Yanma boyutuna bağlı olarak contası yanık araçlar birkaç bin kilometreye kadar yol yapabilir ancak bu uzun vadede ekstra maliyetli ve tehlikeli olacaktır. Aracın hala kullanılabiliyor olması bu şekilde kullanmaya devam etmeyi asla nornalleştirmemeli.
Arabanın contası yanarsa, motor çok fazla ısınacak ve yağ sızdıracaktır. Araba hararet yaparsa bu durum aniden yolda kalmalara neden olabilir. Contanın yanması nedeniyle oluşan herhangi bir sorunda hızlı aksiyonlar alınmaz ise aracın motoru ciddi hasar görebilir.
Conta yakmak, yağda eksilmeye neden olur ve motor aksamlarının sürtünmesi artar. Zamanla motor parçaları aşınır; hatta kırılabilir. Motor ve parçalarındaki arızalar, motorun çalışırken daha fazla zorlanmasına neden olur. Zorlanan motorun yakıt tüketimi artar, performansı düşer.
Eğer düzenli bakım ve kontrol sağlanmazsa kaçaklar tespit edilemediğinde conta yanma eğilime girer. Bu durum contanın yanması sonrası motor düzeneğinde çeşitli hasarlara sebep olmaktadır.
Ayrıca contası yanık olan aracın arızası, contanın yandığı yere göre değişiklik gösterebilir. Örneğin su deposuna hava basabilir ya da silindirlerin arasından yandıysa tekleme yaptırabilir. Tabi, bir süre sonra yağa su karıştırır. Yaptırılmaz ve araç kullanılmaya devam ederse yatak sarar.
İlgili 16 soru bulundu
Yanma boyutuna bağlı olarak contası yanık araçlar birkaç bin kilometreye kadar yol yapabilir ancak bu uzun vadede ekstra maliyetli ve tehlikeli olacaktır. Aracın hala kullanılabiliyor olması bu şekilde kullanmaya devam etmeyi asla nornalleştirmemeli.
Tamirhanenin iş yoğunluğuna göre değişmekle berabe en az 3-4 saat En fazla bir işgünü içerisinde çıkması gerekir...
Silindir kapağı contası değişimi için önce buji ve kablolar sökülür. Sonrasında sırasıyla külbitör kapağı, hava filtre kazanı, devirdaim su hortumları, karbüratör, manifolt sökülür ve sonunda kapak sökülmüş olur. Conta yandığı için kapağa yapışık durumda olur ve kapaktan sökülür.
Motor çalışırken egzozdan yoğun beyaz duman:
Araç conta yakması belirtileri arasından bir diğerinde ise yanma odasına giren soğutma sıvısı tutuşacak ve egzozdan beyaz duman üretecektir.
Conta yanığının son evrelerinde, yanık durumu hiçbir test uygulamaya gerek kalmadan anlaşılabilir çünkü araç bariz şekilde belirtiler gösterir. Bu belirtiler yanığın ilk seviyesinde dikkate alınmazken son seviye de aracın çalışmamasına sebep olur.
Silindir kapak contası yanarsa, motorunuz ilk çalışmalarda zor çalışacaktır. Bunun sebebi piston yuvalarında su dolmasıdır. Diğer bir arıza ise aracın çekişten düşmesi ve egzozdan su gelmesidir. Son olarak ise motorunuzu harareti soğutma gerçekleşemeyeceği için sürekli yükselir.
Antifriz kullanımın faydaları arasında yakıt tüketimini azalttığı da bulunmaktadır. Motor ısınızın kontrol altında olmasından dolayı aracınız fazla yakıt tüketmeyecek ve kullanıcısını rahatlatacaktır. Radyatör içersinden sadece su kullanmanız halinde oluşacak sorunları da antifriz ortadan kaldırır.
Conta yandığı zaman motor blokunda birbirinden ayrı olan yağ ve su kanalları arasında geçiş imkanı doğar. Yani yağ kanallarına su, su kanallarına yağ geçebilir. Bunun uzantısında ise soğutma sistemin ve yağlama sistemin birbirinin aynı olmaya başlar.
hararet özellikle yaz aylarında kuş serisi araçlar için cok ciddi bir problem, radyatör suyu motor suyu yağı sürekli kontrol edilmeli, hararet farkına varıldıgında ise kesinlikle müsait bir yerde motor fanı çalışacak şekilde durdurmak gerekli, yoksa conta yanabilir.....
Bu durumda gereken müdahale yapılmazsa çok kötü sonuçlara sebep olabilir. Motordan dumanlar çıkması, araç parçalarının hasar görmesi, conta yakması ve hatta motor hasarına bile yol açabilir.
Silindir kapak contasının doğru bir şekilde çalıştığından emin olmak için silindir conta testi yapılır. Bu test, her silindirin iç basınç değerini ölçerek contanın sızdırmazlık kabiliyetini kontrol etmek için ideal bir yöntemdir. Fakat tek başına kesin sonuçlar vermeyebilir.
3Beyaz Duman
Bu durumun pek çok nedeni olabilir. Düşük motor kompresyonu veya conta yanması, silindir kapağından yanma odasına su sızmasına neden olur. Sızan su yanarak beyaz dumanı oluşturur.
Beyaz duman çıkması
Bu dumanın su buharı gibi ince şekilde çıkması normal kabul edilir. Ancak duman çok beyaz ve yoğunsa dikkat edilmelidir. Bu yoğun ve çok beyaz duman genellikle silindir blok contası hasarı, silindir bloğunun çatlaması veya silindir kapak hasarından dolayı kaynaklanmaktadır.
Hararet sonucunda motorda gerçekleşen ilk sorun silindir kapak contasının yanmasıdır. Contanın yanması ile birlikte silindir kapağında yamulma meydana gelebilir.
Teorik ömrü, motorun onarımsız kullanım ömrüne eşittir. Değiştirilmesi (ideal durumda) sadece: Motorun onarılması amacıyla; silindir üst kapağının açılması sırasında bozulduğunda gerekir. Silindir kapak contalarının en makbulü en ince ve en dayanıklı olanlarıdır.
otomobil hararet yapıp kapak çoktasını patlarıtsa, contanın patlak olan kısmından kapak yada bloga zarar verebilir. gözlen görülmeyecek bi iz dahi olsa en küçük zorlanmada aynı yerden conta patlama ihtimali yüksektir. bu yüzden kapak taşlanır...
Yanar. Conta ne kadar kaliteli olursa olsun silindir kapak yüzeyi 1'den fazla işlem gördüğü için (taşlama) yanar.
Aracın su kaynatması sonucu işlevini kaybetmesi ve yalıtım özelliklerini yitirmesi conta yakmak anlamına gelir. Bu gerçekleşince motor suyu ve yağ karışır. Böylece silindir bu maddelerin içerisine girer ve arabalarda ciddi sorunlar meydana gelebilir. Tabii bunun olmasın da birçok farklı sebep bulunuyor.
Conta üzerindeki delikler arasında yol açar kendine, silindir içine veya yağa su karışır. Ömrünü tamamladığı için olabilir. Benim bir önceki aracım hararet yaptırmadığım halde otobanda conta patlattı, bu yüzden yolda kaldım.
Benzer sorularSıkça sorulan sorular
DuyuruReklam alanı
Popüler SorularSıkça sorulan sorular
© 2009-2025 Usta Yemek Tarifleri