Dilovası ile Hersek Burnu arasında inşa edilen ve İzmit Körfezi'nin iki yakasını bağlayan köprünün toplam 2.682 m uzunluğundadır. 1.550 m orta açıklığıyla, Dünyada işletmeye açık olan en büyük orta açıklıklı Asma Köprüler sıralamasında 7. sırada yer almaktadır.
Dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüleri arasında 4. sırada yer alan Osmangazi Köprüsü, yaklaşık 39 ayda tamamlandı. 252 metre kule yüksekliğine, 35,93 metre tabliye genişliğine, bin 550 metre orta açıklığına ve 2 bin 682 metre uzunluğa sahip köprünün yapımında 8 bin işçi çalıştı.
AKP, Osmangazi Köprüsü için günlük 40 bin araç garantisi vermişti. Köprüden 7 yılda sadece 70 milyon araç geçince, ödenen garanti tutarı 1.2 milyar doları geçti. Vatandaşın cebinden bir kuruş çıkmayacak diyerek yaptırılan otoyol ve köprüler tam bir yüke dönüştü.
Dünyanın en yüksek köprüsü Fransa'da yer alan Millau Köprüsü. Toplamda 342 metre yüksekliğe sahip. Köprü Tarn Nehri ile Millau'yu birbirine bağlıyor. İngiliz mimar Lord Norman Foster tarafından inşa edilen köprünün maliyeti 272 milyon sterlin ve tamamı özel sermaye ile finanse edildi.
Changhua-Kaohsiung Viyadüğü 157 km, Tayvan
Dünyanın en uzun ikinci köprüsü Changhua-Kaohsiung Viyadüğü'dür. Tayvan Yüksek Hızlı demiryolu hattının bir kısmı için viyadük görevi görür. Köprü 157 km uzunluğundadır.
İlgili 25 soru bulundu
Uğur Emek: Osmangazi Köprüsü 210 milyon TL zarar etti.
“Açıldığı yıl Osmangazi Köprüsü'nden 2 milyon 123 bin araç geçerken, bu sayı 2021 yılında 11 milyona yaklaştı. 2022 yılının Ocak-Temmuz döneminde de 8 milyon 793 bin 955 araç Osmangazi Köprüsü'nü kullandı. Köprü ile zamandan yakıttan da tasarruf sağladık.
Başkan Erdoğan, 1915 Çanakkale Köprüsü'nün açılış töreninde yaptığı konuşmada, "Türkiye orta açıklığı itibarıyla dünyanın en uzun köprüsüne sahip Japonya'yı geride bırakarak bu alanda ilk sıraya yerleşti." ifadelerini kullandı.
Dördüncü sırada Yavuz Sultan Selim köprüsü yer alıyor. 2016 yılında açılan köprünün açıklığı 1408 metre. Dünyanın en uzun 10 asma köprüsü arasında hali hazırda Türkiye'den üç köprü var, Çanakkale 1915 Köprüsü tamamlandığında bu rakam 4'e yükselecek.
Çanakkale Boğazı'nın ilk ve Marmara Bölgesi'nin beşinci asma köprüsüdür. Malkara-Çanakkale Otoyolu'nun bir parçası olan köprü, 18 Mart 2022'de hizmete girdi. 2.023 metre orta açıklık uzunluğu ile Japonya'daki Akashi Kaikyō Köprüsü'nü geçerek dünyanın en uzun orta açıklığına sahip asma köprüsü olmuştur.
Toplam yatırım bedeli 9 milyar dolar olan Osmangazi Köprüsü'nün sağladığı en büyük avantaj, İzmit Körfezi'ni 6 dakikada geçebilmeyi sağlıyor olması. Osmangazi Köprüsü ve 12.6 kilometrelik Gebze-Altınova otoyolu, körfez geçişini 90 kilometreden 12 kilometreye düşürmekte. Yani 78 kilometre azaltıyor.
1 Temmuz 2016 tarihinde açılan, İstanbul-İzmir Otoyolu kapsamında, Yap İşlet Devret modeli ile inşa edilen Osmangazi Köprüsü'nün toplam inşaat ve işletme süresi 15 yıl 9 ay 24 gündür. Osmangazi Köprüsü'nün yapım maliyeti 1,48 milyar dolardır.
Şehrimizin en az 30-40 yıllık ulaşım ihtiyacını karşılayacak" dedi. Türkiye'nin en uzunu henüz trafiğe açılmayan 1408 metre ana açıklığı ile İstanbul Boğazı üzerindeki Yavuz Sultan Köprüsü.
'OSMANGAZİ KÖPRÜSÜ 7.9'A BİLE DAYANIR!'
'Osmangazi Köprüsü ise 7.9 şiddetindeki depreme bile dayanıklı! O köprü deprem göz önünde bulundurarak yapıldı. Doğu Anadolu fay hattı bu kadar kırılmaya başladı bundan sonra neresi diye düşünüyoruz.
Osmangazi Köprüsü veya diğer adıyla İzmit Körfez Köprüsü, Dilovası ile Hersek Burnu arasına inşa edildi. Buna göre köprünün bir çıkışı Kocaeli ili Dilovası ilçesinde, diğer çıkışı ise Yalova ili Altınova ilçesinde bulunuyor.
İstanbul'dan Bursa'ya hız limitlerinde 1 saat 15 dakikada gidebilirsiniz. Yol boyunca bir çok konaklama noktası var. Konforlu ulaşım için köprüyü tercih edebilirsiniz.
Yap-işlet-devret modeliyle Otoyol Yatırım ve İşletme A.Ş tarafından yürütülen, 401 km uzunluğundaki otoyol projesinin ana yatırımcılarını Nurol, Özaltın, Makyol, Astaldi ve Göçay oluşturuyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu yap-işlet-devret modeliyle yapılan Osmangazi Köprüsü'nün 2035, Kuzey Marmara Otoyolu'nun işletmesinin 2030'da kamuya devredileceğini açıkladı.
Osmangazi Köprüsü Geçiş Ücreti 2023
Osmangazi Köprüsü geçiş ücretleri 2023 yılı tarifesine göre otomobiller 184,50 TL'den motosikletler ise 129 TL'den ücretlendiriliyor. Minibüsler 295 TL, yolcu otobüsleri 350 TL, kamyonlar 464,50 TL tırlar ise 585,50 TL ücret ödeyerek Osmangazi Köprüsü'nden geçiş yapabiliyor.
Dünyanın en uzun köprüsü: Danyang-Kunshan Köprüsü
Danyang-Kunshan Grand Köprüsü Çin'in Jiangsu eyaletinde yer alan 167 kilometre uzunluğunda bir köprüdür.
Kırım Yarımadası ile Rusya arasındaki Kerç Boğazı'nda kurulan 19 km uzunluğundaki köprü Avrupa'nın en uzun köprüsü oldu. Putin, köprü üzerinden geçen ilk yolcu treninin kaptan köşkünde de medyaya görüntü verdi.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri