem de soğutma sıkıntılıdır. Sorunlu olan yağlama ve soğutma görevleri nedeniyle; motorda sürtünme artacak ve haliyle aşırı ısınma kaçınılmaz olacaktır. Tam da bu döngüde yatak sarması gerçekleşecektir.
MOTOSİKLETİNİZİ KORUMAK İÇİN KİLİT TAKMAYI İHMAL ETMEYİN
Motorunuzu sağlama almak için iki farklı kilit yöntemi kullanmanızda fayda var. Çelik kablolu kilitler, asma kilitler ve disk kilitler bu konuda yardımcı olacaktır. Birden fazla kilitle motorunuzu bağlamak hırsızın üzerinde caydırıcı bir etki yaratacaktır.
Kırılan segmana ait parçalar yumuşamış piston kafa malzemesi üzerinde saplanarak kalmıştır. Motorun vuruntulu çalışmasının neden olduğu aşırı kompresyon basıncını taşıyamayan segmanlar kırılmıştır. Motor içerisine giren aşındırıcı parçalar ve pislikler piston segman kanalının ve segmanın aşınmasına neden olur.
şiştiği zaman gaz yemez motoru biraz dinlendirirsin düzelir. Genelde 2 zamanlı motorlarda görülen bir durumdur. Aşırı ısıdan dolayı piston genleşir ve silindire daha fazla sürter ve güç kaybı olur. şiştiği zaman gaz yemez motoru biraz dinlendirirsin düzelir.
Google'da "motor şişmesi nedir?" diye yazıp arattığımızda "Bütün metaller ısı yüzünden genleşir, motorumuz da aşırı ısınırsa en başta mesela piston genleşecek ve silindire daha fazla sürtünecektir. Şişme budur.
Motor Yağı Ne Zaman Değiştirilir? Öncelikle motor yağının ne zaman değişeceği bir araçtan diğerine ve kullanım şekline göre değişebilir. Ancak çok genel bir yaklaşımla 10 bin km'yi geçen aracın motor yağı ve motor yağ filtresi yenilenmesi önerilir.
Kendi aracınızda motorun bitmesi
Eğer araç yağ yakıyorsa bu motorun bittiğine işaret olabilir. Sarsıntılı ve düzensiz çalışmak da motorun bittiğine işaret olabilir. Ancak bu kesin bir sonuç değildir. Zira eğer motor ekipmanlarında bir arıza varsa da araç sarsıntılı ve düzensiz çalışabilir.
Yatak Vurma Sesi Nasıl Anlaşılır? Vuruntunun şiddetine göre, araç çalışırken ayağınızı gaz pedalına koyduğunuzda vuruntuyu az veya çok hissetme ihtimaliniz var. Bu durum, motor yatak vurmasına ait alâmetlerden sadece biri olarak karşınıza çıkabilir.
Motor yatak sarmasını anlamak için otomobilinizin yağ lambasının yanıp yanmadığını kontrol edebilirsiniz. Yağ ikaz ışığının yanması, otomobilinizde yatak sarması olduğunun en büyük belirtisidir. Aynı zamanda aracınızı dinlediğiniz zaman motordan gelen metalik sesler de motor yatak sarmasına işaret edebilir.
Lastiklerden birinin ya da her ikisinin normal yol tutuşunu kaybederek istenmeyen bir yönde hareket etmesiyle motosiklet kayar. Bu durum motosiklete uygulanan kuvvetlerin lastik ile yol arasındaki tutuş gücünden büyük olmasıyla gerçekleşir. Bu kuvvetler ivmelenme, frenleme ve viraj alma kuvvetleridir.
Araç seyir halindeyken veya rölantideyken titriyorsa, motorda bir sorun olabilir. Motorun düzgün çalışması için yeterli hava, yakıt veya kıvılcım olmayabilir. Belki de bujileri yenilemenin zamanı gelmiştir Sorunun kaynağı, hava filtresinin kirlenmesi ve tıkanması da olabilir.
Motorun Çok Yüksek Devirde Çalıştırılması
Ne yazık ki motoru gereğinden yüksek devirde çalıştırmak, yıpranmaya ve maliyeti oldukça yüksek arızalara sebep olabilir. Bu nedenle, aracınızı gereğinden yüksek devirlerde kullanmamanız ve vitesin ne zaman değiştirileceğini bilmeniz çok önemlidir.
Eğer kontrol edilmezse, aşırı ısınma motorda büyük hasarlara neden olabilir. Hava ısındıkça, arabanın üzerindeki silindir kapak contası yanabilir ve yağ sızdırmaya hatta motor yağı ile suyunun birbirine karışması ile karşılaşılabilir.
Sıcak motorun üzerine soğuk su dökülmez çünkü; silindir bloğu ve kapağının çatlamasına sebep olur. Araçtaki termostat çıkarılacak olursa ; Motor soğuk çalışır, geç ısınır, aşınmalar artar. Hararet yapmış bir araçla yola devam edilecek olursa; motor fazla ısınır ve yanar, çekişten düşer.
Pistonların üstünde yer alan segman, sızdırmayı önleyen parçadır ve gevşemesi sonucunda yağ sızdırır ve motor yağının piston üzerine çıkması ile birlikte motor yağ yakması sorunu ortaya çıkar.
Segmanları çok aşınmış motor, mavi mavi dumanlar atar (yanan yağın dumanı!) gaza bastıkça, eğer mavi duman atmıyorsa segman aşınması gibi bir problemin yoktur.
Piston, kırılma gelişme süreci olmadan aniden kırılır. Sürekli etki sonucu gerçekleşen bir kırılmada (Şek. 2), kırılma yüzeyinde düz çizgiler oluşur ve bu çizgiler kırılmanın başlangıcını ve kademeli olarak ilerlemesini belli eder. Kırılma yüzeyleri çok kez parlak sürtünmüş şekildedir.
Motosikletin veya anahtarının çalınması, poliçenin genel teminatlarına dahildir. Bununla beraber çalınma teşebbüsü sırasında aracın zarar görmesi halinde de söz konusu zarar, sigorta şirketin tarafından ödenir. Aracın doğal bir biçimde devrilmesi sonucu oluşan hasarlar ve yanma durumu da teminatlar arasında yer alır.
Motosiklet hırsızlığına alabileceğiniz en iyi önlemlerden biri ikili kilit sistemidir. Hem ön tekerleğe hem arka tekerleğe takacağınız kilitler hırsızları geri plana atmanıza yardımcı olur. Motosikletler için özel üretilen disk kilit sistemleriyle güvenliğinizi artırabilirsiniz.
ÇELİK HALAT KESME
8 mm halat çapına kadar el kesme makasları kullanılabilir ancak 8 mm'den yüksek çaplar için mekanik veya hidrolik kesici kullanılmalıdır. En iyi yöntem ise spiral ile kesme yöntemidir. Halat eğer hurda değil ise alevli kesici aletler kullanılarak kesilmesi tavsiye edilmez.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri