Uçak Teknolojisi programından mezun olan öğrenciler kazandıkları yeterlikler doğrultusunda; havacılık sektöründe hizmet veren işletmelerde imalat, bakım-onarım, proje, planlama, makine resim, kompozit imalatı ve bakımı ve konstrüksiyonla ilgili bölümlerde görev yapabilirler.
Uçak Teknolojisi iş imkanları incelendiğinde, genel olarak bu bölümden mezun olan kişilerin hava yolu şirketlerine ve havaalanlarına ait olan apron ve atölyelerde çalışabildiğini söylemek mümkündür. Bölüm mezunları, aynı zamanda uçuş okullarında tekniker olarak da görev alabilmektedir.
Uçak Teknolojisi nedir; Havacılık sektörü ile ilgili işletmelerde bakım ve onarım teknikeri olarak çalışacak deneyimli meslek elemanları yetiştiren 2 yıllık bir bölümdür. Eğitim süresi 2 yıldır.
Kariyer Olanakları
Her geçen gün uçak teknolojisindeki iyi yönlü gelişmeler ve artan iş gücü talebi nedeniyle, mezun olan öğrencilerin iş bulma potansiyelleri oldukça yüksektir.
CEVAP: Sınavlara girip onaylayıcı personel lisansı alındıktan sonra tecrübeyle birlikte yükselme şansı vardır. SORU: Uçak teknisyenliğinden pilotluğa geçiş yapılabilir mi? CEVAP: Evet. İlgili teorik ve pratik dersleri gördükten sonra, öngörülen sınavlar da geçildiği taktirde pilot olma imkanı vardır.
İlgili 34 soru bulundu
Uçak Teknolojisi Programı'ndan mezun olan öğrenciler Dikey Geçiş Sınavı (DGS) ile Elektrik Mühendisliği, Elektrik-Elektronik Mühendisliği, Elektronik Mühendisliği, Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği, Enerji Sistemleri Mühendisliği, Enerji Yönetimi, Havacılık ve Uzay Mühendisliği, Makine Mühendisliği, Otomotiv ...
Uçak Teknolojisi Ön Lisans Programındaki 2 yıllık eğitim süresince öğrenciler Temel Elektrik, Temel Uçak Bilgisi, Uçak Malzemeleri ve Donanımı, Pistonlu Motorlar teorik dersler almakla birlikte, staj gibi uygulamalı eğitimlere de katılmaktadırlar.
Uçak bakım ve onarım sektörü, istihdam açısından da önü açık olan ve kariyer imkânları sunan bir sektör olarak görülmektedir. Havacılık sektörüne ilişkin eğitim alan ve yetkinliğini kanıtlayan bireyler, bu alanda iş bulma şansına sahiptirler.
Uçak bakım teknisyeni olmak için Anadolu Teknik Liselerinin beş yıllık eğitim veren Uçak Bakım Teknisyenliği ve Gövde Motor bölümünden mezun olma şartı bulunmaktadır. Ayrıca üniversitelerin Uçak Teknolojisi gibi ilgili bölümlerinden mezun olarak da mesleğe adım atmak mümkündür.
Hat bakımda çalışmalar kesintisiz 24 saat sürdürülür. Kişi bazlı çalışma saatlerine bakıldığı zaman ise haftalık 40-45 saat arası çalışmaktadır.
Teknik liselerde yer alan ve 5 yıllık eğitim veren Uçak Bakım Teknisyenliği ve Uçak Gövde-Motor bölümlerinden mezun olan kişiler ile düz liseden mezun olup üniversitelerdeki sivil havacılık yüksekokullarındaki ilgili bölümleri bitiren kişiler, Uçak Bakım Teknisyeni Yetiştirme Programı'na katılabilir.
Mesleğe başlamak için 18 yaşını doldurmuş olmak ve uçak bakım teknisyenliği lisansını almış olmak gerekir. Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı Sivil Havacılık Dairesi bu meslek dalında kariyer yapmak isteyenlere, yazılı sınavda başarılı olmaları halinde "Uçak Bakım Teknisyeni" lisansını verir.
Uçak Teknolojisi Programında hazırlık eğitimi yoktur.
eleman.net verilerine göre, Uçak Gövde Motor Teknisyeni 2023 yılında ortalama 47.200 TL maaş alıyor. Geçmişe baktığımızda Uçak Gövde Motor Teknisyeni , Ocak 2023 yılında ortalama 38.720 TL maaş alırken, Temmuz 2022'de ise ortalama 24.024 TL maaş alıyordu.
osym nin oss sinavinin yarisi kadar bile zorlukta olmayan ancak kazanmasi daha zor olan bir sinav turudur. sure 180 dk dir. soru adedi 160 dir. sorular bircok kisiye gore kolay ve yetenek sorularidir.
THK Üniversitesi Pilotaj bölümü ücreti yıllık 80.000 TL'dir. 4 senelik özel uçuş ücreti ise 63 bin dolardır. Programın amaçlarından biri de, dört yıllık lisans diplomasına sahip üniversite mezunlarının, pilotluk mesleği ile ilgili bilgi edinmelerini sağlamaktır.
Programın eğitim dili Türkçe'dir. Hazırlık eğitimi yoktur. Ancak hazırlık eğitim programının eşdeğeri bir İngilizce eğitim programı ve mesleki/akademik İngilizce dersleri 2 senelik önlisans programına yerleştirilmiş ve zorunlu tutulmuştur.
Uçak Mühendisliği, üniversitelerde “Havacılık ve Uzay”, “Uçak ve Uzay Bilimleri” ve “Mimarlık-Mühendislik” gibi fakültelerde eğitimi verilmekte olan 4 yıllık bir lisans bölümüdür.
Uçak Teknolojisi programı öğrencileri aşağıdaki programlarda çift anadal yapabilir. Her öğrenci, 8 AKTS (ECTS) kredilik Endüstriye Dayalı Eğitim dersi kapsamında 40 günlük staj zorunluğunu yerine getirmelidir.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri