Otoyol ya da otoban, hızlı trafik akımı sağlamak için yapılan, çok şeritli ve çift yönlü geniş karayoludur.
Otoban, otoyol demektir. Otoyol ise otomobille gidilebilen yol anlamı taşımaktadır, çok şeritli olarak inşa edilmektedir. Hızlı bir biçimde trafik akışı sağlayabilmek amacıyla yapılan geniş ve çift yönlü yol demektir. Otoban, geniş yol olarak da ifade edilmektedir.
Otoyol 20 ( ), diğer adıyla Ankara Çevre Yolu, Türkiye'nin başkenti Ankara'da yer alan otoyol özellikli çevre yoludur. Kullanımı ücretsiz olan 120 km uzunluğundaki yol, iki yönde dörder şeritten toplam sekiz şeride sahiptir. Ayrıca Türkiye'de bulunan Amerikan tarzı bir otoyoldur.
türkiye'de otoyollar o-xx formatında, karayollarıysa d-xxx şeklinde kodlanırlar. buradan anlayabilirsiniz ki e5 türkiye standartlarındaki bir otoyol veya karayolu değildir ve kesinlikle karayolları trafik kanunlarının uygulandığı bir yer değildir.
Otoyol standartları
Bazı eski otoyollar hariç, hepsi 3,75 m genişliğinde olan en az 6 şeride sahiptir.
İlgili 20 soru bulundu
Otoyol ücretlidir iki yönlüdür ortadan bölünmüştür mahalden geçmez üzerinde tesis yapı vs. bulunamaz bulunsa da sadece dinlenme tesisi ve benzinlik bulunur ona da bağlantı yoluyla girilir. Keskin virajları yoktur yol bitene kadar sürekli 120 hız ile güvenle gidilebilir.
Hemzemin (kesişen) giriş çıkışı olmaz, yani bağlantılar mutlaka köprülü kavşaklarla olur. Otoyol 1, Otoyol 2 gibi numaralar tabela üzerinde dikdörtgen içinde turuncu renkle (O-1, O-2) belirtilir.
Otoyol ya da otoban, hızlı trafik akımı sağlamak için yapılan, çok şeritli ve çift yönlü geniş karayoludur.
D100 kısaltmasındaki D'nin anlamı Devlet Yolu olarak bilinmektedir. Bu yol şerit genişliği, yol yapısı ve erişim kontrolü bakımından otoyol olarak yapılmıştır. Fakat sonrasında erişim kontrolü özelliğini metrobüs ilave edilince kaybetmiştir ve diğer ana arterler gibi sınıflandırılmaya başlanmıştır.
Bu otoyol, çift yönlü olmakla beraber üçer şerit olmak üzere toplamda altı şeritten oluşmaktadır. Ülkemizde en çok bilinen otoyollardan olan TEM, Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu'nun (BM/AEK- UN/ECE) idari ve teknik katkılarıyla 1977 senesinde kurulmuş bir otoyol olarak karşımıza çıkmaktadır.
D-100 yani E5 karayolu, yan yolları ile beraber İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin yetki alanları içerisinde bulunuyor. Şehirde bulunan 39 ilçeye ait ara yollar da ilçe belediyelerinin sorumluluk ağı içerisinde.
Referanslı yollar ve referanslılar arası yollar ana ağ sistemi kara yolları olup A-sınıfı E-yolları olarak adlandırılmaktadır.
avrupa'nın en uzun otoyolunun ismi. lizbon'da başlayıp iran'da sona erer. uzunluğu 6102 kilometredir.
Gişesiz Otomatik Geçiş sistemini, HGS ile kullanabilirsiniz. Gişeli Geçiş sisteminde ise HGS kullanımının yanında Nakit / Banka Kartı / Kredi Kartı ile ödeme yapabilirsiniz. HGS etiketiniz yok ise Nakit / Banka Kartı / Kredi Kartı ile ödeme yapabilmek için bilet almayı unutmayınız.
6) Erişme Kontrollü Karayolu (Otoyol): Özellikle transit trafiğe tahsis edilen, belirli yerler ve şartlar dışında giriş ve çıkışın yasaklandığı, yaya, hayvan ve motorsuz araçların giremediği, ancak izin verilen motorlu araçların yararlandığı ve trafiğin özel kontrole tabi tutulduğu karayoludur.
Yolu kullanan taşıt cinsine göre: Oto yolu, yaya yolu, bisiklet yolu, otobüs yolu. • Trafiğin türüne göre: Konut yolu, gezi yolu, iş-ticaret yolu. • Yol platformunun durumuna göre: Bölünmüş yol, bölünmemiş yol. • Trafiğin akış yönüne göre: Tek yönlü yol, çift yönlü yol. • Kaplama durumuna göre: Asfalt yol, beton yol, ...
D-100 Karayolu İzmit kesimi özellikle sabah ve akşam saatlerinde çok yoğun oluyor. Sürücüler D-100'ün bazı kesimlerinin tıkanması ve trafik yoğunluğunun oluşması nedeniyle ilerlemekte zorlanıyor. D-100'deki trafiğe girmek ve bu yoldaki trafik yükünü çekmek istemeyenler TEM Otoyolu'nu ücretsiz bir şekilde kullanabilir.
Otoyol 4 ( ), diğer adıyla Anadolu Otoyolu, Türkiye'nin en büyük şehri olan İstanbul ile başkenti Ankara'yı birbirine bağlayan otoyoldur.
Avrupa E-yolu E80 batı-doğu referanslı 5600 km (3500 mil) uzunlukta batıda Lizbon, Portekiz'de başlayan ve İran'a girişte Gürbulak sınır kapısında sona eren bir uluslararası Avrupa E-yoludur.
Bölünmüş yol, bir yöndeki trafiğe ait taşıt yolunun bariyer veya çizgiler ile belirli şekilde diğer yöndeki taşıt yolundan ayrılmasıyla meydana gelen kara yoludur.
» OTOYOL AŞ
Şirket Nurol, Özaltın, Astaldi, Göçay ve Makyol'un bir araya gelerek oluşturduğu konsorsiyumdan oluşuyor. Şirket böylece İzmir'den İstanbul'un Anadolu yakası girişine dek yapılan yolu tek başına işletiyor. Üstelik devlet bu işletme için şirkete araç geçiş garantileri de veriyor.
D 400, Türkiye'de bir devlet kara yoludur. Karayolu, Ege sahilindeki Muğla'nın Datça ilçesinden başlar, Hakkâri'nin Yüksekova ilçesinde, Esendere sınır kapısında sona erer. Muğla, Antalya, Mersin, Adana, Osmaniye Gaziantep, Şanlıurfa, Mardin, Şırnak ve Hakkâri illerinden geçen yolun toplam uzunluğu 1.979 km'dir.
Avrupa E-yolu E90 batı-doğu referanslı 4770 km (2981 mil) uzunlukta batıda Lizbon, Portekiz'de başlayan ve Türkiye'nin güney-doğusuna geçip Türkiye-Irak sınır kapısı olan Habur'da Irak'a erişip orada sona eren bir uluslararası Avrupa E-yoludur.
Yol, Edirne- Kırklareli- Tekirdağ-İstanbul- Kocaeli- Sakarya- Düzce- Bolu-Karabük- Çankırı- Kastamonu-Çorum- Amasya- Tokat- Sivas-Erzincan-Erzurum-Ağrı illerinden geçer. Yolun Avrupa'daki bölümü, Beşiktaş Barbaros'ta sona ermektedir. Anadolu'da yolun başlangıç noktası Kocaeli Çayırova'dır.
Yine devlete ait olup halk arasında TEM olarak bilinen, şehir dışına çıkıldıktan sonra belli mesafede ücret alınan otoban yolların tabela rengi ise yeşil. Ancak son yıllarda yap-işlet-devret modeliyle yapılan özel sektör tarafından işletilen ücretli yolların tabelaları da yeşil renkte.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri