Ayna, Cam, Far, Tampon, Silecek gibi mekanik aksamdan hasar değer kaybı alınmazken daha çok kaporta aksamı dediğimiz çamurluklar, kapılar, kaput, Havuz, Bagaj Kapağı, şase, Direk, Marşpiyel, Panel gibi metal aksamdan araç değer kaybı alınabilmektedir.
Değer kaybı; Cam, Far, Ayna, Silecek, Tampon ve Mekanik aksamdan alınmazken daha çok kaporta aksamı dediğimiz Kapılar, Çamurluklar, Şase, Direk, Kaput, Marşpiyel, Panel, Havuz, Bagaj Kapağı gibi metal olan kaporta aksamından alınabilmektedir. Kaportadaki onarım, değişim gören parçalardan değer kaybı alınabilmektedir.
Formülün çalışma mantığına göre sökülüp takılabilir parça olarak adlandırılan aracın plastik tampon aksamı, camları, mekanik motor aksamı gibi bölümlerinde oluşan hasar ve onarımlar araç değer kaybı hesaplamasında yok sayılmaktadır.
Kaza sonrası aracın kaporta kısmında, boyama ve ya değişim işlemi yapılmalıdır. (Sadece tampon hasarları değer kaybına neden olmamaktadır.) Meydana gelen trafik kazasının en az 2 araçlı bir trafik kazası olması gerekmektedir.
Öyle birşey yok. Benim arabanın arka tampon değişti ve tramerde gözüküyor. Yalnız tampon değişikliği sorun edilecek birşey değildir kazadan,değişenden sayılmaz.
İlgili 38 soru bulundu
1- MİNİ ONARIM İLE GİDERİLEBİLEN BASİT KAPORTA, PLASTİK TAMPON/PARÇA ONARIMLARI, CAM, RADYO/TEYP, LASTİK, HAVA YASTIĞI, JANT, MEKANİK, ELEKTRİK, ELEKTRONİK VE DÖŞEME AKSAMI HASARLARI TEMİNAT DIŞIDIR.
Eğer kendiniz dışarıda yaptırırsanız tramerde işlemez. hatta hasar sadece tamponda ve tampon demirine birsey olmadıysa ekspertizde bile dikkat edilmez. Fakat kaskodan yaptırırsanız tramerde görünecektir.
Hava yastıgı patladığı zaman aracınız değer kaybetmez. Kaza esnasında emniyet kemerinden sonra ikinci olarak sizi koruyucu hava yastığı gelmektedir. Bu iki koruma sistemi aynı statüdedir.
Plastik tampon çizik giderme veya arka tampon göçük düzeltme işlemleri mini onarım hizmetleri kapsamında tamir edilebilmektedir.
İyi bir ekspertiz veya kaportacı mutlaka farkedecektir ancak tampon plastik parça olduğu için kaporta aksamından sayılmaz, 2.elde pek değer düşüren bir husus değildir.
Araçta oluşan, plastik tampon, elektronik parçalar, mekanik parçalar, camlar ve vidalı parçalarındaki hasarlardan ötürü araç değer kaybı talep edilemez .
araçta yapılan onarım listesi aşağıdaki gibi, araştırdığım kadarıyla değer kaybına etki edecek parçalar, ön ve arka tampon demiri ile bagaj kapağı.
Aracın hasar durumuna göre değişen fiyatlar ortalama 100 TL'den başlıyor. Far tırnakları gibi küçük hasarlar yerine göre 50 TL'ye de yapılabiliyor.
Aracın farı - tamponu bütünlüğü ile ilgili olan bir parçası değildir. Sökülüp takılır.
Araç sahiplerinin sıklıkla merak ettiği bir diğer konu ise far ve stop lambası değişiminin kaskoyu bozup bozmadığı olur. Bu durum, genellikle kaskoyu bozmaz.
Kaskoda yanlış hatırlamıyorsam yılda bir defa cam ya da far gibi hasarlar kasko bozulmadan karşılanıyor. Tamponu ise mini hasar kapsamında yaptırabilirsiniz.
Tampon hasarlari kaskoyu bozmuyor.
Mini onarım TRAMER sistemine işlenmemektedir. Mini onarım teminatı ile kaskodan araç tamiri kolaylıkla yapılabilmektedir. Mini onarım hasar kaydına işlenmediği için de oldukça avantajlı bir teminat seçeneğidir durumundadır.
Mini onarımın kasko poliçesi geçerliliği süresince ekstra bedel ödemeye gerek kalmadan araçtaki kaporta, iç döşeme, ön cam, boya, plastik tampon gibi ufak hasarların belli limitler dahilinde tamir ettirilebilmesini sağlar.
Araçların ağır hasar kayıtlı olmasının en büyük sebebi, hava yastıklarının açılmasıdır. Hava yastıklarının patlamasıyla birlikte, araçlar ağır hasar kayıtlı araçlar listesine dahil olur. Hava yastıklarının açılması pert olarak da değerlendirilir. Pert terimi genellikle kişiler tarafından kullanılıyor.
Araç değer kaybı hesaplama formülü, hasar miktarına ve kilometre katsayısına göre belirlenir. 75.000 km ile 149.000 km arasında yol kat eden tüm araçların katsayı çarpanı yeni düzenlemeyle aynı alınır. Araçtaki toplam değer kaybı; baz değer kaybı, hasarın boyutu ve aracın yıpranma düzeyi çarpılarak elde edilir.
Airbag ekspertizde çıkar. Araç almadan önce oto ekspertiz yaptırarak airbag durumunu öğrenebilirsiniz.
üstüne tampon değişmiş hiçmi hiç problem olmaz. Tampon sonuçta gelen darbelerin gücünü minimize etmeye yarıyor. Herhangi bir darbede zarar görmüş ve değiştirilmişse bence bir sorun yok.
Plastik aksamlar araçta değer kaybına neden olmaz. Ancak satarken bu hasar kaydı görüleceği için ölücü alıcılar fiyat kırmaya çalışır. Tamir görürse daha düşük fiyat tutar.
Haliyle tamponun ipi koptuğunda veya tampon ileriye gittiğinde, tamponu içeriden çıkartmak için vajina kaslarını gevşetmenin yollarını aramalısınız. Kendinizi rahat bırakarak, kasık bölgesine sıcak uygulama yaparak veya banyo yaparken, içeriye kaçan tamponu elinizle rahatça çıkarabilirsiniz.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri