Balata spreyi aracınızın fren sensörü gibi noktalarında önemli bir temizleme işlemi yapar.
Oksijen sensörü üzerinde de ancak kurum oluşur. Onu da spreyle temizleyemezsin.
Hem sensör hem de sensörün monte edildiği porya üzerindeki bölüm güzelce özel sprey sıvılar ile temizlenir, Sonrasında yerine güzelce oturduğundan emin olduktan sonra vidasını sıkılır, Sökülen tüm aksamlar güzelce takılarak işlem sonlandırılır.
Dizel ve benzinli araçların, hava kütle-ölçerleri içerisindeki ısıtma tellerini ve sensörlerin üzerindeki kir ve kalıntıların temizliğinde kullanılır.
İlgili 18 soru bulundu
Temizleme işlemi için sensörün aerosol elektronik yapılı temizleyiciler ile temizlenmesi gerekmektedir. Bu nedenle hava akışmetre temizleyici için balata spreyi kullanılması oldukça uygundur.
Sensörleri WD-40 ile püskürtün. Aracınızın oksijen sensörleri nadiren çıkarılırken, sıkıca sıkışmış olacaklardır. Onları gevşetmek için, sensörleri WD-40 gibi bir yağlayıcıyla püskürtün ve 10-15 dakika bekletin. WD-40, sensörleri yağlayacak ve gevşetecek, böylece çıkarılmasını kolaylaştıracaktır.
Bu nedenle sensörlerin ideal koşullardaki kadar ömürleri olmaz. Genel olarak yaygın olarak kullanılan gazlar (örneğin karbon monoksit veya hidrojen sülfür) için elektrokimyasal sensörlerin ömrü 2-3 yıldır. Hidrojen florür, Etilen oksit gibi daha egzotik gaz sensörlerinin ömrü 12-18 ay olabilir.
Öncelikle balata spreyi gibi aşındırıcı bir maddeyi kesinlikle hassas sensörlerin temizliğinde kullanmamalısınız, bu işler için özel spreyler var.
Sensörün ucunda biriken egzoz kirleri voltaj üretme kabiliyetini de etkileyerek sensör performansında düşüş meydana getiriyor. Bu tür bozulmalara kurşun, silikon, kükürt, yağ külü ve çeşitli yakıt katkı maddeleri sebep oluyor.
Genel olarak oksijen sensörü 200 bin kilometreye kadar bir ömre sahiptir. Bu süreç içerisinde de yakıt ve hava karışımı ölçümleri nedeniyle kirlenme meydana gelmektedir. Bu durumlarda da oksijen sensörü temizliği yapılmalıdır.
Normalde motor temizleyicileri kullanılması önerilir ama biz balata spreyi ile tortulaşmış motor üzerindeki yağları temizledik. Balata spreyleri genelde metal aksam üzerindeki yağlarda daha etkili olmasına karşın plastik aksamlardaki yağları da temizledi.
Kurum, yağ, fren tozu ve motor yağı artıklarının temizlenmesinde etkin olarak kullanılır. 404 Balata Temizleme Spreyi hızlı havalanma özelliği sayesinde çabuk ve yüksek temizlik performansı gösterir.
Fren balatası spreyi, bir aracın fren balatalarını yağlamak için kullanılan bir malzemedir. Genel olarak fren balatasının oluklarına, paralel fren yüzeyleri arasındaki mesafeye, fren balatalarının bağlı olduğu tekerlek veya diske ve ilgili kalipere püskürtülür.
Balata Spreyi ile Motor Temizleme
Yüzeylerde biriken yağ ve kir kalıntılarını hızlıca yok eder. Motorlu araçlarda fren balataları, debriyaj ve motor yüzeyi temizleme işlemlerinde kullanılır.
Oksijen sensörü ömrü aracınızın yaşına ve kullanım şartlarına göre değişebilmekle birlikte ortalama 200.000 km kadardır. Ancak aracınızın kullanım şartlarına bağlı olarak bu süreyi beklemeden oksijen sensör kontrol ve bakımını yaptırmanız en doğrusu olacaktır.
Yakıt Filtresi Sensör Arızası Ne Demek? “Yakıt Filtresi Sensör Arızası”, motora giden yakıtı filtreleyen sistemdeki sensörün arızalı olduğunu gösterir. Yakıt filtresine özel bir uyarı ile gösterilebileceği gibi bu sensöre ait özel bir uyarı ışığı da bulunabilir.
Krank sensörü etkili şekilde çalışmazsa aracın kaptör kısmı gerekli iletimi sağlayamaz. Krank sensöründe hata varsa motor gürültülü bir şekilde çalışır. Aynı zamanda motor yüksek devirlere çıkamaz. Marşa basılmasına rağmen, motor çalışma haline geçemez.
Sensör tipleri
Temel olarak iki tip sensör vardır, analog sensörler, dijital sensörler.
Otomobil sensörleri araçta ya da çevrede meydana gelen tüm fiziksel ve kimyasal değişimleri algılayarak ilgili elektronik kontrol ünitelerine gönderirler. Böylece aracın en iyi sürüş koşullarında çalışmasına olanak sağlarlar.
Aracınızın TPMS ikaz lambası size iki durumda uyarı verir; Aracınızı ilk çalıştırdığınızda yanıp sönüyor ve sonrasında devamlı yanıyor ise: Aracınızın bir veya birden fazla TPMS sensöründen sinyal alınamıyor demektir. En yakın TPMS uzmanı lastik servisine gitmeniz gerekmektedir.
Oksijen sensörü sonda ucunda, dış ortamdan gelen su, çamur, toz gibi kirletici maddeler nedeniyle ya da egzoz gazından gelen kurşun, sülfür, silikon, yakıt külü ve yakıt katkı maddeleri nedeniyle katman oluşturabilir.
Oksijen sensörünün motor arıza lambasını yakmasına neden olan sorun, motorun mekanik arızası, ateşleme sistemi arızası veya diğer sensör veya elektronik donanımların arızalı olması olabilir. Oksijen sensörü sağlam ancak yine de motor arıza lambası yanıyor ise bunların farklı sebepleri olabilir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2025 Usta Yemek Tarifleri