20 °C ortam sıcaklığında 15-20 dakika içinde kurur. Eğer birkaç saniye içinde kurumasını isterseniz, döner tabla veya taşıyıcı bant üzerine yerleştireceğiniz sıcak hava sirkülasyonlu fırınlar (60-80 °C) veya yüksek ısı veren spot ısı kaynakları (hava veya infrared) kullanabilirsiniz.
3-5 dakika icinde kurur.Atildiginda,atilan yerde astar oldugu belli bile olmaz, transparanttir.
Kabaca tampon boyatma fiyatlarının 350 liradan başladığını söyleyebiliriz. Ancak tamponun kondisyonu da önemli, bazı parçalar boya öncesi tamir gerektirebiliyor.
Tamponu sökmediyseniz maskeleme bandı ile boyanmasını istemediğiniz bölgeleri maskeleyin. Aracın diğer kısımlarının boyamasını önlemek için, tamponu sökerek boyayabilirsiniz. Tamponu sökmek yeniden boyamadan önce herhangi bir çizik veya çatlağı tamir etme işinizide oldukça kolaylaştırır.
2 veya 4 saat su bazlı boya için beklenebilir. Solvent içeren veya yağlı boyalar için ise bekleme süresi 8 saat civarındadır. Daha mükemmel sonuç alman için 12 saat beklemen daha doğru olacaktır.
İlgili 33 soru bulundu
Boyandıktan sonra vernik atılan kaporta yüzeyinin kuruma süresi, hava sıcaklığına ve nem oranına göre değişkenlik gösterir. Soğuk havalarda ve nemli iklimlerde kuruma süresi 30 güne kadar çıkarken, sıcak havalarda ve düşük nemli yerlerde kuruma süresi 10 gün civarındadır.
Eğer işlemler nispeten sıcak bir havada yapılmış ise tek katın kuruma süresi yaklaşık olarak 2,5 ile 3 saat aralığında olmaktadır. Aynı şekilde ilki kuruduktan sonra ikinci kat çıkılmış ise bir sonrakine geçmeden önce de en az ortalama 2,5 ile 3 saat arası bekleme süresi ilave edilmelidir.
Hasar görmüş, boyası çıkmış ya da çizilmiş arabanızın tamponunu ustaya götürmeden kendiniz de sprey tampon boyası ile boyayabilirsiniz.
1- MİNİ ONARIM İLE GİDERİLEBİLEN BASİT KAPORTA, PLASTİK TAMPON/PARÇA ONARIMLARI, CAM, RADYO/TEYP, LASTİK, HAVA YASTIĞI, JANT, MEKANİK, ELEKTRİK, ELEKTRONİK VE DÖŞEME AKSAMI HASARLARI TEMİNAT DIŞIDIR. BU SEBEPLE PLASTİK OLAN ÖN VE ARKA TAMPON HASARLARI DEĞER KAYBI HESAPLAMASINDA DİKAKATE ALINMAMAKTADIR.
Hiç bir sıkıntı olmaz. Hiç bir ekspertiz tampon için boya ve tak çıkar var diye yazmaz.
Araçların komple boyalı olmasının iki sebebi olabilir. Bunlardan biri kaza yapması sebebi ile diğeri ise belli yaştaki araçlarda oluşacak boya yanması ve boya dökülmelerinden dolayı temizlik için yapılan boyadır. Kaza yapan araçlarda eğer araç komple boyalı ise mutlaka tavan kısmından da darbe almıştır.
Aracınız ön tampona büyük oranda zarar veren bir kaza geçirdiyse ve ön tampon düzeltme uygulamalarıyla düzeltilemeyecek bir durumdaysa ön tampon değişimi uygulaması yapmak gerekir.
Usta boyadan 3-4 gün sonra gel pasta cilasını yapalım derdi. 1-2 gün erken en azından 4-5 gün sonrası yine bi çare normal bence.
Pasta cila yapılmazsa araçta zamanla oluşan çizikler nedeniyle kaporta yüzeyinde matlık ve boya renginde solukluk oluşur. Pasta arabadaki çizikleri gidermek, cila ise parlatmak ve koruma sağlamak için yapılır. Bu işlemler neticesinde verniğin matlaşan tabakası alınacağı için boyanın gerçek rengi ortaya çıkacaktır.
Tampon plastik halindeyken üzerine astar arılıp boyanır ki boya tutumu fazla olsun. Eğer astar homojen veya doğru atılmadıysa boya kalkabilir. Suyun tazyiği de önemlidir. Su jeti gibi püskürtürseniz boya da astar da dayanmaz.
Plastik tampon çizik giderme ve göçük düzeltme işlemleri aracın değer kaybına neden olmadan onarılır. Kasko poliçelerinde hasarsızlık oranı bozulmadan yapılabilecek onarımların limitleri açıkça belirtilmektedir. Bu limitler dâhilinde kasko bozulmadan tamir işlemi yapılabilmektedir.
Hasar miktarı 12.001,00TL – 20.000,00TL arası ise araç değer kaybı 12.825,00TL olacaktır. Hasar miktarı 4.001,00TL – 12.000,00TL arası ise araç değer kaybı 8.550,00TL olacaktır. Hasar miktarı 2.001,00TL – 4.000,00TL arası ise araç değer kaybı 4.275,00 TL olacaktır.
Satın almayı düşündüğünüz araçta değiştirilen parçanın ön panel mi yoksa şase demiri mi olduğunu doğrulamanız önemlidir. Eğer ön tampon demiri değiştirilmişse, aracın ciddi bir kaza geçirmiş olma olasılığı oldukça yüksektir.
Tampondaki sürtme hasarı eğer çok ağır değilse çizik giderici pasta ile tamir edilebilir. Netfer gibi aşındırıcı pastalar, tıpkı kaportadaki çizikleri aşındırarak giderdiği gibi tampondaki çizikleri de giderebilir. Pastalar düz siyah plastik tamponlarda kullanılmaz.
Orbay Plastik Yüzey Macunu: Dondurucu ilacı ile birlikte gönderilir.Plastik yüzeyler için geliştirilmiş esnek, yumuşak yapılı polyester macundur.
Sprey Otomotiv Boyalarının Sunduğu Avantajlar
Sprey ile uygulaması boya kullanımını kolaylaştırır. Ayrıca bu madde diğer boyalardan farklı olarak vernik uygulaması gerektirmez, bu da boyama işlemini hızlandırır. Sprey boyayı aracınıza pigmentasyon veya rötuşlar sağlamak için kullanabilirsiniz.
Dokunma kuruması: 30-60 dakika Katlar arası bekleme süresi: 4-6 saat Son kuruma: 24 saat *Daha yüksek bağıl nem ve düşük sıcaklıkta kuruma süresi uzayabilir.
Boya badana işlemleri genellikle bahar ve yaz aylarında yapılsa da özellikle acil durumlarda kış aylarında da boya yapmak mümkündür. Tıpkı çok sıcak havalarda olduğu gibi çok soğuk havalarda da bu işlemler daha uzun sürse de olumlu ve etkili bir görünüm yaratılabilir.
Nem alıcı çalıştırma
Boya yaptıktan sonra kuruması için serin ve kuru bir mekanda bekletin. Dışarıda kuruması gerekiyorsa sıcak, kuru bir gün seçin. İşe erken saatlerde sabah başlayın. Bu daha hızlı kuruma ve daha fazla sıcak hava şartlarından yararlanmak için zaman kazandıracaktır.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri