Öncelikle içten yanmalı motora sahip araçların hemen hepsinde bulunan bir parçadır.
Yakıt filtresi aracın motor tipine göre değişiklik göstermektedir. Aracınız benzinli bir motora sahipse bu filtrenin adı benzin filtresi diye anılır. Eğer aracınız dizel bir motora sahipse yakıt filtresinin adı mazot filtresi olarak geçer. Mazot filtresine kulağınızın aşina olduğunu düşünüyorum.
Benzin filtresi arızası genellikle benzinin motora pompalanmasını engeller. Bu durumda da motor ihtiyaç duyduğu yakıtı alamaz ve arıza verir. Diğer yandan arıza olmayan koşullarda da benzin filtresi değiştirilebilir. Aracın yıllık bakımı sırasında filtreyi değiştirmek genellikle yeterli olacaktır.
Araçlarda filtreler çok önemli bir işleve sahiptir. Polen filtresi, yağ filtresi, benzin filtresi, yakıt filtresi, hava filtresi gibi parçalar, süzme, temizleme gibi bir işlevle ilgili parçaların sorunsuz çalışmasına ve uzun ömürlü olmasına yardım eder.
Bu nedenle motorlu taşıtlarda yakıt filtresi bulunur. Depodan motora giden yakıtı süzen bu parça, genellikle yakıt deposu kapağının hemen iç kısmındadır.
İlgili 28 soru bulundu
Aracınızda kullandığınız yakıtın kalitesi, mazot filtresini ömrünü doğrudan etkileyen bir unsurdur. Mazot Filtrenizi, her 30.000 km. de bir kez yada iki yılda bir kez değiştirin.
Yakıt filtrenizi her 30.000 ila 40.000 km veya iki yılda bir değiştirmelisiniz. Ayrıca rutin bakım aralıkları boyunca filtrenizin kontrol edilmesine de özen göstermelisiniz.
Yakıt filtresi, yağ filtresi, polen filtresi ve hava filtresi olmak üzere dört temel araba filtresi bulunur.
Mazot filtresi tıkalıysa aracın motoru normalin dışında ses çıkaracaktır. Filtrenin tıkalı olması aracın motoruna yeterli yakıtın gitmesini engeller. Motor yakıtsız kaldığı zaman ise çalışma konusunda zorluk yaşar. Tıkalı motor filtresinin bir numaları belirtisi motorun sarsıntılı çalışmasıdır.
yakıt filtresi tıkanmış demektir ve bir an önce değiştirilmelidir. Yakıt filtresi, zamanı geldiğinde değiştirilmez ise yakıt pompası arızası oluşmasına sebep olarak motorun gücünü etkiler ve zaman içinde motor çalışamaz duruma gelir.
Teklemeler ve rölanti sorunları ortaya çıkabilir. Özellikle sabahları ilk çalıştırmanızda geç çalışma gibi sorunlar yaratabilir. Bu geç çalışma sorunu gün içinde başka çalıştırmalarda da görülmeye başlayabilir. Çok uzun süreler değiştirilmeyen yakıt filtresi artık görevini yerine getirememeye başlayabilir.
Yakıt filtresi yakıt tüketimini etkilemektedir. Araç motorunuz temiz bir filtrede daha saf yakıt alacağı için hem performansını hem de cebinizi etkileyecektir. Tıkalı bir filtre kullanmak yakıt sisteminizi gereksiz yere zorlayacaktır.
Yakıt filtreleri, yakıt sistemleri ve motorlar için çok tehlikeli olan partiküllerden yakıtın temizlenmesini sağlar. Bu neden ile araçların ayrılmaz ve vazgeçilmez parçaları arasında yer alır. Yakıt filtresi, yakıt sistemine girmeden önce kiri, tozu ve kalıntıları toplar.
Benzin filtresi, benzinde bulunan partiküllerin tutulmasını sağlar. Bu sayede toz ve kir gibi partiküller tutulur ve bu partiküllerin motora gitmesi engellenir. Benzin filtresi, motora benzinin girdiği yerde bulunur. Filtrenin temiz olması, partikül tutma kapasitesini artırmaya yardımcı olacaktır.
Genellikle, hava filtresi 15.000 ila 30.000 kilometre arasında, yağ filtresi her yağ değişimi sırasında, yakıt filtresi 20.000 ila 40.000 kilometre arasında ve polen filtresi 15.000 ila 30.000 kilometre arasında değiştirilir.
Her iki araç türünde de yağ filtresi aynı işlevi yerine getirir. Dizel araçlarda da benzinli araçlarda da bu filtrenin ana görevi, motora kirden ya da tozdan arındırılmış motor yağının verilmesidir.
Yakıt pompası gerekli yakıtı ve basıncı motora iletmezse motor düzgün çalışmayacaktır. Düşük yakıt basıncı, çalıştırmada, hatalı ateşlemede, rölantide, hatalı ateşlemede ve durmada zorluklara neden olur. Yakıt enjeksiyonlu motor, yakıt basıncına ve hacmine çok duyarlıdır.
Su, haznenin altındaki bir valfı açarak ve haznenin sadece dizel içerinceye kadar akmasını sağlayarak boşaltılabilir. Pek çok yakıt filtresi, su uyarı seviyesine ulaşırsa, motor kontrol ünitesine veya doğrudan sürücüye (kontrol panelindeki lamba) sinyal göndermek için bir su sensörü içerir.
Tıkalı bir mazot filtresi, yabancı maddelerin yakıt yoluyla motora akmasını engelleyemez ve zamanla aracın pompa, enjektör ve motorunda kalıcı hasarlar oluşmasına sebep olur.
Motor yağ filtresi her 10.000 km'de bir değiştirilmelidir.
Sıralı lpg sistemlerinde 2 adet filtre vardır. Bunlardan ilki basınç filtresidir. Basınç Filtresini rahatlıkla bulabilirsiniz fakat 2. Filtre olan regülatör filtresini bulmanız biraz zor olabilir.
Bu nedenle de yakıt filtrelerinizi düzenli periyotlarda değiştirmeniz tavsiye edilir. Değişim süreci genelde her 30.000-40.000 kilometrede bir ya da iki yılda bir şekilde belirlenmiştir. Bu süre zarfında aracınızın yakıt filtresi çeşitli nedenlerden ötürü arıza da verebilir.
Motor yağı değişimi sırasında filtrenin de değiştirilmesi önerilir. Motor tipine, aracın kullanıldığı iklim ve koşullara göre değişmekle birlikte genel olarak bir süre söylemek gerekirse yağ filtresinin motor yağı ile birlikte 1 yıl veya 10.000 – 15.000 kilometrede bir (hangisi önce dolarsa) değişmesi önerilmektedir.
Filtre, rutin bakım sırasında değiştirilir. Bu görüşmeler markaya göre 10.000 km ile 30.000 km arasında veya 1 yıl arasında değişmektedir. Rutin bakımlar yetkili serviste yapıldıysa bu servisler orijinal yedek parçalar kullanılarak yapılmıştır.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri