ABS sistemi, otomobillerde tekerleklerin çekiş kaybettiği durumlarda ve kilitlenmeye maruz kaldığı durumlarda; tüm tekerleklerin dönüm hızlarını algılar ve kontrollü bir sürüş imkanı sunar.
tekerlek asfalta tutunamayıp kaydığı her anda devreye girer.. özellikle düşük hızlarda..30-60 arası mesela..
Sürüş güvenliği teknolojilerinden biridir. Burada tekerleklerdeki ivme ölçerler tekerlek hızını ölçerken aracın hızı onlarla beklenen oranda benzer değilse ABS devreye girer. Çünkü burada bir tekerlek kilitlenmesi olduğunu anlar ve ilgili tekerleğin kilitlenmesine engel olur.
ABS fren sisteminin etkin olarak çalıştığını, fren pedalına sert ve ani biçimde bastığınızda, otomobilinizdeki mekanik titreşimi hissederek anlayabilirsiniz. Basınç dalgalanmaları ve fren pedalının sertleşmesi de ABS fren sisteminin devreye girdiğini gösterir.
ABS, frenleri saniyede 18 defa kadar pompalayarak, sürücülere belirli ölçüde yönlendirme yeteneği kazandırmaktadır. Dört-tekerlek ABS, acil durma koşullarında taşıt kararlılık ve geliştirilmiş manevra yeteneğini sürdürmek için tasarlanmıştır.
İlgili 21 soru bulundu
Otomobilin seyri esnasında fren pedalına eni ve sert olarak basıldığında, ABS otomatik olarak devreye girmektedir. ABS, güvenli bir sürüş sağlamak amaçlı geliştirilmiştir. ABS ile tekerleklere uygulanan fren basınçları ayarlanır ve tekerleklerin kilitlenmesinin önüne geçilir.
Arka ABS' yi iptal etmek istiyorsanız Arka fren merkezinden doğrudan arka fren kaliperine bir hat çekmeniz yeterli olur. Böylelikle mekanik olarak sorunu çözmüş olursunuz, ABS modülatörü boşa çalışmış olur o kadar.
ABS fren sisteminin çalışıp çalışmadığını anlamak için fren yaptığınızda aracın yaptığı hareketi incelemeniz gerekmektedir. Hızlı bir şekilde giderken aracınızın bir anda savrulmaması için ABS sistemi devreye girerek aracın kısa kısa frenlenmesini sağlar.
ABS sensörü ve sensörün monte edilmiş olduğu porya üzerindeki kısım özel sprey sıvı yardımı ile temizlenir.
ABS uyarı ışığı, fren uyarı ışığı ile birlikte yanıyorsa, aracınızı güvenli bir yere çekip durdurmalı ve acil bir şekilde servis yardımı almalısınız. Otoexperim, aracınızın ABS sistemini detaylı bir şekilde kontrol ederek olası sorunları tespit eder ve çözüm önerileri sunar.
Fren balatalariniz yenilendiginde, fren hidroliginiz max-min seviyesi arasindaysa, balatalariniz bitmeye yakin hidrolik min seviyesi altina duseceginden gostergede uyari isigi yanar.
Sürüş esnasında, ABS ışığı yanarsa fakat kırmızı fren kaz lambası yanmıyorsa panik yapmayın. Aracınızı güvenli bir yere çekin ve stop ederek yeniden çalıştırın. Eğer lambanın yanmasını başka bir sorun tetiklediyse motoru yeniden çalıştırdığınızda ışık sönecektir.
Airbag, ABS gibi güvenlik donanımları arıza ışığı yanıyorsa ağır kusurdur muayeneden geçemezsiniz. Airbag, ABS gibi güvenlik donanımları arıza ışığı yanıyorsa ağır kusurdur muayeneden geçemezsiniz. Geçmez,geçmesi için arıza ışıklarının yanmaması gerekir.
Bazı araçların dört tekerleğinde de ABS bulunurken bazılarının sadece arka tekerleğinde bulunuyor. Örneğin eski model ve bazı spor araçlarda arka teker ABS'lere rastlayabilirsiniz. Ancak dört tekerleğinde de ABS sistemine sahip olan araçlar daha güvenli bir sürüş imkanı sunuyor.
Abs beyni bozulursa tamir edilebilmesi mümkündür. Eğer ABS beyni çok kullanılamaz hale geldi ise tamirci tarafından yeni parça ile değiştirilmesi gerekmektedir.
Akü eskidiginde marş sonrasında kendini toparlayarak ABS sisteminin ihtiyaç duydugu voltaja geç geliyor. Buda geç sönmesine denen oluyor.
Bunların tamamı abs li bir araç için normaldir,çıkan ses araçtan araca değişsede genelde fren pedalında/alt takımda benzer bir uğultu-titreşim olur. Farksa muhtemelen fren dağıtıcısının tekerler arasında farklı basınç uygulamasından kaynaklanıyordur.
ABS Beyni Bozulursa Ne Olur? ABS beyni bozulursa, aracınızdaki ani fren sistemi devre dışı kalır, buna bağlı olarak ESP vb. sistemlerin çalışmaması söz konusudur.
Abs sensörü, aracın arka ve ön tekerinde, fren kaliperi alt kısmından aks bilyasının dibinde bulunan bir parçadır.
ESP sistemi üç farklı sistem kullanır. ABS fren sistemi, gaz kelebeği potansiyometresi ve ASR sistemi ile başlar. ESP sisteminde sorun varsa ABS veya ASR sisteminde sorun olabilir. Veya araç programı veya motor kontrol ünitesi işlevindeki sorunlar da bu arıza ışığının yanmasına neden olabilir.
ABS fren sisteminin sıvısını tutan bir fren sıvısı deposu vardır. Bazen bu rezervuardan sıvı seviyelerinin düşmesine neden olacak bir sızıntı olabilir. Sistemde aşırı miktarda veya aşırı miktarda hava olabilir. Her iki durumda, gösterge panelinde ABS uyarı ışığının yanmasına neden olabilir.
Öncelikle şunu belirtelim: ASR ışığı yandığında çekiş kontrol sisteminin devrede olduğunu gösteriyor. Frenleme devreye girdiğinde yanan ASR ışığı, araç normal çekiş gücünü tekrar kazandığında sönüyor. Özetle ASR ışığının yandıktan sonra sönmesi arıza yaşandığı anlamına gelmiyor.
Fren hidroliği deposundaki sıvının hareketini gözlemleyin. Fren hidroliğinde hafif bir çalkalama, işi doğru yaptığınızı gösterir . Bununla birlikte, önemli bir sıvı püskürmesi fark ederseniz , fren sisteminde hala bir miktar hava kabarcığı vardır. Bu durumda, fren hava alma prosedürünü tekrarlamanız gerekecektir.
Ani Kalkış Ve Ani Fren Ciddi Zarar Verir
Aynı şey sert duruşlar için de geçerli. Elbette bazen yüksek hızda durmalar kaçınılmazdır, ancak balataların ve rotorların daha fazla aşınmasına neden olurlar. Savunmacı ve istikrarlı bir şekilde sürmeye çalışın.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2024 Usta Yemek Tarifleri